Toyota Land Cruiser 200 V8 Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي

اختبار كانار

Land Cruiser 200 هو خليفة لسلسلة المائة الشهيرة ، التي غزت الشريط الفاصل من Kutuzovsky Prospekt. النظارات الملونة ، الملاهي ، معلمة من الرجال المسلحين هي سمات غير قابلة للتصرف لسيارات الدفع الرباعي اليابانية الكبيرة. يبقى التحقق من مدى انخفاض التفاح من شجرة التفاح.
 
 
قبل البدء في الاختبار ، سنقضي نصف ساعة على فحص الجدة. وأضاف لاند كروزر 200 قليلا في الأبعاد. زاد الطول إلى 4950 مم (+60 مم) ، والعرض إلى 1970 مم (+30 مم). ظل التصميم وحشيًا. لا تمر رغبة فنانو السيارات دون أن يلاحظها أحد لإضافة مظهر الديناميات.
 
 
الآن سنصعد إلى الصالون ، لكننا لن نفعل ذلك بطريقة تقليدية ، ولكن من خلال مقصورة الأمتعة. في النموذج الجديد ، يتم تقسيمه أفقياً إلى اثنين من الأعمدة. أولاً ، واحد ، الزجاج ، يفتح ، ثم الآخر ، الحديد ، لأسفل. هذا يسهل تحميل الكائنات الثقيلة والأشكال. بالإضافة إلى ذلك ، من المريح الجلوس على الباب السفلي والدردشة مع قدميك ، معجبًا بالمنحدرات التي تم فتحها فقط.
 
 
يسمح لبيئة العمل المتغيرة بتوسيع الجزء الداخلي من المقصورة بسبب انخفاض المقصورة الحركية. نتيجة لذلك ، زادت المساحة من دواسة المسرع إلى باب مقصورة الأمتعة بمقدار 130 ملم. تافه ، ولكن لطيف. أما بالنسبة لعدد المقاعد ، فهي لا تقدم لنا أي خيارات باستثناء تخطيط السبع السبع. بالطبع ، من المريح للغاية الجلوس في الصفوف الأولى والثانية. لكن الكرسيين الخلفان مناسبة فقط للأطفال. في الإنصاف ، نلاحظ التصميم المناسب لطي الصفوف الثانية والثالثة. بعد العديد من الإجراءات البسيطة التي تستغرق بضع ثوانٍ ، تتشكل طائرة مسطحة تمامًا أمامك ، والتي ، وفقًا للأحاسيس ، ستناسب معلمة الثلاجات.
 
 
ولكن ما يكفي من الثرثرة ، فقد حان الوقت للوصول إلى العمل. لم تخفي منطقة الإسفلت العشرين إلى أي مفاجآت. فجأة اختفى الطريق السريع ، وتراجعت الإطارات على طول طلاء الحجر الرملي. من وقت لآخر كان هناك ضربة غير سارة للحديد. تعرض هذا للضرب على جسم تلك الحصون المحددة للغاية. كلما كانت الغابة إلى الغابة ، إلى الجبال ، أصبحت الحجارة الأكبر والأكثر حدة ، مما يحل محل الرمال الآمنة نسبيًا. تغير الإغاثة أيضا. بطريقة ما بشكل غير متوقع ، على الفور تقريبًا ، تحولت القافلة لدينا إلى منحدرات عالية إلى حد ما. أين الزهور التي وعدت لنا في الأغنية؟ فقط طيور النورس البيضاء الثلجية التي تذكرها بقرب المحيط الأطلسي والشواطئ مع كراسي الشمس.
 
