Тест драйв Hyundai i40 седан от 2011 г. седан

Всички снимки HYUNDAI I40 Седан от 2011 година

Случая на доклада

По някаква причина ми се струва, че авторът на всеки материал за тест за балтийския тест на Седан I40 е задължително питащ защо Hyundai донесе колата на руския пазар точно на същия сегмент, където в продължение на много години се установява соната. Но в края на краищата ситуацията е необичайна за нашите дни!

Значението на такъв пазарен ход е тайната, която трябваше да разкрие, за да пътува на местата Холмъвски: те са били естествени пейзажи, в които се засмива поредицата от известните съветски серии. Противно на логиката на всеки детектив, всичко започна с искрено признание: Sonata и i4e не са конкуренти, те са призовани да се допълват взаимно! Тъй като Шерлок и Майкрофт Холмс в шест десетки истории Конан Дойл заедно се срещат само четири пъти, размирици по характер и възраст, те се занимават с различни неща, а две тези коли с различни герои са предназначени да се срещнат с повече благодарност, т.е. е за напълно различни пластове на купувачи.

Sonata е добре фиксиран в статута на ведомствена кола, тя работи правилно в такси. Новината е предназначена да завладее сърцето на клиента на индивида и в смисъл, че няма да ограничи корпоративните стандарти и в смисъл на характер. Целевата аудитория на I40 виж хората от 3040 години, творчески професии, които не са женени или семейство, но досега без деца. И основната визия на новата кола се нарича дизайн, богатство от опции и удоволствие. Когато подходящата диаграма на оста на скъпите материали и удоволствието от шофирането i40 беше весело адресирано по-горе и шофьорът Honda Accord, и премиум Volvo S60, по някакъв начин си спомниха поговорката за арогантността на второто щастие! Въпреки това, Hyundai сега се отърваше, изглежда, вече от всички комплекси, така че изявлението е съвсем в духа! Малките неща остават декларирани. Това е следствие от съответствие и два пъти и няколкостотин километра на балтийските пътища и градовете ни е възложено.

Външният дизайн на I40 се занимаваше с европейското подразделение под ръководството на Томас Бърк, но за да се назовем този външен вид 100% европейско все още е сложно. Това е по-скоро 100% в съвременната корпоративна идентичност на Hyundai, съчетавайки доста европейски салони и ориенталски течащи външни линии. За вкусовете не спорят, но фактът, че i40 се оказа грандиозен и разпознаваем, това е факт. Лицето на марката беше оформено и аз го харесвам или не за решам всички. Това точно изглежда не само впечатляващо, но дори донякъде завладяващата е сложната линия на LED лента на дневна светлина! Сега този елемент се въвежда почти навсякъде, но в Hyundai може да намери наистина интересно, а не вторично решение.

В Европа i40 е продаден за повече от година, но не и един от двигателите, които се предлагат там. Никой 1,6 GDI бивш поколение гама, няма нови 177-силни двулитрови NU серии, без 1,7-литров турбодизел. Руската собствена гордост прощава двигателя: NU, но загуби директно инжектиране и деформира до 150 сили. Средната за властта за сегмента D не е толкова взискателна за гориво и не-скачане (за която между другото, някои благодарности)) граничната ставка на по-висок данък. Защо купувачът да плати значително големи данъци за любимия си маркетинг 101, 151 или 201 сила?

Този единствен двигател с единственото възможно предаване с шестстепенна автоматична трансмисия се агрегира. Така че, всъщност, изборът се предлага само в конфигурацията.

