Toyota Land Cruiser 200 V8 Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي

تشبه Toyota Land Cruiser المحدثة جرار مع أحجار الراين

قدمت Toyota نسخة محدثة قليلاً من SUV Land Cruiser 200 في كازاخاخاخية سهوب وكثبان ... ولدت هذه السيارة عندما قرر الحرفيون اليابانيون نسخ ويليز الأمريكيين. لماذا كان الإخوة الآسيويون يشعرون بالرضا من جد جيب العظيم ، إنه أمر مفهوم تمامًا.

في ذلك الوقت ، كان أبسط وأكثرها موثوقية من جميع الهياكل المحتملة للوقوف.
تويوتا والأنابيب
اليوم ، تغير الكثير ، ولكن بشكل عام لا يزال الطريق القديم. تويوتا لا تزال أيقونة الموثوقية. إلى حد أن مديريها يقولون بجرأة: في الصحراء في أي سيارة أخرى ، باستثناء تويوتا ، يموت شخص. إنهم واثقون من ذاتي لأن لاند كروزر 200 لم يتم شراؤه من قبل أشخاص قادرين على الموت لفترة طويلة. جمهوره هو الأوصياء الأبدية لآبار النفط. سوق المبيعات الرئيسي لاند كروزر 200 من الشرق الأوسط ، الذي ينتج المواد الخام الهيدروكربونية. روسيا هي ثاني أهم منطقة لسيارات الدفع الرباعي تويوتا ، وليس على الإطلاق بسبب دمى التعشيش والروح الواسعة. أمريكا ، التي أعطت اليابان فكرة ويليز ، من بين الأسواق ذات الأولوية ، بغض النظر عن مدى غرابة ذلك ، لم يتم تضمينها. نعم ، يفضل سكان الولايات المتحدة ، وأعمام Scrooji و Chicine المعروفة ، مواقف السيارات في الكروم والتقاطات مع تصميم داخلي رخيص. في الحالات القصوى ، على وحوش الأصل المحلي.

شارك لكزس
هبطنا في كازاخستان ، في مدينة أكتاو الساحلية. قدمت Toyota التخلص من Land Cruiser 200 مع محركات البنزين والديزل. الديزل هو نفسه ، prerestyling. لكن وحدة البنزين جديدة ، مع الحجز الذي اعتاد أن يتم وضعه على نماذج لكزس مميزة. يحتوي على 309 حصان ، ويسرع سيارات الدفع الرباعي إلى مئات في 8.6 ثانية ، ويتم دمجها مع علبة تروس ذات ستة طوائف بدلاً من الممرات القديمة الخمسة القديمة.
بادئ ذي بدء ، دخلت في إصدار الجرار مع تسارع إلى مئات في 8.9 ثانية وانتقلت إلى الرمال ، باستخدام التروس الأولى والثانية فقط. لا أعرف كيف للسيارات الجيوب المحلية ، ولكن بالنسبة لمقيم في العاصمة ، اعتادوا على وظائف الطين بالقرب من موسكو ، رمال نقية من المتعة الكبيرة. حرفيًا من الدقائق الأولى ، قمت بالفعل بسحب أكوام من الغبار الذهبي في الهواء. هذا ليس نهرًا من أورالس وليس ملاطًا يتأرجح إلى الخصر. حفر نظيفة ومبهجة الكثبان الساحلية. لاند كروزر ، على الرغم من ثقيل لهذا الطريق على الطرق الوعرة ، قادر على التسلق إلى قمة الكثبان الرملية.

وأمامي ، قمة الرمال تغلق الأفق. أترك مكانًا للركض ومع زلة يائسة في أقصى ثورات أحصل على الكسر. أسهل. فقط في أي حال من الأحوال لا تطلق الغاز ولا تقم بتشغيل المخفضة. محرك الديزل والوضع العادي كافي مع الفائض. إن الصف المنخفض على الرمال يسرق فقط الديناميات ، والتي بدونها تستيقظ وتحفر على الفور في الجسم.