 
نشأ جبل مرتفع أمامنا. بدا الفريق في الراديو: إلى الأمام! ماذا في المستقبل ، حيث لا توجد طريقة للمضي قدمًا هناك! إلى الأمام! كرر بعناد صندوق أسود مع هوائي. بعد أن عبرت بهدوء وتشغيل نظام التحكم في الزحف ، والذي يتم تضمينه في الحزمة الأساسية لإصدار البنزين ، أقوم بتوجيه Land Cruiser إلى الجدار العمودي. ثم تحدث معجزة. السيارة مع حشرجة الموت ، مثل سلحفاة عملاقة ، زحفت. في هذه اللحظة ، بدا أن بعض أكواب الشفط التي تساعد سيارة الدفع الرباعي لم تسقط على السطح. لفترة طويلة لم أختبر مثل هذا التشويق! في وقت لاحق ، في عرض تقديمي تقديمي ، أخبر المهندسون اليابانيون كيف تمكنوا من تحقيق مثل هذه النتائج المثيرة للإعجاب. بفضل التخليص الكبير (230 ملم في المقدمة و 240 ملم من الخلف) ، حصلت الجسد القصير لجسم Land Cruiser 200 للتغلب على أكثر العوامل القاسية. احكم على نفسك ، الحد الأقصى لزاوية الدخول هو 32 ، والحد الأقصى لزاوية الخروج هو 25.
 
 
في ذلك اليوم كنا ننتظر الكثير من المفاجآت. لا تجنيب السيارات أو لنا ، فإن منظمي الاختبار لم يقتصروا على المؤامرة الوحيدة خارج الطريق. استمر تعذيب الحجارة عشر ساعات على الأقل ، والتي تمكنت منها مائة كيلومتر فقط من القيادة. يمكن اعتبار العيب الوحيد تشغيل نظام المساعدة في بدء الجبل. يجدر الإفراج عن الفرامل مثل سيارة ، على عكس توقعات السائق ، تتدحرج حوالي متر ، ثم يتوقف فقط. يجب إصلاح هذا.
 
 
ست مرات خلال رحلتنا اضطررت إلى تغيير الإطارات المقطوعة إلى أجسام. لم يكن هناك ما يكفي من الاحتياطيات بدوام كامل لهذا الغرض. لكن الالتقاط السحري جاء إلى الإنقاذ ، مسدودة بالعجلات. إذا لم يكن الأمر بالنسبة له ، فإن العديد من المقاتلين لم يعودوا إلى القاعدة.
 
 
عندما انتهت الحجارة ، بدأ الطريق يشبه لوحة الغسيل. حتى لا تهتز ، تحتاج إلى تسريع كيلومترات إلى ستين. في أحد هذه المواقع ، من الجانب ، ظهر عنزة برية من الجانب ، والتي تجتمع غالبًا في تلك الأماكن. تم عبور مسار تشغيل الحيوان مع المسار أمام السيارة القادمة. في الوقت نفسه ، من الواضح أن Artisancock لن يتنازل عن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. زميل يجلس على العجلة فقط في اللحظة الأخيرة تهرب من الانتحار. نجا الماعز ، ونحن ، كمراقبين ثالث ، تمكنا من التأكد من تفاصيل مثيرة للاهتمام. اتضح أن Land Cruiser الجديد غير متصدع. في وقت لاحق ، كررنا مثل هذه المناورة على الإسفلت ، وتكررت النتيجة. هذه هي ميزة التعليق الحديث. تعرض تعليق الربيع الخلفي المكون من 4 النواة إلى التحسين ، مما أدى إلى تقليل القوائم وتحسين نعومة الدورة.
 
