technické charakteristiky Fiat Doblo 2005 - 2010 Minivan
Technické charakteristiky Fiat Doblo 2005, 2007, 2008, 2009, 2010: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, tělesná velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 1248 | 62(84)/4000 | L4 (v -linii) | 200/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
1,9 Multijet (105 HP) | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (v -linii) | 200/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
1,9 Multijet (120 HP) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (v -linii) | 200/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
1.4 | 1368 | 57(77)/6000 | L4 (v -linii) | 115/3000 | Elektronická injekce | Benzín |
1.6 | 1596 | 76(103)/5750 | L4 (v -linii) | 145/4000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
---|---|---|---|
1.3 Multijet | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,9 Multijet (105 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,9 Multijet (120 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1.6 | Pohon předních kol | 5-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
1.3 Multijet | Větranné disky | Buben | |
1,9 Multijet (105 HP) | Větranné disky | Buben | tady je |
1,9 Multijet (120 HP) | Větranné disky | Buben | tady je |
1.4 | Větranné disky | Buben | tady je |
1.6 | Větranné disky | Buben | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
1.3 Multijet | 185/65 R14 |
1,9 Multijet (105 HP) | 185/65 R14 |
1,9 Multijet (120 HP) | 185/65 R14 |
1.4 | 185/65 R15 |
1.6 | 185/65 R14 |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
1,9 Multijet (105 HP) | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
1,9 Multijet (120 HP) | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 2973 |
1.4 | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
1.6 | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
Hmotnost auta
Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
---|---|---|---|
1.3 Multijet | 1330 | 1930 | 600 |
1,9 Multijet (105 HP) | 1320 | 1920 | 600 |
1,9 Multijet (120 HP) | 1340 | 1940 | 600 |
1.4 | 1230 | 1830 | 600 |
1.6 | 1445 | 1830 | 385 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
---|---|---|---|
1.3 Multijet | 153 | - | - |
1,9 Multijet (105 HP) | 164 | - | - |
1,9 Multijet (120 HP) | 174 | - | - |
1.4 | 145 | - | - |
1.6 | 174 | - | - |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 6.7 | 4.8 | 5.5 | 145 | Diesel |
1,9 Multijet (105 HP) | 7.5 | 4.8 | 5.8 | 153 | Diesel |
1,9 Multijet (120 HP) | 7.5 | 5.2 | 6.1 | 160 | Diesel |
1.4 | 9.2 | 6.3 | 7.4 | 174 | Benzín |
1.6 | 11.9 | 7.6 | 9.2 | 218 | Benzín |
Ceny Fiat Doblo 2005 - 2010 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 20 | 377 801 | - | 6 | 375 874 | 20 |
2007 | 63 | 411 328 | 545 161 | 6 | 409 846 | 62 |
2008 | 170 | 450 094 | 628 550 | 6 | 450 108 | 167 |
2009 | 72 | 496 923 | 423 296 | 6 | 497 515 | 67 |
2010 | 77 | 570 498 | 641 366 | 6 | 569 657 | 72 |
Testy na havárii videa Fiat Doblo 2005 - 2010
Video testovací jednotky Fiat Doblo 2005 - 2010
Konfigurace Fiat Doblo 2005 - 2010
Testovací jednotky
Pro Ficus ve vaně
Vůz stanice na základě Logana by se měl brzy objevit v Rusku, zájem o něj je obrovský. Částečně ho mohl uspokojit testováním rumunského analogu. Srovnává letní dům se spolužáky Mikhail Gzovsky. Foto: Alexander Kulnev. Fiat Dobloode byl ve své vlasti v roce 2000. V Rusku se prodává osobní verze panoramatu
Doblo Master
Podle průzkumů veřejného mínění VTSIOM slaví 77 % Rusů nový rok doma, dalších 15 % - návštěva, restaurace nebo klub. A pouze dvě procenta spoluobčanů se rozhodnou přesunout se za město, do země nebo do penzionu. Nechtěl oslavit nový rok 2007 stejně jako po celých předchozích 27, můj přítel a 1 ...
Jasná Itálie
Itálie není jen magický Řím, neuvěřitelné Benátky a oživené Pompeje. Jedná se také o chudý Neapol s Janovkou a průmyslovým turínem. Stejný obrázek s italským automobilovým průmyslem: nejedná se pouze o bohémské Ferrari, Lamborghini a Maserati. To jsou také pracovní koně, jako je náš současný hrdina, je nesmírně praktický ...