technické charakteristiky sedanu Chevrolet Aveo (Kalos) od roku 2005 sedan
Technické charakteristiky Chevrolet Aveo (KALOS) Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnic (vůle), poloměr tahu, typ přenosu a brzdy , velikosti těla a velikosti a velikosti a velikosti a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (v -linii) | 104/5400 | Elektronická injekce | Benzín |
| 1.4 | 1399 | 70(95)/6200 | L4 (v -linii) | 130/3400 | Elektronická injekce | Benzín |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5800 | L4 (v -linii) | 145/3400 | Elektronická injekce | Benzín |
| 1,2 mt | 1206 | (84)/6000 | V pořádku - 4 | (114)/3800 | Injektor | Benzín |
| 1,4 at | 1399 | (101)/6400 | V pořádku - 4 | (131)/4200 | Injektor | Benzín |
| 1,4 Mt | 1399 | (101)/6400 | V pořádku - 4 | (131)/4200 | Injektor | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | 4-Acpp, |
| 1.6 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1,2 mt | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1,4 at | Pohon předních kol | 4-Acpp | |
| 1,4 Mt | Pohon předních kol | 5-MKPP |
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace | Přední odpružení | Zadní zavěšení | Průměr zatáčky, m |
|---|---|---|---|
| 1,2 mt | Nezávislý - McPherson | Napůl závislý - torzní paprsek | 11.8 |
| 1,4 at | Nezávislý - McPherson | Napůl závislý - torzní paprsek | 11.8 |
| 1,4 Mt | Nezávislý - McPherson | Nezávislý - multi -link | 11 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Větranné disky | Buben | |
| 1.4 | Větranné disky | Buben | ne |
| 1.6 | Větranné disky | Buben | |
| 1,2 mt | Disk | Buben | - |
| 1,4 at | Disk | Buben | Elektrický |
| 1,4 Mt | Disk | Buben | Elektrický |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.2 | 155/80 R16 |
| 1.4 | 155/80R13 |
| 1.6 | 185/60R14 |
| 1,2 mt | Přední kola: 155/80 R13, zadní kola: 155/80 R13 |
| 1,4 at | Přední kola: 185/55 R15, zadní kola: 185/55 R15 |
| 1,4 Mt | Přední kola: 185/60 R14, zadní kola: 185/60 R14 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.4 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1,2 mt | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1,4 at | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1,4 Mt | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 997 | 1490 | 493 |
| 1.4 | 1052 | 1535 | 483 |
| 1.6 | 1750 | 2608 | 858 |
| 1,2 mt | - | 1500 | 1500 |
| 1,4 at | - | 1500 | 1500 |
| 1,4 Mt | - | 1500 | 1500 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace | Počet sedadel | Počet dveří |
|---|---|---|
| 1,2 mt | 5 | 4 |
| 1,4 at | 5 | 4 |
| 1,4 Mt | 5 | 4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 1,2 mt | 45 | AI-92 |
| 1,4 at | 45 | AI-92 |
| 1,4 Mt | 45 | AI-92 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 157 | 13.7 | 1 |
| 1.4 | 176 | 11.1 | - |
| 1.6 | - | - | - |
| 1,2 mt | 170 | 12.8 | - |
| 1,4 at | 170 | 12.3 | - |
| 1,4 Mt | 175 | 11.9 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | - | Benzín |
| 1.4 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | Benzín |
| 1.6 | 8.7 | 6.7 | 14 | - | Benzín |
| 1,2 mt | 7.2 | 4.6 | 5.5 | - | Benzín |
| 1,4 at | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Benzín |
| 1,4 Mt | 7.9 | 4.7 | 5.9 | - | Benzín |
Cena Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan od roku 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 132 | 361 452 | 401 408 | 22 | 354 650 | 108 |
| 2008 | 175 | 375 275 | 407 524 | 21 | 371 627 | 157 |
| 2009 | 66 | 392 125 | 443 889 | 8 | 387 675 | 63 |
| 2010 | 88 | 438 319 | 479 558 | 20 | 430 932 | 77 |
| 2011 | 99 | 450 507 | 481 813 | 10 | 445 948 | 89 |
| 2012 | 82 | 598 735 | 632 856 | 38 | 569 631 | 46 |
| 2013 | 138 | 602 516 | 643 849 | 57 | 579 935 | 92 |
Testy na video srážka Chevrolet Aveo (KALOS) sedan od roku 2005
Sedan Chevrovrolet Aveo (Kalos) od roku 2005
Svahový test Chevrolet Aveo (Kalos) od roku 2005
21%
Řidič a cestující
19%
Chodci
39%
Děti-Passengers
Testovací jednotky
Čtenář si vybere malý -leaf s „automatickým“ až 550 000 rubly.
Jarní kroky na výročí 2010 a s ním jarní nálada se všemi doprovodnými ženskými vybaveními. Je čas přemýšlet o dárku pro 8 Martaksana Gorschechnikova, basketbalovou hráč, zážitek z jízdy po dobu 6 let, cestuje do Nissan Almera. Chce malý -leaf s kulometem. Rozpočet - až 550 000 rublů.
Chevrolet Aveo 1,4 at. Od 537 040 rub.
Chevrolet Aveo 1,4 at. Od 537 040 rublů. Pro mnoho spotřebitelů B-třídních snů o Toyota Yaris nebo Honda Jazz se utopili v propasti finanční krize. Existují nějaké levnější kompaktní hatchbacky na trhu s automatickou převodovkou? S krizí, rozpočtovými modely třídy B, které byly dříve považovány za přechodnou možnost pro ty, kteří jsou transplantováni z výtvorů domácího ...
Pod pasem
Je tedy čas ušetřit benzín, na čtvereční metry parkování, na pojištění. Ale je všechno tak monstrózně špatné ušetřit na obrázku? Koneckonců, žízeň za nic. Nechte tento rok být velkorysý s novinkami v malém ročníku, ve kterém kolem několik starých starých lidí leží. Otázka však není v ...