Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback

كرة

يبدو ويبدو بالغًا أكثر من زملاء الدراسة ويذهب إلى صخب الصخب ، والذي لا يأتي على الفور على الفور
تويوتا كورولا هي دائما الموثوقية والإخلاص. خدمة للمالك. التواضع في التعبير عن طابعهم. أثبتت النجاح العالمي Corolla أن هذه الصفات مطلوبة دائمًا وفي كل مكان. نضيف إلى المكونات التقليدية تصميمًا عصريًا لجيل جديد ، وكذلك وهم آلة تابعة لمجتمع أكثر صلابة من SEDS من فئة الجولف ، والآن يمكنك الخوض في الموقف الحالي في عجلة كورولا.
 
لم نتمكن من توفير مقارنتنا التكافؤ الكامل للسلطة: كورولا غير مجهزة بمحركات أكثر من 1.6 لتر بسعة 124 لتر. ق ، لذلك لا يوجد مكان للإسراع. خمسة طوفة انتقال آلي. معها ، تتسارع سيارة ذات راحة كبيرة إلى 100 كم/ساعة في 12 ثانية طويلة. خوارزمية عمل نقطة التفتيش ليست سيئة بشكل عام ، مثل أي روبوت آخر ، يدعم هذا الروبوت التبديل. من الممكن أن تجلب نعومة الإرسال إلى وئام مع راحة مزلقة استثنائية إذا قمت بمعالجة ناقل الحركة يدويًا وتناول الغاز في الوقت المناسب. على الرغم من أنه لا يزال أكثر عضوية مع هيكل مثل كورولا ، إلا أنه سيتم إلقاء نظرة على مدفع رشاش تقليدي مع التحول المائي.
 
مقعد السائق هو الأكثر بساطة بين جميع المشاركين لدينا. ومع ذلك ، لا يستمر هذا الموضوع في الديكور الداخلي (يتم استخدام البلاستيك الصلب للغاية) ، ولا في عجلة القيادة الأنيقة (عجلة القيادة مريحة وممتعة ومكلفة). ولكن لا توجد أماكن كثيرة على الإطلاق ، وإذا كان نمو السائق أكثر من 180 سم ، فإن الراكب سيستريح ركبتيه في تنجيد النسيج الناعم في الظهر.
 
بالطبع ، لا يوجد ما يكفي من المحرك ، وفي تيار موسكو السريع في كثير من الأحيان يزور هذا الشعور. التفاؤل لا يضيف دواسة فرامل القطن. لكن إعداد الهيكل جعل الانطباع الأكثر متعة. يتم إعطاء نعومة عالية على تكلفة نعومة التعليق فقط ، وغالبًا ما تستلزم التأخير والغموض والأحاسيس الضبابية على عجلة القيادة: هلام ، بكلمة واحدة. ومع ذلك ، ينتمي كورولا الحالي إلى جميع السيارات القليلة القادرة على الحفاظ على نظافة ونعومة ردود الفعل. قوس منفصل للمهندسين لكيفية تمكنهم من تهدئة الجماهير غير المدعومة: فهي حرة ، لكنها لا تقفز. معجزة!
عند إغلاق Corolla وقبل حياة مقاسة في الصفوف المتوسطة واليمنى ، تتوقف ببساطة عن ملاحظة السيارة والقيادة: تويوتا جيدة جدًا وجيدة لهذا المجاملة الخطيرة. لا تحاول كورولا سحر أي شخص ، للتعبير عن نفسه على نفقتك أو جذب الاهتمام بمالكها. إنه يعمل فقط ، مما يتيح لك التركيز على عجلة لها على أي شيء آخر غير عملية التحكم أو دراسة مجموعة متنوعة من عيوب الطرق. كان هذا هو الهدف. ووصل المطورون.
 
 
   
1.6 لتر 124 ل.
هدوء صورة ظلية للبالغين والتصميم الفعلي المتوازن: لا العاهرة ولا العاهرة
مواد جيدة ، عجلة قيادة كبيرة. المقاعد البسيطة في وئام مع هيكل مريح إعداد
الإضاءة الخلفية هي العنبر ، والرقمنة صغيرة. ليس الأكثر ملاءمة
لا توجد أماكن كثيرة في الصف الثاني من المقاعد. تحصل ركبتي الدراجين الطويلة بسهولة على ظهور المقاعد الناعمة الناعمة
الجذع ليس هو الشكل الأكثر صحة ، ولكنه حجم لائق
 
تويوتا كورولا
محرك
نوع البنزين R4
حجم العمل ، CM3 1598
الأعلى. السلطة ، ل. مع. في حوالي ./min 124/6000
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي ./min 157/5200
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 195
التسارع 0100 كم/ساعة ، من 12.1
البيانات الشائعة
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 6.7
حجم خزان الوقود ، ل 55
قاعدة العجلات ، مم 2600
الطول ، مم 4540
العرض ، مم 1760
الارتفاع ، مم 1470
التخليص ، انظر 150
كتلة من المعدات/كاملة ، KG 1300/1785
السعر ، فرك. من 557000
 

مصدر: السيارات

تويوتا كورولا 2007 - 2009

اختبار كراس: معلومات مفصلة
34%
السائق والركاب
23%
المشاة
39%
الأطفال