технически характеристики Renault 19 Седан 1992 - 1995 Хечбек
Технически характеристики на Renault 19 1992, 1993, 1994, 1995: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътно -просвет (хлабина), радиус на завъртане, вид предаване и спирачки, размер на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
| Модификации | Обем на двигателя, CM3 | Мощност, kw (lp)/около | Цилиндри | Twisting, NM/(RPM) | Тип на горивната система | Вид гориво |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 г. | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (в -line местоположение) | 118/2250 | Индиректна инжекция | Дизел |
| 1.9 TD | 1870 | 68(92)/4250 | L4 (в -line местоположение) | 175/2250 | Индиректна инжекция | Дизел |
| 1.4 (60 к.с.) | 1390 | 44(60)/4750 | L4 (в -line местоположение) | 100/3000 | Централна инжекция (Monovxing) | Бензин |
| 1.4 (80 к.с.) | 1390 | 59(80)/6000 | L4 (в -line местоположение) | 107/3500 | Централна инжекция (Monovxing) | Бензин |
| 1.7 | 1721 | 55(75)/5000 | L4 (в -line местоположение) | 127/2750 | Централна инжекция (Monovxing) | Бензин |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | L4 (в -line местоположение) | 142/2750 | Централна инжекция (Monovxing) | Бензин |
| 1.8 I (110 к.с.) | 1794 | 81(110)/5500 | L4 (в -line местоположение) | 150/2750 | Множество инжекции | Бензин |
| 1.8 I (113 к.с.) | 1794 | 83(113)/5500 | L4 (в -line местоположение) | 160/4250 | Множество инжекции | Бензин |
| 1.8 I (137 к.с.) | 1794 | 101(137)/6500 | L4 (в -line местоположение) | 158/4250 | Множество инжекции | Бензин |
Задвижване и предаване
| Модификации | вид задвижване | Вид предаване (основно) | Тип трансмисия (по желание) |
|---|---|---|---|
| 1.9 г. | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.9 TD | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.4 (60 к.с.) | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.4 (80 к.с.) | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.7 | Предно предаване | 5-MKPP | 3-ACPP, |
| 1.8 | Предно предаване | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 1.8 I (110 к.с.) | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.8 I (113 к.с.) | Предно предаване | 5-MKPP | |
| 1.8 I (137 к.с.) | Предно предаване | 5-MKPP |
Спирачна система и усилвател на волана
| Модификации | Тип предни спирачки | Тип задни спирачки | Волан |
|---|---|---|---|
| 1.9 г. | Диск | Барабан | има |
| 1.9 TD | Диск | Барабан | има |
| 1.4 (60 к.с.) | Диск | Барабан | има |
| 1.4 (80 к.с.) | Диск | Барабан | има |
| 1.7 | Диск | Барабан | има |
| 1.8 | Вентилирани дискове | Барабан | има |
| 1.8 I (110 к.с.) | Вентилирани дискове | Барабан | има |
| 1.8 I (113 к.с.) | Вентилирани дискове | Барабан | има |
| 1.8 I (137 к.с.) | Вентилирани дискове | Диск | има |
Размерът на гумите
| Модификации | Размерът |
|---|---|
| 1.9 г. | 165/70tr13 |
| 1.9 TD | 175/70tr13 |
| 1.4 (60 к.с.) | 165/70tr13 |
| 1.4 (80 к.с.) | 165/70tr13 |
| 1.7 | 165/70tr13 |
| 1.8 | 175/70tr13 |
| 1.8 I (110 к.с.) | 175/65hr14 |
| 1.8 I (113 к.с.) | 175/65hr14 |
| 1.8 I (137 к.с.) | 195/50VR15 |
Размери
| Модификации | Дължина, мм | Ширина, мм | Височина, мм | Отпред/отзад, мм, мм | Основа на колелата, мм | Просвет на пътя (клирънс), ММ | Обем на багажника, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 г. | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.9 TD | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (60 к.с.) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.4 (80 к.с.) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.7 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (110 к.с.) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (113 к.с.) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
| 1.8 I (137 к.с.) | 4249 | 1699 | 1410 | 1430/1420 | 2540 | 119 | 464 |
Тегло на колата
| Модификации | Оборудвана маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за повдигане, KG |
|---|---|---|---|
| 1.9 г. | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.9 TD | 1018 | 1525 | 507 |
| 1.4 (60 к.с.) | 948 | 1420 | 472 |
| 1.4 (80 к.с.) | 947 | 1420 | 473 |
| 1.7 | 976 | 1460 | 484 |
| 1.8 | 1047 | 1530 | 483 |
| 1.8 I (110 к.с.) | 1108 | 1540 | 432 |
| 1.8 I (113 к.с.) | 1047 | 1540 | 493 |
| 1.8 I (137 к.с.) | 1093 | 1600 | 507 |
Динамика
| Модификации | Максимална скорост, км/ч | Време за ускорение до 100 км/ч, с | CD (коефициент на челно съпротивление) |
|---|---|---|---|
| 1.9 г. | 161 | 15.7 | - |
| 1.9 TD | 184 | 11.3 | - |
| 1.4 (60 к.с.) | 162 | 14.8 | - |
| 1.4 (80 к.с.) | 173 | 12.2 | - |
| 1.7 | 171 | 12.3 | - |
| 1.8 | 183 | 10.7 | - |
| 1.8 I (110 к.с.) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 I (113 к.с.) | 192 | 9.9 | - |
| 1.8 I (137 к.с.) | 212 | 8.5 | - |
Тестови устройства
Турски -Сивен "Renault"
Renault 19 дебютира през юни 1988 г. Двигатели - 1.4 бензин; 1.7; 1.8 и дизел 1.9 литра. Тялото е хечбек с три- и пет набитък, седан и кабриолет. Днес на Русия днес се доставя само турският производствен седан с два вида двигатели. Базовата цена на най -евтиния модел 1.4 RN е 11 200 долара. С това ...
"Renault" - Марк ... Турски
Онези, които избират домашен автомобил не заради евтиността му, но, в убеденост, може да не прочетат статията: Изведнъж принципите ще се разклатят. Онези, които са неспокойните ум (подкрепени от доходите), провокират да изглеждат малко по -далеч от сто и трета, да въведат следващия варангиан от сравнително евтини. И така, турската Renault 19. да получите продукта на втората свежест от третата страна? Да, ...
Обикновен европейски седан
У нас френските автомобили не са особено популярни. Това винаги ме изненадваше, както и общото мнение, че френската технология не е най -добрата. Очевидно, знаейки това и гледане всеки ден под прозорците на редакционния офис на моя Renault-R-4, който вече е на 30 години, но който все още е сравнително енергичен, ...