 
في بلدنا ، نادراً ما يتم استخدام Land Cruiser لغرضه المقصود. تُعرف سيارات الدفع الرباعي بأنها آلة أمان ترافق بينوكيو غني. ربما يكون هناك شيء في هذا ، ولكن التسارع إلى المئات مقابل 9.2 ثانية ، بصراحة ، ليست مثيرة للإعجاب. والسرعة القصوى التي تبلغ 200 كم/ساعة ليست أفضل مؤشر لسيارة المرافقة. بالطبع ، يجدر الإشادة بغياب لفات كبيرة وعجلة قيادة حادة للغاية لسيارات الدفع الرباعي ، ولكن العنصر الحقيقي في Land Cruiser 200 يقع حيث لا توجد طرق ، ولكن هناك بعض الاتجاهات. الحمد لله هناك الكثير من هذه الأماكن في روسيا. هذا مفهوم من قبل المسوقين من اليابان. في عام 2008 ، سيتم بيع أكثر من 9000 مائتين ونصف التنفيذ الأوروبي بأكمله في سوقنا.
 
الحجارة والرمال والجبال
 
 
إن جزيرة فورتيفنتور ، التي تم ترتيبها على جنة تويوتا لاند كروزر 200 ، التي تم ترتيبها لأول مرة في الجنة الخضراء. من الواضح أن مؤلف كتاب "الضارب القديم" عن الزهور والمحيط لم يكن إلى هذه النقطة الجغرافية. هذا المكان ، الذي يحتوي على أصل بركاني ، هو ثمانين في المائة من الأحجار المدببة الكبيرة والمتوسطة والصغيرة التي تحول الإطارات بسرعة إلى أجسام مطاطية مضحكة. خمسة عشر في المئة أخرى هي صحراء حقيقية مع المخمل من الرمال البيضاء الرائعة وبعض الشجيرات الشائكة. وفقط خمسة في المائة المتبقية هي شواطئ مشهورة ، مع صعوبة كبيرة في الغزو من قبل الإنسان في الطبيعة المتمردة.
 
 
 
 
 
 
القيادة
على الطريق الحقيقي ، ستلتقي Land Cruiser 200 ببعض المنافسين. يمكن اعتبار إحدى المزايا الرئيسية عدم وجود لفات كبيرة ووجود تحركات تعليق كبيرة.
 
صالون
يتطلب عدد كبير من الأزرار دراسة أولية. جودة المواد لا تسبب شكاوى. بيئة العمل في ارتفاع ، أصبحت الحداثة أكثر اتساعا.
 
راحة
على الطرق السيئة ، يمنح Land Cruiser 200 أقصى قدر من الراحة لسيارات الدفع الرباعي. يتيح لك التحكم في المناخ المنفصل وضع درجات حرارة مختلفة على الصفوف الأمامية والخلفية من المقاعد ، وسيكون الجميع راضين.
 
أمان
توفر عشر وسائد المستوى الضروري من السلامة ، والأبعاد الكبيرة إلى حد ما تساهم في ذلك.
 
سعر
التكلفة تتوافق مع توقعات العملاء. عزيزي وغني.
 
 
 
 
الخصائص الفنية تويوتا لاند كروزر 200
الأبعاد ، MM 4950x1970x1910
محرك البنزين ، 4664 سم 3 ، 288 حصان/5400 دقيقة 1
ناقل حركة أوتوماتيكي ، 5 سرعات
ديناميات 0-100 كم/ساعة ، ج 9.2
أقصى سرعة ، كم/ساعة 220
المنافسون Mitsubishi Pajero ، Infiniti QX
 

المميزات والعيوب
+ قدرة صليب ممتازة ، قلة لفات كبيرة مع مناورات حادة.
- عدم وجود دعم جانبي للمقاعد ، وتشغيل نظام المساعدة غير الناقص في البدء.
 
رأينا
 
 
تويوتا لاند كروزر 200 هو خليفة يستحق المائة الشهير. المفارقة هي أنه في روسيا لاند كروزر نادراً ما يتم استخدامه لغرضه المقصود. كروزاكي غالبا ما تصبح آلات مرافقة. في الوحل والرمال والجبال ، تتحول مائتان إلى غزاة حقيقي للخارج. انه حقا لا يحتاج الطرق. فهل حان الوقت لتغيير الأولويات؟
 
ستانيسلاف بافلوف
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يناير 2008]