specifikace Peugeot RCZ od 2009 kupé
Specifikace Peugeot RCZ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), radius zvrat, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (otáček za minutu) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
| 1.6 TLS (156 k) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (umístění inline) |
240/1400 |
Přímý vstřik |
Benzín |
| 1,6 TLS AT. |
1598 |
(156)/6000 |
Inline - 4. |
(240)/1400 |
Přímý vstřik |
Benzín |
| 1.6 TLS MT. |
1598 |
(200)/5500 |
Inline - 4. |
(275)/1700 |
Přímý vstřik |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ pohonu |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 1.6 TLS (156 k) |
Pohon předních kol |
6-mPP |
|
| 1,6 TLS AT. |
Pohon předních kol |
6-automatic |
|
| 1.6 TLS MT. |
Pohon předních kol |
6-mPP |
|
Druhu zavěšení a změnu poloměru
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
| 1,6 TLS AT. |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
| 1.6 TLS MT. |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 1.6 TLS (156 k) |
Větrané disky |
Disk |
|
| 1,6 TLS AT. |
disk větrané |
Disk |
elektrohydraulické |
| 1.6 TLS MT. |
disk větrané |
Disk |
elektrohydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1.6 TLS (156 k) |
245/40 R19 |
| 1,6 TLS AT. |
Přední kola: 235/45 R18, zadní kola: 235/45 R18 |
| 1.6 TLS MT. |
Přední kola: 235/45 R18, zadní kola: 235/45 R18 |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 1.6 TLS (156 k) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
| 1,6 TLS AT. |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
| 1.6 TLS MT. |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
Provozní hmotnost
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 1.6 TLS (156 k) |
1350 |
- |
- |
| 1,6 TLS AT. |
1297 |
- |
- |
| 1.6 TLS MT. |
1297 |
- |
- |
Počet míst k sezení a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 1,6 TLS AT. |
4 |
2 |
| 1.6 TLS MT. |
4 |
2 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
| 1,6 TLS AT. |
55 |
AI-95 |
| 1.6 TLS MT. |
55 |
AI-95 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž |
CD (čelní koeficient odporu) |
| 1.6 TLS (156 k) |
214 |
8.3 |
- |
| 1,6 TLS AT. |
213 |
8.4 |
- |
| 1.6 TLS MT. |
237 |
7.5 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Druh paliva |
| 1,6 TLS AT. |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
Benzín |
| 1.6 TLS MT. |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
Benzín |
Peugeot RCZ ceny od roku 2009 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.v. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles. |
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S.
MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
| 2010. |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 1.6 L. |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 2011. |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 1.6 L. |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 2012. |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
| 1.6 L. |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
| 2013. |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
| 1.6 L. |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
Video testovací jízdy Peugeot RCZ od roku 2009
Konfigurace Peugeot RCZ od 2009
Testovací jízda
S lidskou osobou
Dlouhodobý test PEUGEOT RCZ: Assingble! Milovníci automobilového designu Lovers padesátých let a šedesátých let často mumle o moderních výrobcích automobilů. Milují se opakovat, že minulá auta byla naživu, s lidmi, a nyní všechny stejné a mrtvé. S největší pravděpodobností mají pravdu. Existují však výjimky. Jeden z nich Coupe Peugeot RCZ, který spadl do našeho ...
Poplatek za potěšení
PEUGEOT RCZ DLOUHÁ TEST: Náklady na držení a závěrečné náklady řízení ve verdiktech během měsíčního testu Peugeot RCZ s nimi porovnávají s cenou auta a připevňují se, kolik majitele takového automobilu pro první rok vlastnictví bude muset mít Strávit motor, který francouzský kupé přináší i příliš mnoho potěšení. Involomotive dražší. Ten restryling bude projít, ...
Testovací jednotka PEUGEOT RCZ: Styl v písmenech
Nemít čas debutovat ve Frankfurtu v roce 2007, koncept Peugeot RC Z způsobil mnoho protichůdných názorů. Incompleteners okamžitě obvinil Peugeot v plagiátorství kvůli podobnosti siluety francouzského konceptu a Audi TT, jiní, naopak, naopak, byly odkazovány na brilantní budoucnost. Kované francouzské uspořádaly řadu konverzních testů a nevěnoval pozornost skeptikům Ano ...
