Toyota Land Cruiser 100 2002 Test Drive - 2007 SUV

تويوتا لاند كروزر 100/13 900 كم

في أبريل ، ذهبنا ، كما تجمعنا ، في رحلة قصيرة. في الفولغا السفلى ، في أستراخان ، في هذا الوقت ، يبدأ أول صيد بعد فصل الشتاء والجليد. وفي كالميكيا ، يفتح موسم الصيد. جنبا إلى جنب مع Land Cruiser 100 ، ذهب M6 على طول الطريق السريع الفيدرالي: أربعة رجال بالغين ، مقطورة ، قارب كازانكا مع محرك معلق الزئبق (60 حصان) ، خمس بنادق ، ثمانية قضبان الغزل ، 500 كجم من البضائع - البنزين ، النفط ، الفودكا ، وغيرها من فولا. وهذا ما اتضح.
+ يتم وضع الصف الثالث من المقاعد في السيارة بسهولة ويتم إزالته بسهولة. لا حاجة إلى تحريف المكسرات وإنشاء حركات ماكر على طول الجذع - تحتاج فقط إلى قلب مقابلين وإزالة المقاعد ووضعها على الرف في المرآب. وفي المساحة الشاغرة ، من السهل وضع الأمتعة الشخصية لأربعة ركاب وجميع أسلحتهم. لراحة وضع الأمتعة ، فإن الفجوة بين الباب السفلي والجسم مغطى برف بلاستيكي مفصلي.
- لم يتم حل السؤال مع سجادة المطاط الجذع ، التي تنشأ حتماً في حالة الرحلات الطويلة مع الطعام والمشروبات على الطريق ، لصالح التجار الرسميين ، ولكن لفرح بائعي سوق السيارات في كونتسيفسكي. الشيء هو أن أسعار إنتاج Toyota Mat الموصى بها من أجل SO -Quacted تنفد مقابل 100 دولار ، وتم العثور على حصيرة مطاطية لائقة ومناسبة من بولندا في Kuntsevo في كشك لـ 1700 روبل. أجرى وظيفته ليس أسوأ من مائة دلي.
-/+ أول كيلومترات من الرحلة فاجأنا بشكل غير واضح. وضع قارب محمّل بمحرك على المطاط ، حرفيًا على كل عثرة ، شعرنا أنهم بدا أنهم يدفعوننا في الظهر. يبدو أنه بالنسبة لسيارة اثنين من التون مع محرك قوي ، كانت مقطورة لدينا عبء باهظ. التوقف ، أدركنا أننا أنفسنا نلوم: لقد قمنا بتوزيع القوة بشكل غير صحيح على كرة جهاز المقطورة ، والتي ، وفقًا للتعليمات ، كان من المفترض أن لا تزيد عن 40 كجم. بعد أن نقلنا مركز جاذبية المقطورة قليلاً (لهذا كان علينا تحريك القارب والونش) ، واصلنا الرحلة بهدوء.
   
+/- نضع أنفسنا مهمة الوصول إلى Astrakhan في 16-18 ساعة. بمتوسط \u200b\u200bسرعة 100 كم/ساعة وأربعة برامج تشغيل - المهمة ممكنة للغاية. للحفاظ على ذلك ، قرروا تغيير كل 300-350 كم من الطريق. محظوظ لأولئك الذين كانوا أول من سجل في ذكرى مقعد السائق منشآتهم - هناك اثنان منهم بالضبط.
- لا يمكن أن يطلق على سجائر LC ناجحة - فهو يقع في مكان غير مريح إلى حد ما وصغيرة جدًا. والتدخين في نافذة بسرعة 140 كم/ساعة ليس مريحًا جدًا.
+ Xenon Light ، في رأينا ، هو أروع شيء على الطرق الروسية غير الخفية. للأسف ، لم يتم تثبيت 100 في LC 100 - فقط للحصول على أموال إضافية. كان لدينا مثل هذا الضوء. بعض برامج التشغيل من الشاحنات القادمة ، غير راضين عن أضواءنا الشمالية ، تراجعت إلى الشاحنات البعيدة: يقولون ، التبديل! لكننا أوضحنا بنفس وميض أن البعيدة كان بشكل عام. ومن حيث المبدأ ، في وجود المصابيح الأمامية زينون ، بدلاً من المصابيح الأمامية القياسية ، نوصي بأن يقوم أصحاب الطريق السريع بتعيين المصباح الأمامي في الموضع 2.
+ محرك قوي وناقل حركة أوتوماتيكي رائع جعل الشعور على الطريق السريع مريح للغاية. على الرغم من قطار السيارة العشرة المستعملة تقريبًا ، والذي أصبح تصميم السيارة والقارب. مقابل ثلاثة آلاف كيلومترات من الطريق ، لم نغرق أبدًا في الدواسة ، ولم يطفئوا أعلى العتاد - حتى مع تجاوز المحرك الأكثر خطورة ، ظل المحرك في احتياطي محمية طاقة صلبة.
"تشعر أن حوالي 300 كم من الطريق بشكل مريح على الأريكة الخلفية ، وحتى الآن سائق ليس كبيرًا جدًا يجلس على عجلة القيادة أمامك." وإلا ، فإنه يصبح ضيقة على الساقين ، أريد خفض الجزء الخلفي من ظهر الأريكة ، وتحويلها قليلاً - للأسف ، ولم يتم توفير هذا. لأنفسنا ، خلصنا إلى أن LC 100 مثالي للسفر الطويل - يسافر معًا ، ولكن أربعة مع حمولة - فقط على مسافات لا تزيد عن 300 كم.
+ على الطريق السريع ، كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود بمتوسط \u200b\u200b105 كم/ساعة أقل بقليل من 17 لتر لكل 100 كم. هذا ، بالطبع ، بعيد عن جواز السفر 13.4 لتر ، ولكن أيضا ، كما يقولون ، شكرا.
نص فيدور ألكساندروف ، الصورة أليكسي إيلين
التكاليف (22 مارس-19 أبريل)
مدينة الأميال/الطريق السريع - 4100 كم
AI-95 البنزين (740 لتر) 275 دولار
Moika $ 10
سائل للغاية 4 دولارات
المجموع: 289 دولار

 

مصدر: "الطيار الآلي"