Volkswagen Passat B7 Drive منذ عام 2010 سيدان

اختبار القيادة فولكس واجن بارات بديل 1.8 TSI: عربات المستشار

العالمية في روسيا لا تشكو. إذا كانوا يحبون ، فإن أفلاطونية - معجبون ، معجبون ، ولكن تحت تصرفهم بالمبلغ الصحيح ، كقاعدة عامة ، شراء سيارة سيدان أو كروس. تبحث kolesa.ru عن جوانب خفيفة في عربات المحطة باستخدام مثال بارات فولكس واجن الخمسة ، ولا تنسى ملاحظة أوجه القصور.

إذا قمت بحساب جميع عربات المحطة غير ممثلة في روسيا ، فلا توجد أصابع. تحدثنا مؤخرًا عن الأكثر بأسعار معقولة من أولئك الذين ما زالوا يباعون.

في اللغة الإنجليزية ، تعني مصطلح محطة محطة العقارات. لكن الشركات المصنعة غالباً ما تأتي بأسماء أكثر إشراقًا لهم. على سبيل المثال ، Break (Renault) ، Variant (Volkswagen) ، Avant (Audi) ، SW (Kia) ، Tourer (Honda) ، Wagon (Mazda) ، Combi (Skoda) ، Caravan ، Sportstourer (Opel) ، St (SEAT) ، جولة (BMW).

تبدو عربة محطة Volkswagen Passat (في الواقع ، هي جسم من أربعة مقاعد) صارمة وأنيقة وديناميكية وصدقوني ، هذه ليست عبارة منسوخة من بيان صحفي. في رأيي ، فإن الحظيرة ، من حيث المبدأ ، لا يمكن أن تكون جميلة ، لكن جميع الأتباع المذكورة أعلاه تنطبق عليها تمامًا. هذا ليس إفساد نوع مواقف السيارات أمام منزل صغير أو نادي رياضي مرموق ، ولكن أيضًا لمغادرة بارات في الجينز القذر والأحذية الرياضية التي لم يزدهر.

يدرك مالكي الأجيال السابقة من فولكس واجن باسات (وليس فقط البديل) أنه لا يمكن إلقاء اللوم على عائلة السيارات هذه بسبب عدم وجود مساحة. لم ينتهك فولكس واجن التقاليد في واحدة أخرى: بارات ليست أقل ملاءمة من أسلافه ، وذلك أساسا من خلال موقع ومحتوى المعلومات من الهيئات الحاكمة. يتم وضع علامة على عشرات الأزرار على عجلة القيادة مع أيقونات تصوير واضحة لن تسمح لها بالارتباك: micropult اليسرى مسؤولة عن إدارة الهاتف ، الكمبيوتر الجانبي الأيمن. يتم فصل كتل التحكم في المناخ وأنظمة الصوت بصريًا عن طريق تخفيف الطوربيد ولن يسبب الالتباس. لا توجد معلومات كافية حول الوظائف فقط على اثنين من التقلبات المتطابقة في الحجم وتعديل التردد اليدوي. ولكن بصراحة ، تذكر أين ليس صعبًا.

يبدو الجذع مع أريكة خلفية متحللة ضخمة. لا يمكن تسمية عيبه إلا حقيقة أن الثالوث الخلفي لمقادرات الرأس لم تتم إزالة بالكامل ولا يسمح بإعطاء ظهر الأريكة في وضع أفقي. ومع ذلك ، فإن هذا لا يحرم إمكانية نقل الثلاجة أو الغسالة إلى متغير Passat ، خاصة وأن أحجام فتح الأمتعة مناسبة جدًا لهذا: 72 × 103 سم (عرض X).

من ناحية أخرى ، أظن أن العديد من مالكي السيارات مثل Volkswagen Passat Variant سيحصلون على خدمة التوصيل في متجر أو شركات شحن محترفة. لذلك ، رمي سنتيمترات وثلاجات من رأسي أنتقل إلى الأكثر إثارة للاهتمام.

