Mitsubishi Lancer Evolution x Testovací jednotka od roku 2008 sedan
Mitsubishi Lancer Cedia Aut Review
Všeobecné Lancer Cedia je sedan 5. velikosti (vnitřní japonská klasifikace), který nahradil bývalou rodinu Lancer/Mirage.
Tělo má následující rozměry: délka 4360 mm (pro modifikace s velkým nárazníkem 4480 mm), šířka 1695 mm, výška 1430 mm, kola 2600 mm. Motory s objemem 1,5 litru a 1,8 litru jsou instalovány s přímým injekcí a toulavým přenosem. 1,5-litrový motor má napájení 100 hp. Při 6000 ot/min, točivý moment 14,0 kg-m při 3500 ot/min a spotřeba paliva 5,68 l/100 km, a 1,8-litrový motor, 130 HP Při 6000 ot/min, 18,0 kg-m při 3750 ot/min a 6,17 l/100 km, tj. Na obou motorech je spotřeba paliva velmi nízká.
Konfigurace Touring Sports navíc nastavuje šestistupňový vysokoškolský přenos sportu typu III. Při použití sportovního režimu je možný pohyb v 6stupňovém režimu manuální převodovky.
Tentokrát byly pro běh vybrány tři modifikace 1,8-litrového MX-S, 1,5-litrového SE-R a 1,8-litrové turné.
Mitsubishi se hrdě neopakuje, že kabina je zajištěna, že je zajištěno dostatek prostoru kabiny a pohodlí nezpůsobuje stížnosti. Model Lancer Cedia zdůrazňuje zejména nové rozvržení, zejména vyšší úroveň přistání. Je pravda, že ačkoli úroveň přistání je vyšší než v předchozím Lanceru/Mirage, numerická hodnota této úrovně je velmi skromná. Na předních sedadlech je 505 mm od země.
Ale pokud stále přinášíte jedno slabé místo do Lancer Cedia, pak je to pravděpodobně dekorace. Jak jednoduché a příliš opatrné je, je stejně jasně odlišeno nedostatečnými účinky. A pokud při úpravě turné v důsledku tmavých tónů existuje velmi odpovídající stylu atmosféry stroje, pak je v jiných úpravách poněkud rozptýleno.
Pokud vyberete Lancer Cedia jako levný praktický vůz, doporučujeme modifikaci 1500. Objem motoru je 1 500 metrů krychlových. CM, napájení také nevzniká zvláštní nelibost a použití obrovského přenosu vám umožní zažít opravdu hladký tah. Největší zájem o nový model však byl stále způsoben 6stupňovým, nepřijatelným přenosem při úpravě turné. Tento přenos, kombinovaný s motorem s kapacitou 1800 metrů krychlových s přímým vstřikováním, se úspěšně vyrovná s dovednou prací, aby změnila rychlosti, odlišná v hladkosti a přesnou reakci. Vylepšené podvozek a pneumatiky jsou úžasně kombinovány s vysokými vlastnostmi, což vám umožní plně užít příjemné sportovní hnutí. Kromě toho se v oblasti pohodlí také necítí neopodstatněná ztuhlost a tónovaný podvozek je pravděpodobnější, že uklidňuje.
Jako životopis zdůrazňujeme, že pokud dáváte přednost nízké ceně a mírnému pohodlí při pohybu, je lepší zvolit úpravu 1500, a pokud, kromě větší zásoby dynamických charakteristik, je elegantní tah nezbytně nutný, pak je nezbytně nutný, je nezbytně nutný, je nezbytně nutný, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní tah, elegantní tah, elegantní tah, elegantní tah, elegantní tah, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní krok, elegantní tah je Vyberte si turné.
Zdroj: Carview.co.jp
