specifikace Alfa Romeo 146 1995 - 2000 Hatchback
Specifikace Alfa Romeo 146 1995, 1996, 1997, 1997, 1999, 2000: moc, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, tělesné velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1.9 JTD. |
1910 |
77(105/)4000 |
L4 (umístění inline) |
255/2000 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
2.0 Td. |
1929 |
66(90)/4200 |
L4 (umístění inline) |
186/2500 |
Nepřímé injekce |
Deesel. |
1.6 |
1596 |
76(103)/6000 |
H4. |
134/4500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1.4 |
1351 |
66(90)/6000 |
H4. |
115/4400 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1.4 ts. |
1370 |
76(103)/6300 |
L4 (umístění inline) |
123/4600 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1.6 ts. |
1598 |
88(120)/6300 |
L4 (umístění inline) |
144/4500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1.7 |
1712 |
95(129)/6500 |
H4. |
149/4300 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1,8 ts (140 hp) |
1747 |
103(140)/6300 |
L4 (umístění inline) |
165/4000 |
Injekce multipointu |
Benzín |
1,8 ts (144 hp) |
1747 |
106(144)/6500 |
L4 (umístění inline) |
169/3500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
2.0 (150 hp) |
1970 |
110(150)/6200 |
L4 (umístění inline) |
187/4000 |
Injekce multipointu |
Benzín |
2.0 (155 hp) |
1970 |
114(155)/6400 |
L4 (umístění inline) |
187/3500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
1.9 JTD. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
2.0 Td. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.6 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.4 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.4 ts. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.6 ts. |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1.7 |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1,8 ts (140 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
1,8 ts (144 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
2.0 (150 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
2.0 (155 hp) |
Pohon předních kol |
5-mcpp. |
|
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
1.9 JTD. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
2.0 Td. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
1.6 |
Disk |
Buben |
tady je |
1.4 |
Disk |
Buben |
tady je |
1.4 ts. |
Větrané disky |
Buben |
tady je |
1.6 ts. |
Větrané disky |
Buben |
tady je |
1.7 |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
1,8 ts (140 hp) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
1,8 ts (144 hp) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
2.0 (150 hp) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
2.0 (155 hp) |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
1.9 JTD. |
185/60 HR 14. |
2.0 Td. |
175/65TR14. |
1.6 |
175/65TR14. |
1.4 |
175/65TR14. |
1.4 ts. |
185 / 60HR14. |
1.6 ts. |
185/60 HR 14. |
1.7 |
185 / 60HR14. |
1,8 ts (140 hp) |
195/55VR15 |
1,8 ts (144 hp) |
195/55 VR 15. |
2.0 (150 hp) |
195/55VR15 |
2.0 (155 hp) |
195/55VR15 |
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
1.9 JTD. |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 Td. |
4260 |
1709 |
1420 |
1478/1438 |
2540 |
- |
379 |
1.6 |
4257 |
1712 |
1427 |
1468/1440 |
2540 |
- |
379 |
1.4 |
4260 |
1709 |
1420 |
1468/1438 |
2540 |
- |
379 |
1.4 ts. |
4171 |
1730 |
1443 |
1519/1501 |
2545 |
- |
379 |
1.6 ts. |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
1.7 |
4257 |
1712 |
1427 |
1471/1440 |
2540 |
- |
379 |
1,8 ts (140 hp) |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
1,8 ts (144 hp) |
4257 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 (150 hp) |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
2.0 (155 hp) |
4260 |
1712 |
1425 |
1473/1440 |
2540 |
- |
379 |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
1.9 JTD. |
1211 |
1730 |
519 |
2.0 Td. |
1220 |
1730 |
510 |
1.6 |
1150 |
1670 |
520 |
1.4 |
1133 |
1670 |
537 |
1.4 ts. |
1220 |
1720 |
500 |
1.6 ts. |
1185 |
1670 |
485 |
1.7 |
1174 |
1715 |
541 |
1,8 ts (140 hp) |
1133 |
1670 |
537 |
1,8 ts (144 hp) |
1215 |
1670 |
455 |
2.0 (150 hp) |
1237 |
- |
- |
2.0 (155 hp) |
1250 |
- |
- |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
1.9 JTD. |
187 |
10.4 |
- |
2.0 Td. |
179 |
12.5 |
- |
1.6 |
183 |
11.4 |
- |
1.4 |
179 |
12.8 |
- |
1.4 ts. |
187 |
11.5 |
- |
1.6 ts. |
197 |
10.5 |
- |
1.7 |
201 |
10.2 |
- |
1,8 ts (140 hp) |
207 |
9.4 |
- |
1,8 ts (144 hp) |
209 |
9.3 |
- |
2.0 (150 hp) |
215 |
8.5 |
- |
2.0 (155 hp) |
215 |
8.4 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
1.9 JTD. |
7.6 |
4.7 |
5.7 |
152 |
Deesel. |
2.0 Td. |
8.8 |
5 |
6.4 |
169 |
Deesel. |
1.4 ts. |
10.7 |
6.3 |
7.9 |
188 |
Benzín |
1.6 ts. |
11.3 |
6.6 |
8.3 |
198 |
Benzín |
1.7 |
10.8 |
6.3 |
8.5 |
202 |
Benzín |
1,8 ts (144 hp) |
11.5 |
6.6 |
8.4 |
201 |
Benzín |
Ceny Alfa Romeo 146 1995 - 2000 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.v. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
1995. |
7 |
132 218 |
- |
6 |
132 218 |
7 |
1.4 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1.6 L. |
7 |
137 539 |
- |
6 |
137 539 |
7 |
1.7 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1.9 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1996. |
7 |
160 988 |
- |
6 |
160 988 |
7 |
1.4 L. |
6 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
6 |
1.6 L. |
6 |
159 052 |
- |
6 |
159 052 |
6 |
2 L. |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
1997. |
8 |
164 264 |
- |
6 |
164 264 |
8 |
1.4 L. |
7 |
174 998 |
- |
6 |
174 998 |
7 |
1.6 L. |
6 |
104 226 |
- |
6 |
104 226 |
6 |
1.7 L. |
6 |
185 994 |
- |
6 |
185 994 |
6 |
1.8 L. |
6 |
221 272 |
- |
6 |
221 272 |
6 |
2 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1998. |
8 |
216 381 |
- |
6 |
216 381 |
8 |
1.4 L. |
7 |
227 313 |
- |
6 |
227 313 |
7 |
1.6 L. |
6 |
168 038 |
- |
6 |
168 038 |
6 |
1.8 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1999. |
7 |
225 019 |
- |
6 |
225 019 |
7 |
1.4 L. |
6 |
212 932 |
- |
6 |
212 932 |
6 |
1.6 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.7 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1.8 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
1.9 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
2000. |
8 |
246 213 |
384 820 |
6 |
238 064 |
8 |
1.4 L. |
7 |
244 363 |
- |
6 |
244 363 |
7 |
1.6 L. |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
1.9 L. |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2 L. |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
Instalace Alfa Romeo 146 1995 - 2000
Testovací jízda
Láska vzorec
V nedávné době byl v USA proveden experiment. Studenti zase reprezentovali dívky upevněním změn pulsu, frekvenci dýchání a teploty. Pak každý z nich přišel, který z dívek se ho nejvíce líbilo. Počáteční volba se ne vždy shodovala s špičkovým svědectvím, ale po dlouhodobé komunikaci, mladí lidé začali přidělit přesně dívku, ...