specifikace Volvo C70 od roku 2005 kupé
Specifikace Volvo C70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2,0 D. |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (umístění inline) |
320/2000 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| D5. |
2401 |
132(180)/4000 |
Inline umístění: l5 |
350/1750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| 2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Inline umístění: l5 |
220/4000 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 2.4i. |
2435 |
125(170)/6000 |
Inline umístění: l5 |
230/4400 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| T5. |
2521 |
162(220)/5000 |
Inline umístění: l5 |
320/1500-4800 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 2,0 D. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
| D5. |
Pohon předních kol |
6-automatický |
|
| 2.4 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
5 rychlostní převodovka, |
| 2.4i. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
5 rychlostní převodovka, |
| T5. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
5 rychlostní převodovka, |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 2,0 D. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| D5. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.4 |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.4i. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| T5. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2,0 D. |
215/55 R16 |
| D5. |
215/55 R16 |
| 2.4 |
215/55 R16 |
| 2.4i. |
215/55 R16 |
| T5. |
215/55 R16 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 2,0 D. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
147 |
198 |
| D5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2.4 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| 2.4i. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
| T5. |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 2,0 D. |
1646 |
2090 |
444 |
| D5. |
1659 |
2150 |
491 |
| 2.4 |
1592 |
2050 |
458 |
| 2.4i. |
1692 |
2050 |
358 |
| T5. |
1611 |
2070 |
459 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 2,0 D. |
205 |
11 |
0.34 |
| D5. |
225 |
9.5 |
0.34 |
| 2.4 |
205 |
11 |
0.34 |
| 2.4i. |
220 |
9.1 |
0.34 |
| T5. |
240 |
7.6 |
0.34 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 2,0 D. |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
161 |
Deesel. |
| D5. |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
193 |
Deesel. |
| 2.4 |
12.8 |
6.6 |
8.9 |
212 |
Benzín |
| 2.4i. |
12.9 |
6.7 |
9 |
215 |
Benzín |
| T5. |
13 |
6.8 |
9.1 |
217 |
Benzín |
Video Crash testy Volvo C70 od roku 2005
Video zkušební jednotky Volvo C70 od roku 2005
Konfigurace Volvo C70 od roku 2005
Testovací jízda
Občanská válka
Občanská válka válka uvnitř jednoho státu, který pokrývá významnou část obyvatelstva jedné národnosti a náboženství. Je to způsobeno potřebou přerozdělit moc a majetek. Encyklopedie po celém světě minulého tisíciletí Rusko často bojovala se Švédskem. V intervalech mezi válkami jsme zvýšili armádní moc, zvedl flotilu a postavil MSU, navzdory neustálým rozporům vznikajícím uvnitř ...
Cabrillo.
Jak to jde ve staré písni: v létě je lepší než v zimě. A pro převodníky je to pravda. Pro odhalení své pravé podstaty jsou uvedeny pouze v teplé sezóně. A tady to nezáleží na tom, co vás střecha zachránila od špatného počasí: klasický obchodník, jako Saab 9-3, nebo nový módní kov a LA BMW 3 série ...
Slaves na Galley - na Volvo z Říma v Barceloně
Novináři, kteří se zúčastnili od 26 do 29. května v obchodě Volvo Coupe Range Range Run, ujistili, že všechny své přátele, že v těchto dnech museli hodně pracovat. No, kdo by pochyboval o tom, že cesta na kabriolet s koženým interiérem podél hladkých silnic Itálie, Francie a Španělska je tvrdá práce. Mnohem více…