مملكة الكروم.
يبدو أن شاشة LCD ضخمة يتم شراؤها بواسطة اللوحة الأمامية من الداخل
     
صالون. التحول في جرعتين
السيطرة على الزحف. أصبحت أنماط التحكم في التطواف على الطرق الوعرة أكبر
والبنزين أكثر إثارة!
أقفز إلى Land Cruiser بمحرك البنزين وأفهم كيف من المستحيل الذهاب إلى محرك الديزل. اللحظة ليست هي نفسها. أقوم بتشغيل الصف المخفض وأصلح الخطوتين الثالثة والرابعة بالتناوب. أكثر متعة. والبنزين أكثر إثارة! إنه لا يسحب بثقة مثل المحرك على الوقود الأسود ، لكنه يعطي المزيد من البهجة. لا سيما عند السرعات القريبة من المنطقة الحمراء لمقياس سرعة الدوران ، وكان لابد من قيادة السهم إلى هناك إلى حد كبير ، وإلا لا يتجاوز الزنزانة. من المحتمل أن يكون الجنرالات الرمليون من ذوي الخبرة ضد مثل هذه التكتيكات. إنهم يفضلون الذهاب عبر الكثبان الرملية مع الإطارات التي تم إطلاقها إلى جو واحد وبدون إقراض. هذا صحيح ، ولكن ممل. في الإثارة ، ذهبت بعيدا عن المجموعة. عاد ويرى الناس استطراغ بشكل رئيسي ، بدلاً من الاندفاع بنشوة إلى عجلات العجلات. اتضح أن العديد من الأشياء التي تم تشغيلها بغباء على الصف المنخفض ووضعوا صندوق المربع في وضع محرك الأقراص. من الصعب القيادة في محرك الأقراص.

حظيرة.
ستدخل تويوتا سيارة بسهولة هنا
في حافة الصيادين والرعاة
في اليوم الثاني من عرض كازاخستان ل Land Cruiser المحدثة ، تقدمنا \u200b\u200bفي شبه جزيرة Mangyshlak. هذا هو المكان الذي يعيش فيه مربي الماشية والأولاد من الكافيار الأسود. بدلا من ذلك ، الرعاة والصيادين. المكون الروحي مدعوم من المسجد تحت الأرض. على الرغم من أن هذا هو في الواقع دير صوفي. منذ حوالي 1300 عام ، نمت الغابات على Mangyshlak ، كانت الطبيعة غنية ومتنوعة. في أوقات مختلفة ، عاش الأرمن والتركمان والشعوب الأخرى هنا. الآن Mangyshlak يشبه رأس المجاز. انتقلنا عبره. في البداية ، تطلعت إلى الأمام ورأيت خطًا مسطحًا للأفق ، ثم نظرت إلى اليمين واليسار والخلف ولم يتغير المشهد. في أي اتجاه ، يكون انحناء سطح الأرض فقط مرئيًا. بسبب تجانس الانطباعات ، تم سحب كل الوقت لوضع الدواسة. كل شيء سيكون على ما يرام ، نعم ، عبر التمهيدي باستمرار روتس المستعرضة. لاند كروزر لم يكن مستعدًا لمثل هذه المفاجآت. عند التقاطع الأول ، تم اختراق التعليق للقاعدة. مقالب ، مدللة ومريحة للغاية للنقل العرب. لذلك اضطررت إلى الأقران بشكل مؤلم على الطريق من أجل أن أتناول الوقت بسرعة لفقدان السرعة وسيارات الأجرة.

أقصى. من أجل الجاذبية السريعة على الأخطاء الصلبة ، هذه السيارة ليست مناسبة
جلب اليوم الأول النشوة ، والتعب الثاني. Land Cruiser غير مخصص للمطبات الشديدة للمطبات الشديدة. فيما يتعلق بالاختيار بين معدات البنزين والديزل ، لم يكن علي أن أعاني لفترة طويلة. تسارعهم هو نفسه تقريبًا ، لكن الديزل أكثر موثوقية على الطرق الوعرة ويأكل أقل. أتساءل عما إذا كان الشيوخ يفكرون في نفس الشيء؟
تحذير ، التفاصيل الفنية
تم تجهيز السيارة بنظام مساعدة للخارج (بدوره المساعدة) مع نظام حديث للحفاظ على السرعة على الطريق. عندما تكون المحدد في موضع L4 وسرعة السيارة أقل من 25 كم/ساعة ، يمكن استخدام التحكم في الزحف مع محدد اختيار وضع التشغيل للقيادة على الطرق الوعرة (Select Multi-Terrain). هذا يساعد السائق ببطء شديد على التحرك على طول المنحدر ، بالإضافة إلى تحرير السيارة المعلقة دون استخدام الدواسات. تعمل Turn Assist بسرعات أقل من 10 كم/ساعة وتتفاعل مع حركات عجلة القيادة ، مما يبطئ العجلة الخلفية من الجانب الذي يتم فيه المنعطف. تكثف فرملة العجلة تلقائيًا مع زيادة في زاوية الدوران ، مما يؤدي إلى انخفاض في نصف قطر الدوران.
 
المؤلف: ديمتري ليونتييف ، صورة الشركة المصنعة

مصدر: مجلة 4x4 [يوليو /2012]