válec zámku zapalování; panel v blízkosti centrální konzoly; Západkové panely
Kolena
válec zámku zapalování; panel v blízkosti centrální konzoly; Západkové panely
Nízká část nohy a nohy
Komprese nohy
ne
Posun pedály zpět
brzdový pedál - 40mm
Pedál posunu nahoru
brzdový pedál - 18 mm
Boční kolize s autem (8 bodů) a s poštou (0 bodů)
Automobil
Pilíř
Hlava airbag
ano
Prsní airbag
ano
Zezadu (páteře) (body)
Popis židle
Kůže, 6 elektrických úprav
Typ opěrky hlavy
Aktivní
Geometrické hodnocení
1
Test
- Silný kop
2,1
- střední tyčinka
1,5
- slabá stávka
2,2
Cestujících dětí. Společné skóre 37 | 76%
Dítě do 18 měsíců
Zárubní židle
FAIR G 0/1 ISOFIX CRS typ 'S'
Přední konec
Nouzová skupina
0, 1
Hnutí hlavy vpřed
chráněný
Umístění
obličej
Zrychlení hlavy
maximální hodnocení
Upevnění
Isofix upevňovací a podpůrný rám
Zatížení hrudníku
maximální hodnocení
Side Strike.
Vyhodnocení ochrany
11,5
Fixace hlavy
chráněný
Značení odhadu
4
Zrychlení hlavy
max. Hodnocení
Vyhodnocení upevnění
2
Dítě starší 3 let
Zárubní židle
FAIR G 0/1 ISOFIX CRS typ 'S'
Přední konec
Nouzová skupina
0, 1
Hnutí hlavy vpřed
chráněný
Umístění
tvář vpřed
Zrychlení hlavy
maximální hodnocení
Upevnění
Isofix upevňovací a podpůrný rám
Zatížení hrudníku
slabý
Side Strike.
Vyhodnocení ochrany
11,9
Fixace hlavy
chráněný
Značení odhadu
4
Zrychlení hlavy
max. Hodnocení
Vyhodnocení upevnění
2
Posouzení auta
2
Prevence Airbag Varování
Varování se nanáší na obou stranách sluneční cloně
Chodci. Společný skóre 8 | 23% Act System. Bezpečnostní Common Skóre 3 | 43%
- Pokuta
- Dobrý
- Uspokojivý
omezovač rychlosti
Přítomnost není odhaduje
Kurz stability (ESC)
3
Signalizace unatigned bezpečnostních pásů
0
Hlava
8,4
Hip area
0
Nohy
0
Ochrana dospělých cestujících:
S frontálním ranou, interiér cestující zachována integrita. Jeep Compass ztratil body v důsledku traumatického čelním panelu, který může vážně poškodit kolena a boky řidiče a spolujezdce. Kromě toho na konci stávky sloup, auto nevydělal jedinou skóre, a to navzdory přítomnosti volitelného bočního airbagu. Odborníci zjistili, že úroveň ochrany prsu řidiče je velmi nízká, a to může vést k vážnému zranění. Jediný dobrý výsledek z kompaktního crossoveru prokázané v testu bočního nárazu tím, že napodobí srážce s jiným vozem. V tomto testu Compass obdržela maximální počet bodů.
Bezpečnost cestujících dětí
Posun hlavy hlavy 3-leté dítě má manekýn v dětské sedačky „ve směru pohybu“ byl přijatelný. V bočním nárazu, ochranné pásy dětské sedačky byly vedeny řádně obě figuríny dětí a 3-letý a jeden a půl roku. Airbag spolujezdce nelze deaktivovat. Varování nápisy o nebezpečí instalace dětské židle „proti pohybu“ byly pouze v anglickém jazyce a to pouze na jednom z hledí.
Ochrana chodců
Také nízké výsledky Jeep Compass ukázalo při testování chodců při srážce a „neuspokojivou“ úroveň ochrany cestujících z biče zranění v dolní části zadní.
Ochrana chodců
Systém stability předmětu (ESC) je součástí základní konfigurace modelu. Signalizační zařízení nevyužitých bezpečnostních pásů jsou přítomné na všech sedadlech ve voze, ale nesplňují požadavky Euro NCAP. Neexistují žádné omezovače rychlosti.
Obecné informace o vozu
testovaný model
Jeep Compass 2.2 Diesel 'Limited', model s levou rukojetí
Typ postavy
crossover (5 dveří)
Rok publikování dat
2012
Pohotovostní hmotnost, kg
1671 kg
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ...
použitelné pro všechny modely Jeep kompas 2011 modelového roku
