Citroen C5 Estate 2001 Crash Test

Ochrana řidiče a cestujícího

Poleva, Driver.

Přední punč, cestující

Boční rána, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců	Roemer Prince, tvář dopředu
Dítě starší než 3 roky	Roemer Prince, tvář dopředu

Chodecká bezpečnost

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentáře:

Během testu se otevřel jeden ze dveří C5. Euro NCAP umožnilo výrobci poskytnout upravené auto. Změny částečně korigovaly polohu: Když se dveře opakují, dveře byly uchovávány pouze na posledním rozdělení mechanismu zámku dveří, ale zůstal uzavřen. Trvanlivé bezpečnostní rám kabiny cestujících umožňují udržovat bezpečný prostor. Po čelním nárazu by se dveře řidiče mohly otevřít normálně a noha výklenek držel svůj tvar. Hrudník řidiče zasáhl volant, který zvedl riziko zranění této zóny.

Přední punč:

Tělo se ukázalo být velmi odolné a recepce od řidiče nebyla absolutně deformována. Řidič hrudníku však zasáhl volant. Niche pro nohy prakticky neztratilo svůj formulář a bránil nohy řidiče, ale tvrdé prvky panelového torpéda byly nebezpečné pro kolena. Pro centrální zadní cestující je tříbodový bezpečnostní pás, který poskytuje lepší ochranu ve srovnání s dvoubodovým pásovým pásem.

Bezpečnost dětí cestujících:

Pomocí klíče zapalování můžete vypnout airbag předního spolujezdce, což vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na svém místě. Chcete-li vypnout (ale ne zařazení), můžete použít druhý klíč tak, aby se motor vypnul. Zároveň se zobrazí výstražný nápis, poskytuje bezpečnostní kontrolu. Nicméně, i zároveň, varování o nebezpečí aktivního polštáře nestačí. Ve zkoušce byly obě křesla upevněny k obličeji a zajišťovaly určitou bezpečnost, nicméně, ne ve všech situacích.

Side Strike:

Auto poskytuje působivou úroveň ochrany a pasivní bezpečnostní systémy zahrnují čtyři polštáře a záclony pro hlavu. V tomto testu získal C5 maximální hodnocení. Jedinou nevýhodou bylo, že po modernizaci jsou dveře mírně odhaleny během rána.

Bezpečnost chodců:

Místa možného stávky vedoucího dětí a dospělých poskytují dobrou úroveň ochrany, nicméně nárazník a přední okraj kapoty jsou nebezpečné.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	CITRO.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne