technické charakteristiky Jaguar XK od roku 2006 Coupe
Technické charakteristiky Jaguar XK 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
3,5 V8 |
3555 |
190(258)/6250 |
Ve tvaru V: V8 |
358/4200 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
4.2 V8 |
4196 |
224(300)/6000 |
Ve tvaru V: V8 |
420/4100 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
5,0 na |
5000 |
(385)/6500 |
V -Shaped - 8 |
(515)/3500 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
3,5 V8 |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
4.2 V8 |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
5,0 na |
Zadní pohon |
6-Acpp |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
5,0 na |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
3,5 V8 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
4.2 V8 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
5,0 na |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
3,5 V8 |
275/40ZR18 |
4.2 V8 |
275/40ZR18 |
5,0 na |
Přední kola: 245/45 ZR18, zadní kola: 255/45 ZR18 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
3,5 V8 |
4790 |
1890 |
1321 |
1560/1600 |
2748 |
119 |
331 |
4.2 V8 |
4790 |
1890 |
1321 |
1560/1600 |
2751 |
119 |
331 |
5,0 na |
4794 |
1892 |
1322 |
1560/1596 |
2752 |
100 |
330/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
3,5 V8 |
1595 |
2035 |
440 |
4.2 V8 |
1595 |
2035 |
440 |
5,0 na |
1660 |
2075 |
415 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
5,0 na |
4 |
2 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
5,0 na |
71 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
3,5 V8 |
243 |
7.6 |
0.35 |
4.2 V8 |
250 |
6.2 |
0.35 |
5,0 na |
250 |
5.5 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
3,5 V8 |
17.2 |
8.1 |
11.3 |
269 |
Benzín |
4.2 V8 |
17.2 |
8.1 |
11.3 |
269 |
Benzín |
5,0 na |
17.1 |
8 |
11.2 |
- |
Benzín |
Ceny Jaguar XK od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Средняя цена с Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Средняя цена с Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2007 г. |
7 |
1 834 988 |
1 834 988 |
7 |
- |
6 |
4.2 л |
7 |
1 834 988 |
1 834 988 |
7 |
- |
6 |
2008 г. |
7 |
2 219 805 |
2 219 805 |
7 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
2 229 810 |
2 229 810 |
6 |
- |
6 |
4.2 л |
7 |
2 132 334 |
2 132 334 |
7 |
- |
6 |
2009 |
6 |
2 975 964 |
2 975 964 |
6 |
- |
6 |
3.6 л |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 296 638 |
3 296 638 |
6 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
2 822 035 |
2 822 035 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
2 932 345 |
2 932 345 |
6 |
- |
6 |
3.5 л |
6 |
2 297 392 |
2 297 392 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
3 091 082 |
3 091 082 |
6 |
- |
6 |
2011 |
8 |
4 318 146 |
4 399 163 |
8 |
3 892 803 |
6 |
5 л |
8 |
4 302 503 |
4 384 438 |
8 |
3 892 803 |
6 |
5.0 л |
6 |
4 693 556 |
4 693 556 |
6 |
- |
6 |
2012 |
8 |
5 216 464 |
5 216 464 |
8 |
- |
6 |
5 л |
7 |
5 184 995 |
5 184 995 |
7 |
- |
6 |
5.0 л |
6 |
5 719 746 |
5 719 746 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
5 808 773 |
5 808 773 |
6 |
- |
6 |
5 л |
6 |
5 808 773 |
5 808 773 |
6 |
- |
6 |
Видео тест-драйвы Jaguar Xk с 2006 года
Комплектации Jaguar Xk с 2006 года
Testovací jednotky
ВСЕ КОТУ МАСЛЕНИЦА
Jaguar aktualizoval sestavu. Aktualizovala, jak se říká, radikálně to znamená, že šla z motorů. Ne, nikdo nezapomněl na provedení změn v externích funkcích: přidávají se nové údery v návrhu linie 2010 - v plném souladu s marketingovými tradicemi a záměrem společnosti držet krok s dobou. Ale…