اختبار محرك سوبارو Legacy Sedan B4 منذ 2009 سيدان

20 سنة من التطور

في الآونة الأخيرة، لاحظت تراث سكارو الذكرى العشرين. على مر السنين، تغيرت أربعة أجيال من النموذج، ويعطى كل من الجيل التالي زخما لتطوير هذه التقنيات الفريدة نظرا لأن نظام محرك العجلات الكاملة ومحرك Subaru Boxer الأفقي المقابل.

الجيل الجديد الخامس من التراث يجمع بين القيم التقليدية للعلامة التجارية والمعرفة، وتحسين الأمن والراحة.
حدد سوبارو هدفا لإنشاء منتج عالي الجودة جديد، لا يتيح ليس فقط السائق الاستمتاع بالقيادة، ولكنه يوفر أيضا جميع الركاب للاستمتاع برحلة ممتعة، ويحتوي أيضا على نسبة الأمان المتناغمة ومؤشرات بيئية.
تحديث التخطيط وإدخال نظام هيكل مبتكر يوفر إنشاء سيارة بخصائص رسم ممتازة، والتي تختلف في داخلي واسع وعالي المستوى من الراحة.

بفضل تصميم الهيكل واستخدام الإطار الفرعي في جبل المحرك، تمكنت خصائص السلامة الأساسية الممتازة للنماذج السابقة من تحقيق مستوى جديد. يرجع النمو الإضافي للآلة الهندسية إلى إدخال انتقال الاختلاف LineAartronic، وهو الجيل التالي من عمليات النقل التلقائية للسكارو، بالإضافة إلى زيادة كفاءة محركات البنزين. تتميز جميع موديلات بمعايير الطاقة بأوروبا بخلاف البنزين.
يتم تقديم الإرث الجديد مع جسم سيدان وثلاث تعديلات للمحرك. وبالتالي، تم تجهيز الإصدار 2.0i بوحدة سوبارو ذات 4 أسطوانات مع 2 لتر، 2.5i 4-اسطوانة 2.5 لتر سوبارو الملاكم سوبارو 2.5-الأسطوانة و 2.5 جيجابايت سوبارو سوبارو الملاكم مع اشجار توربيني من الشاحن التربيني 2.5 لتر.

بالإضافة إلى تحسين الخصائص التقنية الأساسية للسيارة التي جلبت النماذج السابقة إلى مستوى عال، لا يوفر المفهوم القديم مجرد تخطيط يوفر سيدان من الطبقة العالمية المتوسطة الحجم الكريم. مساحة صالون مريحة، ولكن أيضا شخصية رياضية جاذبية العاطفية.

سيضع السوق الروسي ثلاث تعديلات لمنتجات جديدة.

2.0i.
هذا هو نموذج أساسي مزود بمحرك الملاكم الأفقي الأفقي 4 أسطوانات مع حجم عمل من 2 لتر. يتيح لك رصيدها العالي تقديم تخفيض نموذج جديد وزيادة مؤشرات عزم الدوران. ينص هذا التعديل على تثبيت ناقل حركة مخازن ستبليس في LINAARTRONIC، وهو أحدث تطور سوبارو، أو ناقل حركة ميكانيكي 6 سرعات 6MT. تتضمن الحزمة القياسية نظام استقرار ديناميكي (VDC) مع وظيفة مضادة للقفل (ABS)، والتي تضمن السائق للحصول على متعة القيادة والأمن العالي.

2.5i / 2.5i الرياضة
يتم تزويد سهولة القيادة بالسيارة بحجم عمل محرك أفقي أفقي من 4 أسطوانات من 2.5 لتر، تم إنشاؤه مع التركيز على الحصول على عزم الدوران العالي في مجموعة الثورات الصغيرة. مجموعة من التدابير في شكل فقدان الوزن وخسائر الاحتكاك الميكانيكية، وكذلك المنشآت لطراز جديد يسمح بنقل الاختلاف المتغير باستمرار لتحسين الخصائص البيئية وكفاءة استهلاك الوقود، وبذلك يصل معدل استهلاك الوقود إلى مستوى الإصدار مع محرك 2 لتر دون اشكال توربينية. يسمح لك LinAreartonic بتبديل ناقل الحركة في وضع التحكم اليدوي مع رمز التبديل المثبت على عجلة القيادة. يسمح حجم عمل وحدة الطاقة الهامة للسائق بأن يشعر الاحتياطي لعزم دوران، والذي يوفر قيادة أسلوب رياضي وإدارة الإدارة العالية، والذي كان دائما مشهورا للنموذج القديم.

يوفر إصدار الإصدار 2.5i القياسي لإعداد البعد 215 / 50r17 وأقراص الألمنيوم 17 بوصة.
يختلف التعديل الرياضي عن الحجم القياسي الكبير للأقراص والإطارات (18 بوصة)، وامتصاص الصدمات Bilstein، ودائع الألمنيوم، وإدراج الكربون، ومصدات حصرية وتصميم المصباح.
2.5gt.
تم تجهيز هذه النسخة الرياضية بمحرك الشحن التوربيني الأفقي ذو 4 أسطوانات مقاس 2،5 لتر مع الخصائص الإيكولوجية والطاقة عالية من الجيل القادم التوربيني. نظمت أنظمة Turboculant تغييرات كبيرة. يتضمن الإعداد المعياري للنموذج نظام فريد سوبارو لإدارة وحدة الطاقة ونقل نقل محرك الأقراص الذكي Subaru (Sidrive)، والذي يوفر ثلاث طرق للحركة وفقا لتفضيلات السائق.

في روسيا، تبلغ تكلفة إرث سوبارو الجديد من 1 199 200 إلى 1698500 روبل. اعتمادا على التنفيذ.


 

مصدر: مجلة السيارات والأسعار فبراير 08، 2010.

اختبار الفيديو محركات Subaru Legacy Sedan B4 منذ عام 2009