اختبار القيادة تويوتا كورولا سيدان 1997 - 2000 سيدان

لثلاثة أشخاص

بشكل لا يصدق ، الحقيقة - أكثر من ثلاثين عامًا من وجودها ، تجاوز هذا النموذج VW Beatle الأسطوري في الشعبية والمبيعات. يتم حساب حجم المبيعات إلى تويوتا كورولا منذ لحظة المظهر في السوق في عام 1966 برقم قياسي - أكثر من 20 مليون قطعة. فلماذا يحبونها كثيرا؟
سيارة شعبية
في عائلة سيارات الطبقة المتوسطة الصغيرة ، يعد ظهور Toyota Corolla الجيل الثامن أحد أكثر الجيلات الأصلية وغير العادية. مخلوق لوبو مضحك قادر على خلق مزاج جيد. في الوقت نفسه ، لا توجد لعبة مفرطة فيها ، إذا كنت تريد ، تافهة ، تخويف وجوه المذكر ، الذين يخشون أن يشتبه في أنه ميل جنسي غير تقليدي.
هذه السيارة ديمقراطية للغاية. في النطاق المقترح ، سيختار أي شخص ما يحبه. تثبت الممارسة أن دائرة المستهلكين في كورولا وموائل كورولا واسعة للغاية: من الرجال في سن التقاعد إلى الشباب والنساء المحررين ، من Highaves الأمريكي إلى الشوارع الأوروبية.
بسيطة ، ولكن مع الذوق
لا تختلف صالونات الإصدارات الثلاثة عمليا عن بعضها البعض. النهاية غير مكلفة ، لكنها أنيقة وأنيقة. يتم تجميع الهيئات الحاكمة بكفاءة للغاية: كل ما هو الضرورة الأولى هو على مفاتيح عجلة القيادة. الباقي على وحدة التحكم الأمامية.
في ظروفنا ، كان الموقد مسرورًا - يسمع بسرعة ويزيل تمامًا تصوير النظارات في الطقس الأكثر دقة. في نفس الطقس السيئ ، جسم مجلفن مفيد للغاية مع معالجة مضادة للتآكل للتجويف الداخلي وطبقة قوية من كلوريد البولي فينيل والبولي يوريثان في القاع وفي أقواس العجلات.
لقد أحببنا المراجعة ، لكن سيارة السيدان لاحظت عيبًا مميزًا: يؤدي القطع غير المرئي لغطاء الجذع إلى فقدان الأبعاد أثناء الخلفية.
في الداخل ، تكون السيارة أكثر اتساعًا مما تبدو في الخارج ، لكنها قريبة عن كثب. على الرغم من أن تويوتا كورولا تعتبر خمسة مسابقات ، إلا أنه لثلاثة أشخاص بالغين ، من الواضح أن المساحة لا تكفي. ما لم تكن امرأتين صغيرتين وطفل في الوسط. من الواضح أن هذا الفكر يؤدي إلى عامل رأس للأطفال في منتصف الأريكة الخلفية في الحجم والارتفاع. حسنًا ، فئة مضغوطة مضغوطة.
اخبرني ماذا تريد
يتم إنتاج Corolla الجديد في أربع جثث: سيارة سيدان ، هاتشباك ثلاثة أبواب ، ورفع من خمسة أبواب وعربة محطة. مجموعة واسعة من المحركات-ثلاثة البنزين ، مع حجم 1.3 و 1.6 لتر وسعة 72 و 86 و 110 حصان ، و 72 حصان ديزل 2 لتر. الخيارات الممكنة لخليطها مع ثلاثة أنواع من الإرسال - خمسة طوائف ميكانيكية وثلاثة وأربعة أوتوماتيكية. صحيح ، بالنسبة لمحرك الديزل والبنزين المكربن \u200b\u200b، يوجد خيار واحد فقط - صندوق ميكانيكي 5 -بوسع.
لاختبارنا الصريح ، اخترنا الإصدارات الأكثر شيوعًا: عربة سيدان ومحطة ، أول اثنين مع محركات المكربن \u200b\u200bوالحاقن مع حجم 1.3 و 1.6 لتر وصناديق التروس الميكانيكية. وعربة محطة مع محرك سعة 1.6 لتر و 4 سرعات أوتوماتيكية.
مزيج من محرك 1.6 -Liter مع الميكانيكا هو الأكثر متعة وذكية. الإصدار مع ناقل حركة أوتوماتيكي 4 ذو سرعة لا يتخلف كثيرًا - لا يوجد ما يكفي من الرشاقة.
المكربن \u200b\u200b1.3 أضعف بشكل ملحوظ. في الديناميات ، فإنه مماثل للفنادق المحلية الثمانية. لكن لديه مزاياه الخاصة: إنه يستهلك البنزين 92 ، بسبب عدم وجود محفز ، فهو لا يخاف من إيثاي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعويض بعض الافتقار إلى الديناميات والقوة عن طريق البساطة والرخص من الصيانة. تكلفة الإصلاح والخدمة على هذا المحرك في مركز معتمد حوالي ثالث أرخص من الحقن.
ترك تعليق السيارات الثلاث انطباعات جيدة. إنه ليس صعبًا وليست ناعمة ، ولكنه ببساطة مريح للغاية. بالكاد يحمل ضربة. ومع ذلك ، اتضح أنها في سيارة السيدان في حاقنها ، لا تحب الحمل الكامل: تتراجع السيارة بشكل كبير.
يتم تكييف تعليق سيارة سيدان المكربن \u200b\u200bمباشرة مع الظروف الروسية في النموذج ، كما يفهم المصنعون. فقط السيارة لديها تصريح موسع. بالإضافة إلى ذلك ، تتفاعل بشكل أكثر صرامة مع حالة الطريق ، لكنها أقل حساسية للحمل الكامل. من وجهة النظر هذه ، فإن خصائص تعليق سيارة سيدان المكربن \u200b\u200bوالسيارة سعة 1.6 لتر قريبة.
سأعطي هؤلاء ، ماذا تريد
بالنسبة للتجار الرسميين ، تم تحديد فترة الضمان على كورولا في 3 سنوات أو 70 ألف كم. تُظهر الممارسة أنه خلال هذه الفترة لا تتطلب السيارة أي علاج خطير. اعتمادًا على شدة القيادة وعدم وجود حالات قاهرة القوة ، سيتعين على الخدمة زيارة ثلاث مرات كحد أقصى. بعد كل 10 آلاف الأميال لاستبدال النفط والمرشحات ، هذه المرة. بعد 20 ألفًا ، تحتاج إلى استبدال مقابس التجمد والإشعال - وهذه اثنان. وكل 30 ألف مسافة ستحتاج إلى استبدال وسادات الفرامل الأمامية - هذه هي ثلاثة. بالمناسبة ، الممرضات الطبل الخلفية تصل إلى 100 ألف.
بشكل عام ، يكون هامش القوة كافيًا لفترة الضمان بأكملها تقريبًا حتى مع تداول الدورة الدموية الأكثر وحشية ، عندما تتجمع جميع الحفر القادمة والمستعرضة.
Andrey Timofeev ، نيكولاي يوركوف (الصورة)

 

مصدر: "الطيار الآلي"