сПЕЦИФИКАЦИИ CADILLAC ESCALADE От 2006 SUV
СПЕЦИФИКАЦИИ CADILLAC ESCALADE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, разход на гориво 100 км, тегло (тегло), клирънс на пътища (клирънс), радиус на обръщане, вид на предаване и спирачки, размери на тялото и гуми
Характеристики на двигателя
Модификации |
Обем на двигателя, cm3 |
Мощност, kw (hp) / за |
Цилиндри |
Въртящ момент, nm / (rpm) |
Вид на горивната система |
Вид гориво |
6.2 |
6199 |
301(409)/5700 |
V-образна: v8 |
565/4400 |
Електронна инжекция. |
Петрол |
6.0 в хибрид. |
5999 |
(332)/5100 |
V-образен - 8 |
(495)/4100 |
Директно инжектиране |
Хибрид |
6.2. |
6199 |
(403)/5700 |
V-образен - 8 |
(565)/4400 |
Инжектор |
Петрол |
Шофиране и предаване
Модификации |
Тип устройство |
Тип на предаване (основен) |
Тип на предаване (по избор) |
6.2 |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
6.0 в хибрид. |
4x4 (задвижване с четири колела) |
Автоматично |
|
6.2. |
4x4 (задвижване с четири колела) |
6-автоматичен |
|
Вид на радиуса на суспензията и обръщането
Модификации |
Предно окачване |
Задно окачване |
Диаметър на обръщане, m |
6.0 в хибрид. |
Независим - Макферсън. |
Независим - много списък |
11.5 |
6.2. |
Независим - Макферсън. |
Независим - много списък |
11.5 |
Спирачна система и кормилно управление
Модификации |
Вид на предните спирачки |
Вид на задните спирачки |
Кормилно управление |
6.2 |
Вентилирани дискове |
Дискер |
има |
6.0 в хибрид. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидравлично |
6.2. |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидравлично |
Размер на гумите
Модификации |
Размерът |
6.2 |
P265 / 65R18 - P285 / 45R22 |
6.0 в хибрид. |
Предни джанти: 285/45 R22, задни колела: 285/45 R22 |
6.2. |
Предни джанти: 265/65 R18, задни колела: 265/65 R18 |
Размери
Модификации |
Дължина, мм. |
Ширина, мм. |
Височина, мм. |
Преден път / отзад, мм |
База за колела, мм |
Пътуване (клирънс), мм |
Обемът на багажника, l |
6.2 |
5144 |
2007 |
1887 |
1730/1702 |
2946 |
269 |
3084 |
6.0 в хибрид. |
5144 |
2007 |
1887 |
1621/1610 |
2946 |
229 |
478/3084 |
6.2. |
5144 |
2007 |
1887 |
1702/1732 |
2946 |
229 |
478/3084 |
Тегло на автомобила
Модификации |
Ограничаване на теглото, кг |
Максимална маса, кг |
Товароносимост, кг. |
6.2 |
2645 |
3229 |
584 |
6.0 в хибрид. |
2729 |
3221 |
492 |
6.2. |
2592 |
3220 |
628 |
Брой места и врати
Модификации |
Брой места |
Брой врати |
6.0 в хибрид. |
8 |
5 |
6.2. |
8 |
5 |
Обем на резервоара за гориво
Модификации |
Обем на резервоара, l |
Вид гориво |
6.0 в хибрид. |
98 |
AI-95. |
6.2. |
98 |
AI-95. |
Динамика
Модификации |
Максимална скорост, km / h |
Време за овърклок до 100 км / ч, с |
CD (коефициент на предна съпротивление) |
6.2 |
- |
- |
0.36 |
6.0 в хибрид. |
170 |
8.4 |
- |
6.2. |
172 |
- |
- |
Разход на гориво
Модификации |
В града, л / 100 км |
На магистралата, л / 100 км |
Средна консумация, л / 100 км |
Освобождаване на CO2, G / km |
Вид гориво |
6.2 |
18.1 |
13.8 |
16 |
- |
Петрол |
6.0 в хибрид. |
12.4 |
10.5 |
11.2 |
- |
Хибрид |
6.2. |
20.1 |
11.3 |
14.5 |
- |
Петрол |
Cadillac Escalade цени от 2006 г. в Русия (актуализиран 22 април 2016 г.)
