specifikace Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003 Sedan
Specifikace CHRYSLER SEBRING SEDAN 2001, 2002, 2003: Výkon, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1996 | 142(193)/5700 | L4 (umístění inline) | 188/4350 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.4 | 2429 | 112(152)/5200 | L4 (umístění inline) | 226/4000 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.4 Turbo. | 2429 | 160(218)/5000 | L4 (umístění inline) | 332/3600 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.7 | 2736 | 149(203)/5900 | V6. | 262/4300 | Elektronická injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 2 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
| 2.4 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.4 Turbo. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.7 | Pohon předních kol | 5-mcpp. |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2 | Větrané disky | Disk | ne |
| 2.4 | Větrané disky | Disk | |
| 2.4 Turbo. | Větrané disky | Disk | |
| 2.7 | Větrané disky | Disk |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2 | 205/50 R16. |
| 2.4 | 205/50 R16. |
| 2.4 Turbo. | 205/50 R16. |
| 2.7 | 205/50 R16. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.4 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.4 Turbo. | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
| 2.7 | 4844 | 1793 | 1394 | 1529/1529 | 2743 | 150 | 450 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2 | 1515 | 1975 | 460 |
| 2.4 | 1575 | 1990 | 415 |
| 2.4 Turbo. | 1575 | 1990 | 415 |
| 2.7 | 1575 | 1990 | 415 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2 | 205 | 11 | - |
| 2.4 | 200 | 11 | - |
| 2.4 Turbo. | 210 | 9.6 | - |
| 2.7 | 216 | 10.5 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 13.8 | 8 | 10.2 | - | Benzín |
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Benzín |
| 2.4 Turbo. | 15.7 | 8.7 | 12 | - | Benzín |
| 2.7 | 14.7 | 8.2 | 10.6 | - | Benzín |
Ceny Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001. 2001. | 38 | 284 750 | 284 711 | 37 | 224 474 | 6 |
| 2002. | 46 | 305 285 | 304 083 | 46 | 372 000 | 6 |
| 2003. | 30 | 351 029 | 350 529 | 30 | 397 649 | 6 |
Hardware Chrysler Sebring Sedan 2001 - 2003
Testovací jízda
Transatlantický kompromis
Severoamerický DaimlerChrysler Corporation s láskou podíval směrem do Evropy z nejvíce času, kdy Chrysler byl nezávislý, skutečně výrobce stavu, s modelem modelově specifické blízké a některé finanční problémy. Být nejskromnější členů velké triple, Chrysler neměl své vlastní pobočky ve starém světě, která je částečně ...
Ty řídíš!
Říká se, že jako loď bude vyžadovat, aby se bude plavat pryč. Na souši, to platí pro osobní automobily. Takže to, co lze očekávat od sedanu, což je název závodní trati, z Chrysler Sebring? Název Chrysler v Evropě je pevně spojena s SUV. S předělem Jeep, která vyrábí populární Cherokee Grand Cherokee. Existují tyto SUV ...
Speciální názor
Chrysler Sebring. Jméno na počest sembling závodní trati, která je na Floridě. S nárokem. Je jasné, že auto je rodina, ne sportovní, ale název je nutné odpovědět. Posoudit vůz z hlediska sportovec-jezdce, jsme se zeptali Boris Schulmester, jeden z předních pilotů třídy Touring, vicemistr z VW Polo 2001 poháru a vítěz Bronze z EuroFinal ...