Testovací jednotka Kia Sephia 1993 - 2001

Čtyři auto

Redakční nový rok dochází na konci listopadu, kdy se odevzdá lednové vydání časopisu. Možná proto už měsíc voní vánoční stromeček v autě. Vzrušuje. Bojí se, jakmile se dostanete za volant. To je jediná věc, která mě vzrušuje posledních 22 tisíc kilometrů.


Při prvním pokusu je snadné. Doporučuji vám, abyste okamžitě zapnuli foukání čelního skla tak, aby jeho teplota hladce stoupala, jak se motor zahřívá. Existovaly případy, kdy se v důsledku ostrého rozdílu teploty vnější a vnitřních povrchů plakala sklo, které se to týká pro všechny stroje s účinným foukacím systémem.


U mrazu je spotřeba paliva zvýšena na 9,5-9,75 l/100 km, protože od léta se od léta nezměnila vzduch v pneumatikách. Nejedná se o rezervaci kvůli vlastní nedbalosti musí zlepšit zimní rostoucí dovednosti na letních pneumatikách.


Ve skutečnosti jsou podél fragmentované zimy (na dvoře stále listopad), Hercules Ultra Plus IV, radikální ročník Michelin, jsou mnohem lepší.


To znamená, že pro větší předvídatelnost chování stroje ve vodě se sněhem budete muset řídit v vši a ne spěchat s přechodem na zvýšené rychlostní stupeň. Zde máte spotřebu. Je tedy lepší změnit vzduch pomocí gumy.


Editor -in -Chief umožnil každému poblahopřát všem k novému roku čtyřikrát. To je to, kolik je Sephia Leo v našem městě téměř jako Ferrari.


Šťastný nový rok čtyřikrát!

Testy zdrojů se provádějí s technickou pomocí generálního dovozce Kia Motors v Rusku LG.
 

Zdroj: Motor Magazine [č. 1/1998]