Модификации в G.V. |
Общо автомобили за продажба (в Руската федерация) |
Средна цена, Рубли |
Средната цена на S. Автоматична трансмисия, рубли |
Общо за продажба с автоматична трансмисия |
Средната цена на S. MCPP, рубли |
Общо за продажба с ръчна трансмисия |
2007. |
46 |
1 581 696 |
1 572 193 |
38 |
1 639 349 |
6 |
6 Л. |
20 |
1 608 521 |
1 608 521 |
20 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
1 547 840 |
1 547 840 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
22 |
1 572 064 |
1 552 118 |
22 |
1 639 349 |
6 |
2008. |
46 |
1 807 216 |
1 807 677 |
46 |
- |
6 |
6 Л. |
20 |
1 751 169 |
1 751 169 |
20 |
- |
6 |
6.0 L. |
7 |
1 681 516 |
1 681 516 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
30 |
1 810 945 |
1 811 738 |
30 |
- |
6 |
2009. |
20 |
2 280 457 |
2 280 457 |
20 |
- |
6 |
6 Л. |
8 |
2 189 892 |
2 189 892 |
8 |
- |
6 |
6.0 L. |
6 |
1 609 839 |
1 609 839 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
8 |
2 396 009 |
2 396 009 |
8 |
- |
6 |
2010. |
49 |
2 437 117 |
2 439 677 |
48 |
2 189 218 |
6 |
6 Л. |
20 |
2 565 711 |
2 565 711 |
20 |
- |
6 |
6.0 L. |
7 |
2 810 813 |
2 810 813 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
35 |
2 356 212 |
2 356 268 |
33 |
2 189 218 |
6 |
2011. |
63 |
2 712 223 |
2 714 880 |
57 |
2 690 763 |
7 |
6 Л. |
20 |
2 924 665 |
2 912 611 |
20 |
3 527 537 |
6 |
6.0 L. |
8 |
3 054 727 |
3 054 727 |
8 |
- |
6 |
6.2 L. |
38 |
2 568 723 |
2 566 300 |
35 |
2 586 163 |
7 |
2012 година |
38 |
3 491 987 |
3 500 444 |
38 |
2 975 964 |
6 |
6 Л. |
10 |
3 376 924 |
3 392 783 |
10 |
2 822 035 |
6 |
6.0 L. |
6 |
3 070 026 |
3 070 026 |
6 |
- |
6 |
6.2 L. |
30 |
3 536 194 |
3 540 384 |
30 |
3 129 894 |
6 |
2013 |
48 |
4 587 869 |
4 597 473 |
46 |
4 008 562 |
6 |
6 Л. |
16 |
4 528 722 |
4 523 889 |
16 |
4 746 147 |
6 |
6.0 L. |
7 |
4 757 181 |
4 757 181 |
7 |
- |
6 |
6.2 L. |
31 |
4 617 104 |
4 622 773 |
31 |
3 976 499 |
6 |
Видео тест задвижвания Cadillac Escalade от 2006 година
Хардуер Cadillac Escalade от 2006 година
Тест драйв
AUDI Q7 срещу Cadillac Escalade
Маймуната се превръща в човек. Човекът става собственик на кола. Собственикът на Audi не става собственик на Cadillac ... Започнахме да сравняваме осемцилиндровия бензин Caddy Escalade и Audi Q7, но е очевидно, че, както във всеки друг тест за двойки, Audi ще спечели ... това се случва от няколко години. Германците създадоха марка, практически не губещ дневник ...
Cadillac Escalade. Айсберг
Cadillac Escalade. Цена: от 2 596 950 разтрийте. В продажба: От 2008 г. Cadillac винаги е бил считан за марка царете и естети. А руската любов към големи и мощни джипове направи огромен бестселър на вътрешния пазар на автомобили. Но това почти Целвър отива на земята, така че не можеше да избегне тестове на депото, той не успя да бъде ...
Луксозен американец, тест драйв Cadillac Escalade
Cadillac Escalade е много необичайна кола. Само на пръв поглед изглежда като голям американски SUV. Всъщност, същността на патоса и кич. Тук за четири колела тук за изключване на стълбата в началото и огромните размери за хора, които са свикнали да не забелязват тавана от страничното виждане. Нарязани лица, хромирани корнизи, масивна емблема с логото на емблема, което е страхотно ...