Volkswagen Touareg Drive منذ عام 2010 سيارات الدفع الرباعي

فولكس واجن تواريج هايبرد

فولكس واجن تواريج هايبرد. السعر: غير محدد. للبيع: منذ عام 2010
يبدو أن مستقبلًا مشرقًا لديه طريقة طويلة المملوكة لفترة طويلة مثل الرماد. لكن موقف إعادة التفكير في علم البيئة جلب مرة أخرى موضوعًا مشرقًا في الضوء. بما في ذلك السيارة. لذلك ، بعد عام ستقدم VW أول طراز هجين Touareg Hybrid
يحدد الكائن البيئي النامي الوعي البيئي الناشئ. في الواقع ، ليس من السهل الابتعاد عندما تحتل Car Greens مساحة أكثر وأكثر ليس فقط على مواقع المعارض ، ولكن أيضًا في قوائم أسعار الوكلاء. والأهم من ذلك ، إنه أمر غير مفهوم للغاية: الدور المتأخر المتمثل في اللحاق بكل العواقب متأخر.
من خلال منظور النضال التنافسي ، يبدو أن مظاهرة Touareg Hybrid النموذجية في الوقت المناسب: الشركة تقريبًا عضو في المنافسين. بالإضافة إلى ذلك ، حقق VW هدفين في وقت واحد: قام برفع من الناحية الفنية في البداية البيئية الخاصة به ، وألمح بدقة في الصيام من الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك ، حتى الآن ، فقط محطة طاقة هجينة تم تعبئتها في جسم Touareg الحديث ، والتي ستظهر كتلة في الجيل القادم من النموذج. لكن ميول الجديرة بالوصي في المستقبل ، أصبحت بالفعل الآن: السيارة بنسبة ربع تقلل من استهلاك الوقود ، علاوة على ذلك ، فإنها تتوافق مع المعايير البيئية في يورو 5. في الوقت نفسه ، راحتها ، ديناميكية ، صفات خارج الطريق ، خصائص الجر لم تتفاقم. بطبيعة الحال ، كان لا بد من إجراء عدد من التغييرات على التصميم القياسي للجهاز الذي يقلل من الكتلة ويحسن تفاعل مكونات النظام الهجين. بدلاً من نشرة مع قفل الفارق الوسط ، تم تثبيت Torsen الضوء والضغوط ، وتم استبدال القول المعتاد بمصادقة كهربائية -هيدروليك ، وتلقا التلقائي التلقائي 8 -SPED وحدة تحكم معدلة.
من مكان Touareg Hybrid ، يتم لمسه بلطف وصمت بمساعدة محرك كهربائي 52 -Horsepower. إذا كان هناك المزيد من التقدم في نفس الروح الناعمة والمرح ، يتم توفير كيلومتران آخران في صمت. ولكن فقط في سرعات تصل إلى 50 كم/ساعة. ثم يتم أخذ العصا بواسطة ستة TSI على شكل بنزين V بحجم 3.0 لتر. (333 ل. P.) مع ضاغط. يتحول المحرك الكهربائي لفترة من الوقت إلى مولد ، وعندما يغذي الكبح بطارية هيدريد النيكل المعدني في الجذع ، والتي تقطع حجمها قليلاً. بالمناسبة ، يكون المحرك الكهربائي هو الذي يضمن النشاط الحيوي للأنظمة على متن الطائرة أثناء استجابة نظام Start-Stop ، والذي يضعف تلقائيًا محرك الاحتراق الداخلي على إشارات المرور. ولكن هناك أيضًا برنامج زوج ينفذه المحركات معًا فقط مع تسارع مكثف ، مما يعطي قدرة هجينة إجمالية تبلغ 374 لترًا. مع. و 550 نانومتر عزم الدوران. بالمناسبة ، فإن المئات من تبادل VW Touareg Hybrid أقل من 6.8 ثانية مع نكات الكهرباء سيئة!

القيادة
الإدارة ، الديناميات ، أعلنت فرص الطريق دون تغيير.
صالون
من الصعب تقديم الشكوى على كل من المواد وبيئة العمل.
راحة
يبدو أن أولئك الذين لم يتعاملوا مع الهجينة يبدو غير مريح بالنسبة للآلات العادية الصمت في المقصورة.
أمان
يتم إغلاق بطارية الجهد العالي بواسطة علبة واقية ، وتوفر الهيدروجين الكهربائي ومضخة كهربائية لنظام الزيت عملية مستقرة حتى مع إيقاف تشغيل الجليد.
سعر
لم يحدد.

المميزات والعيوب
+ الاقتصاد ، الود البيئي ، الديناميات ، التنفيذ ، الراحة ، المتقدمة.
- الجذع أقل من نموذج العادي.

تحديد
Mark and Model - VW Touareg V6 TSI Hybrid
الأبعاد - 4754x1928x1726 مم
المحرك - البنزين ، 2995 سم 3 ، 333 حصان/5500 دقيقة -1 ؛ كهربائي ، 52 حصان
ناقل الحركة - أوتوماتيكي ، 8 -سرعة
ديناميات - 240 كم/ساعة ؛ من 6.8 إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - لكزس RX450H

المؤلف: ديمتري تيتيوشينكو
    
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يوليو 2009]