technické parametry Peugeot 207 SW od roku 2007 Wagon
Technické parametry Peugeot 207 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace | Motoru, cm3 | Napájení, kw (hp) / o | válce | Točivý moment, nm / (otáček za minutu) | Sem palivové soustavy | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (inline umístění) | 215/1750 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| 1.6 16V HDIF. | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (inline umístění) | 240/1750 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5400 | L4 (inline umístění) | 118/3300 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 1.4 16V. | 1360 | 70(95)/6000 | L4 (inline umístění) | 136/4000 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 1.6 16V. | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (inline umístění) | 160/4250 | vícebodové vstřikování | Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace | typ pohonu | Převodovka (základní) | Převodovka (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1.6 16V HDIF. | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1.4 16V. | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1.6 16V. | Pohon předních kol | 5-MCPP | 4-automatic |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.6 16V HDIF. | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.4 | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.4 16V. | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.6 16V. | ventilované kotouče | Disk | tady je |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.6 16V HDI | 195 / 55R16. |
| 1.6 16V HDIF. | 195 / 55R16. |
| 1.4 | 185 / 65R15 |
| 1.4 16V. | 185 / 65R15 |
| 1.6 16V. | 195 / 55R16. |
velikosti
| Modifikace | Délka mm. | Šířka mm. | Výška mm. | Přední track / vzadu, mm | Rozvor, mm | clearance Road (clearance), mm | Objem zavazadlového prostoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.6 16V HDIF. | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.4 | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.4 16V. | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
| 1.6 16V. | 4150 | 1750 | 1509 | 1471/1471 | 2540 | - | 337 |
Provozní hmotnost
| Modifikace | Pohotovostní hmotnost, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 1250 | - | - |
| 1.6 16V HDIF. | 1250 | - | - |
| 1.4 | 1271 | - | - |
| 1.4 16V. | 1290 | - | - |
| 1.6 16V. | 1302 | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž | CD (čelní koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 182 | 11.8 | 0.3 |
| 1.6 16V HDIF. | 193 | 10.3 | 0.3 |
| 1.4 | 171 | 14.2 | 0.3 |
| 1.4 16V. | 185 | 11.8 | 0.3 |
| 1.6 16V. | 200 | 9.6 | 0.3 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Přímo v centru, l / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, l / 100 km | uvolnění CO2, g / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDI | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | motorová nafta |
| 1.6 16V HDIF. | 6.1 | 4.4 | 5 | 131 | motorová nafta |
| 1.4 | 8.8 | 5.3 | 6.5 | 155 | Benzín |
| 1.4 16V. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | 150 | Benzín |
| 1.6 16V. | 8.6 | 5 | 6.3 | 150 | Benzín |
Peugeot 207 SW cen od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Modifikace G.V. | Celkový počet vozů k prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, rublů |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublů |
Celkový prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, rublů |
Celkový prodej se MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 6 | 410 479 | - | 6 | 410 479 | 6 |
| 2008 | 6 | 487 442 | - | 6 | 487 442 | 6 |
| 2009 | 6 | 506 683 | - | 6 | 506 683 | 6 |
| 2010 | 6 | 524 598 | - | 6 | 471 954 | 6 |
| 2011 | 6 | 481 023 | - | 6 | 481 023 | 6 |
Konfigurace PEUGEOT 207 SW od roku 2007
PEUGEOT 207 SW crash test, protože 2007
35%
Řidič a cestující
19%
chodci
37%
Děti-cestující
Testovací jízda
Testovací jízda v Německu: Peugeot 207 SW RC
Výkonné kompaktní univerzály v naší době již nejsou neobvyklé. Nová auta s velkým kmenem a banda koní pod kapotou každoročně prosím kupující, kteří jsou zvyklí cestovat s velkým počtem zavazadel, ale nemají v úmyslu opustit rychlost. PEUGEOT 207 SW RC spadá právě pod tímto kategoriím motorem z obavy BMWPD ...