اختبار محرك Skoda Superb Combi منذ عام 2009 عالمي

كبيرة ومريحة

مزيج فريد من الصفات: مساحة وراحة سيدان من الطبقة التمثيلية والجذع الضخم من ميني فان.

سكودا مذهلة كومبي سيارة مذهلة. يوفر مزيج فريد تماما من الصفات: مساحة وراحة من سيدان فئة تمثيلية جذع ميني فان ضخمة.

في الواقع، 633 لتر حجم مفيد أو 1865 لتر مع صف خلفي مطوي من المقاعد. أكثر في أوروبا هو حجم مفيد فقط في أحدث classe E-classe! علاوة على ذلك، فإن الجذع ليس كبيرا فقط، ولكن أيضا مريحة: أسفل مزدوج، متقاطعة، تتحرك على طول القضبان، لتنظيم الفضاء الداخلي، كتلة جميع أنواع السنانير والشبكات، وكذلك قابلة للإزالة بسهولة والانتقال إلى مصباح يدوي ضوء الإضاءة. بالإضافة إلى ذلك، هناك كل من الطابق القابل للسحب، كما هو الحال على نفس كلاس إلكتروني، والحركة الكهربائية للباب الخامس والستارة، والتي تتحول تلقائيا إلى جانب فتح الباب. ولكن هذا هو بالفعل من تصريف الخيارات. من الجيد أن Superb Combi، على عكس رائعة فقط، ليس فقط الظهر، ولكن أيضا وسادة المقعد. لا تزال معدات إضافية لا تعمل، ولكن لا تزال الخطوة ليست كبيرة جدا. لكن الينابيع أو الأرصفة ليست فقط Remkomplekt.

في المقعد الخلفي، حتى مساحة أكبر مما كانت عليه في سيدان، لأن السقف أعلى هنا، ولا توجد مسافات أقل. ولكن، للأسف، يتم تخفيض وسائل الراحة الإضافية فقط على مدار الساعة، منفضة سجائر ولاعة السجائر والأدوات السفلية، والتي يتم تثبيتها على السجاد. حسنا، على الرغم من أن هناك عمليات انحرافات تهب في الرفوف المركزية. نعم، وساخنة المقاعد الخلفية في ظروف الشتاء الروسي لا تبدو فائضة. بالمناسبة، يمكن أن تكون تنجيد المقاعد من الجلد فقط ومجتمعة. هذا الأخير سيكون أكثر راحة في الصقيع ومن الأفضل أن تعقد القيادة النشطة. لكن كومبي يضغط هاتش بانورامي من نصفين، ويفتح الجزء الأمامي. الديناميكا الهوائية في الارتفاع: حتى عند سرعة 130 كم / ساعة، فإن الرياح تسحب الشعر قليلا فقط في الجزء العلوي من الأعلى، والضوضاء لا تتجاوز عتبة الراحة.

ما تبقى من العالمي متطابق إلى هاتشباك. نفس محركات غاما، نفس الصناديق (روبوت الروبوت من 6 إلى 7 وميكانيكا روبوت دوسو أو 6 سرعات)، محرك الأمامي أو الرباعي مع اقتران الجيل الرابع Haldex. سواء أكان المشتري، فسوف أتوقف على الإصدار باستخدام محرك 1.8 TSI وعجلة الأمامية. من الصعب ضرب الديزل و V6 الذي يزيد من التعامل معه، الذي تحول في هذه العربة الكبيرة مثيرة للاهتمام بشكل غير متوقع، والتعليق أكثر صرامة على شيربات من الأسفلت من المسارات الجبلية الإيطالية هزت في بعض الأحيان. من الجدير بالذكر أن هذا المحرك هو الأكثر شعبية للرائعة في بلدنا.

من المقرر أن تبدأ بداية المبيعات في روسيا في العام المقبل. الأسعار لم يتم تحديدها بعد، لكن بالكاد يستحق أن نتوقع أن تكون كومبي رائعة تستحق نفس الرائعة المعتادة، لأن العالمي لن يتم إصداره في المصنع في كالوغا.



 

مصدر: سيارات