على الورق ، لا يمكن تسمية محرك توربو بقوة 152 حصانًا بحجم 1.8 لترات الأكثر إثارة للإعجاب في الفصل الدراسي. لا يمكن التغلب على تسع ثوانٍ إلى 100 كم/ساعة من بورشه من إشارة المرور. لكن سائق Passat لن يشعر بالحرمان ، لأن خصوصية محرك TSI هي أن أقصى عزم الدوران هو مباشرة بعد الثورات الخاملة وتستمر حتى 4200 دورة في الدقيقة. يجدر النقر على دواسة الوقود ، وسيقوم آلة DSG التلقائية الذكية بالنقر على الفور إلى القابض الأيمن (اثنان منهم) ، وسيقوم المحرك بك إلى الأمام إلى الأمام حتى من مكان ، على الأقل من سرعات المبحرة على الطريق السريع. مثل معظم المحركات الحديثة ، يتم تكوين 1.8 TSI مع مربع DSG إلى نفايات الوقود الفعالة. يجدر تخفيف الضغط على الدواسة اليمنى ، حيث تقرر الإلكترونيات أن السائق ليس في عجلة من أمره وسيقوم بسرعة بتشغيل أعلى ناقل حركة. لإنقاذ الجهاز من استنتاجات غير صحيحة ، يتم توفير نظام رياضي في المربع ، والذي يمنح إدراجه المحرك وناقل الحركة لفهم: لقد تأخرنا! بدأ مقياس سرعة الدوران يتجاوز 6000 ثورات أكثر عن طيب خاطر ، ويبحث الصندوق عن أدنى سبب للبقاء في البرنامج وليس يرتفع. وكل هذا يرافقه الصوت في كاتم الصوت المختلفة ، يبدو أن الصوت قد أصبح أقل وأكثر سحرًا ومتداولًا.

خلاف ذلك ، لم يكن لدي أي شكاوى حول عربة المحطة. إن عزل الصوت لمتغير Passat ممتاز ، عملت الفرامل بشكل صحيح. من الأفضل استخدامها أمام الحفر والشرطيين الكذب ، ولكن إذا لم يكن لديك وقت لامتصاص الصدمات ، ولكن من الصعب العمل على التعليق. لكن خلوص الطريق الذي يبلغ 135 ملم يمكن أن يحد من النطاق على الطرق السيئة من الجيد أن تكون المتداخلة كافية للوقوف ، مما يجلب المصد فوق التخفيضات. ولكن على الطرق الوعرة ، لدى فولكس واجن قافلة مختلفة من سيارة فولكس واجن باسات باسات سارات ذات الدفع الرباعي ، والتي تربى عليها 30 ملم مع محرك توربو قوي القوى 210 حصانًا. لكن هذه قصة مختلفة تمامًا ...

أسعار Volkswagen Passat المتغير
تكاليف خط الاتجاه الأساسي من 980،000 روبل. تم تجهيز هذه السيارة بمحرك سعة 122 لترًا يبلغ 122 حصانًا ، بالإضافة إلى آلة تلقائية DSG ذات 7 سرعات أو ميكانيكا 6 سرعات. هذه الأقراص الفولاذية المرفقة مقاس 16 بوصة ، وتكييف الهواء ، ومحركات الأقراص الكهربائية والمرايا ، و ESP ، ونظام الصوت ، و 6 أكياس هوائية ، وقضبان السقف.

Volkswagen Passat Variant في التكوين الثاني لتكاليف Comfortline من 1،117،000 روبل. وهو مجهز بمحرك سعة 1.8 لتر بقوة 152 حصانًا ، وأيضًا مع نقاط تفتيش يدوية أو تلقائية. تتم إضافة أقراص Lithuania ، وهي عبارة عن خطوط متعددة للجلد 3-Spacecraft ، والتحكم في المناخ ، وقابل للطي الكهربائية ، ونظام مضاد للسرقة إلى قائمة المعدات.

تميز أعلى (عدم حساب Alltrack) Universal Highline لـ 1،268،000 روبل من خلال ثلاثة محركات متاحة: زوج من البنزين (1.8TSI و 2.0TSI) بسعة 152 و 210 حصان. والديزل (2.0 TDI) ، إصدار 170 حصان تشمل المعدات عجلات 17 بوصة ، وتنجيد المقاعد مع جلد وألكانتارا ، وأجهزة استشعار ضغط الإطارات.




المنافسون Volkswagen Passat Variant
كبديل لـ Passat ، يتوفر الخيار في السوق الروسي Wagons Citroen C5 ، Ford Mondeo ، Skoda Superb ، Hyundai I40. الأكثر بأسعار معقولة منهم ، الفرنسي ، يكلف من 1015000 روبل ، والتي تُطلب من محرك توربو بنزين سعة 1.6 لتر ، نقطة تفتيش ميكانيكية ذات 6 سرعات. تم بيع عربة محطة فورد موندو مع محرك بقوة 145 لتر 145 حصان مقابل 1033،500 روبل. التالي هو Hyundai I40 الأساسي (1069،000 روبل) مع محرك البنزين سعة 2.0 لتر ، بسعة 149.6 حصان. و 6 سرعات أوتوماتيكية. أغلى الأربعة كان Skoda Superb Combi ، الذي يكلف 1،174،000 روبل. تم تجهيز السيارة بمحرك بقوة سعة 1.8 لتر وتلقائي أوتوماتيكي.
 

مصدر: مجلة عجلة [نوفمبر 2012]