Тук изглежда събра всичко, което може да излезе с кола от този клас! Дори основната версия на комфортното обаждане е проста, езикът няма да се обърне. Parktronic и отопляеми седалки, предни защитни завеси и възглавници за коляно на водача, фарове за мъгла и отопляема площ на чистачките, LED светлини и задни светлини, мултимедиен волан и сензор за дъжд, 2-зона климатичен контрол и това не е Пълен списък! На следващия стил на стила, красив цветен панел на контролни устройства, ксенонова светлина, седалка на водача и отопляема седалка за седалка, кожен интериор, отопление на волана и навигация отново, едва половин камбани. Следващата стъпка към най-добрата премия съдържа такъв дълъг списък, но какво! Панорамен стъклен покрив с люк и саморесерна система, адаптивна глава и спортни седалки не само нагряват, но и с тристепенна вентилация, задна видеокамера и инфинити аудио система с субуфер
Между другото, вентилацията на седалката работи много ефективно, но панорамният покрив не само яде много вертикално пространство, но и принуди разработчиците да направят линията на горната рамка на предното стъкло, дори и в машините без тази опция. Шофьорите растат от 185 см няма да могат да не бъдат забелязани. Въпреки това, пространството в i40, въпреки факта, че е 8 сантиметра по-къса сона, все още повече от достатъчно и на предните седалки, така и на задната част.

За Sonata значителна част от тези, изброени, са просто недостъпни, неговото кред е формулирано от американски: повече от кола за по-малки пари (особено след като има само две трети от нашите пари). И машината i40 за този, който вече не може да си представи себе си, не е заобиколен от всички тези приятни малки неща на една или друга степен на полезност. И готови за тези приятни малки неща.

Друго поведение на i40 и в движение. В полза на европейските традиции, суспензията му се опита да направи по-труден и допълнителен комфорт. Вярно е, че комфортът на европейците, предназначен за гладки пътища. До определено ограничение, суспензията просто разтваря нередностите, но по-сериозни ями или прагове започват да се реагират със сериозни удари. Суспензията е малко липса на енергийна интензивност, но най-вероятно не е грешка, а европейското позициониране на автомобила. Тъй като е именно под такава настройка, контролируемостта е достатъчно остър, с добра стабилност върху траекторията на вируса. Само резерватът до определен лимит може да бъде поставен буквално след всяка фраза. I4e дава удоволствието си в движение, на първо място, все още по отношение на комфорта и всъщност шофирането на качества са по-завършени. В автомобила на шофьора със своя 150-силен двигател, I40 няма да се окаже така или иначе. На магистралата с изпреварки се усеща особено забележимо. Понякога аз също искам да дам магическо предаване розово: първо да го прехвърляте в спортен режим, а след това изобщо приемате контрол на себе си с помощта на крадения ключове.
За Hyundai i40 терминът автомобил за шофьора придобива своя собствена, въпреки че цветът е все по-популярен в нашето време. Удобно е да отидете далеч върху нея и на плосък път, добре е за добра разходка или се движите в космоса, по-фокусиране върху плътските радости на климата, звука, съоръженията, справедливостта. В това отношение този брат соната е добър! Но с амбициите на съперничеството с премийните европейци все още все още внимавайте. Да, има богат набор от всякакви малки и големи радости, но това не е осезаемо само субективно, което се нарича благостност, всичко това все още не е развило. Въпреки че най-новата история на Hyundai показва, че марката не заема здравословна бизнес арогантност и развитието отива със седем-световни стъпки. Време?

Но само тук не съществува най-скромната цена. За версията на комфорт 1,089,000 рубли са поискани само за 10 000 по-евтини от първоначалната конфигурация на 150-те силни Volvo S60 (тъй като споменаха за него на тази диаграма)! Лично аз имам удоволствието да кажа европейското I40 на същото ниво, както и на новото поколение шведта, да бъда честен, докато се окаже. Е, премията I40 идва в цената до 1,398,000. Напълно? Но също така се предлагат допълнителни мехове за тези пари, според съвестта, невероятна сума.

Ще бъде ли това предложение на пазара? Защо не? В крайна сметка, за разлика от съветския Шерлок Холмс, текущата, бибисичи, обичайно държи смартфона в ръка, а прозорците на картонените ключове към шифъра се променяха почти триизмерна графика на съветите на екрана. Да, и в добре поддържан туристически ресторант на сегашната улица Рига, не приемате веднага, че Бейкър улица, 221B, където са живели Ливан и Соломин. Промените, степента и изискванията на изискванията.

Но лично аз съм подредена в уютен стол до камината, затягайки добър тютюн и Налу за малко стари добро островно уиски. Разследването е завършено и присъдата вече ще донесе на купувача