Zkušební jednotka jeep kompas od roku 2011 SUV

Jeep kompas. Compass Zamteral.

Jeep kompas. Cena: 1 210 000 RUB. Prodej: Od června 2011

Nový kompas Jeep prošel vážným změnam návrhu, v důsledku toho z legračního dítěte se změnil v kompaktní crossover s agresivním vzhledem. Takový přístup k modernizaci automobilu bude pravděpodobně ochutnat ruským kupujícím

Testovací pilot
Stanislav Pavlov, 39 let, editor-in-šéf časopisu, jízdní zážitek 21 let, osobní auto - MAZDA 6

Vzpomínám si na debut Jeep kompasu, který se konal v roce 2006 na silnicích Švédska. To bylo tedy, že 70letá americká značka napadla Honda Cr-V a Toyota Rav4, která v té době volně vlastnila srdce ruských zástupců slabého pohlaví. Kompaktní parklanker ze Spojených států nebyl opravdu špatný. Crossover byl jistě vhodný pro provoz v našich městech, kde neexistuje žádná skutečná off-road, ale existuje dutina, rozbité asfaltové a vysoké hranice. Za takových podmínek, mimochodem, došlo k 20 centimetrové clearance, která v kombinaci s vysokým přistáním dala důvěru na špatně osvětlené ulicemi spaní.

Je pravda, že stojí za zmínku, že vzhled zábavné Lopezky se přiblížil k všem. Ve srovnání s legendárním Cherokeeem nebo Wranglerem vypadal starý kompas jako dětinský, ne vážně.

Nová verze je radikálně odlišná od předchůdce. Nejdůležitější věc, dostal značkový jeep mřížový radiátor. Teď nikdo nepochybuje o pochybách o tom, jaký druh slavné rodiny zachází s naším hrdinou. Ale mříž inovací nejsou omezené. Kompas se opravdu odlišný. Toto prohlášení platí i pro kapotu a k křídlech a k optiky. Debutant je velmi podobný sníženým, ale neztratil mužský Grand Cherokee.

Pokud jde o kabinu, změnilo se téměř všechno. Na první pohled je to patrné, že návrhář, kreslení interiéru, není lhostejný k kruhu. Jsou zde všude, provádějící role číselných čísel přístrojové desky, větrací otvory, regulátory klimatu, hudebních sloupů, otvorů pro brýle a plechovky. Nejvýznamnější kruh je umístěn přímo před řidičem ve středu volantu. Ihned to je snadné, aby se známé logo americké značky.

Materiály povrchu se znatelně zlepšují. Dříve plastový kompas obdržel náhradu ve formě dražších měkkých materiálů, což přináší novinku do prémiové třídy. Ale něco v novém crossoveru zůstalo ze staré možnosti. Mluvíme o vtipném odnímatelném paprsku s automaticky nabitou baterií, která je zabudována do střešního obložení. Tato lampa může být použita jako přenosná lampa. Když se strop nachází na pravidelném místě, provádí funkci vnitřního podsvícení.

První známost s novým jeepem Compass se konal v Glamour Milan, kde auto vypadá víc než harmonický. Pro test jsem si vybral jeden ze dvou motorů, které budou podle odborníků nejoblíbenější v naší zemi. To se týká benzínového 2,4-litrového světa s fázovým řízením mechanismu distribuce plynu obou distribučních hřídelí, což umožňuje dosáhnout optimálních vlastností točivého momentu při jakýchkoliv frekvencích rotace klikového hřídele. Tento 170-silný motor produkuje 220 nm momentu a liší se nejen s dobrým pickupem, ale také méně hlukem.

Na dálnici kompasu je velmi podobná obvyklému hatchbacku. Zejména se volant stalo ostřejším a zároveň auto, podivně dost, stal se pohodlnější. Bylo možné zkontrolovat nejen jízdu, ale také na místě zadního cestujícího. Samozřejmě, zadní pohovka je obtížné volat královský trůn, ale muž střední stavby, který se domnívám, cítí se tam dobře.

Nebyl překvapení, když po silničních testování novináři obdrželi pozvání na speciálně vyškolený terénní trasu. Pro kompaktní Jeep, poměrně vážný soubor překážek připravených, během průchodu, který kompas odrazil, zavěsil kola, vrzená, ale tvrdohlavě se přesunula do cíle. Chci si všimnout, že bar překážek, které jsem absolvoval dvakrát jako řidič, a pak na místě cestujícího. Dovolím se hádat, že i v ruských podmínkách mimo asfalt má Američan něco schopného. Ačkoli samozřejmě tento crossover není skutečným průchodem.

Pro dobré off-road kvality by mělo být poděkováno proprietárnímu systému plné pohonu s blokovatelným inter-osou diferenciálu. V zámku je až 60% momentu přenášen na zadní nápravu. V praxi to znamená, že nebudete mít problémy v mělkém sněhu nebo na pevné venkovské silnici.

Ruské prodejci již přijímají rozkazy pro JEEP COMPASS, který bude prodáván v jednom omezeném balíčku.

Láska není láska
Velké logo a značkové mřížky znamení tohoto džípu. Patrný
Hlavní věc je, že když používáte ruční brzdu, nenalijte sklenici s horkým čajem. Opatrně
A ovladače spotřebičů a ventilační otvory a regulátory klimatu jsou kulaté. Zaoblený


Výhody a nevýhody
+ Nový exteriérový design, vylepšený vnitřní lemování
- nedostatek výběru motorů a kompletních souborů

Specifikace
Rozměry - 4448x1812x1663 mm
Motor - benzín, 4-válec, 16-Cl., 2360 cm3, 170 HP / 6000 min-1 220 nm / 4500 min-1
Přenos - Variátor CVTII
Dynamika - 185 km / h; 11.3 s až 100 km / h
Spotřeba paliva - 8,6 l / 100 km ve směsi. Cyklus
Soutěžící - Honda CR-V, Toyota RAV4

Náš názor
Kompaktní crossover s agresivním vzhledem bude muset ochutnat ruské motoristy. Je možné, že se ženy stanou hlavním kupujícím nových předmětů, kteří budou jistě jako brutální vzhled debutanta. Ruská cena je již známa: jediná a maximální verze Limited je 1 210 000 rublů.


Autor: Stanislav Pavlov


 

Zdroj: Journal 5 Wheel [červen 2011]