اختبار القيادة رينو فلويننس منذ 2009 سيدان

الاسم الصحيح

جديد رينو حصلت على اسم بلده. سوف نقول بما يطرد ما هي هذه الكلمة الجديدة، ولماذا تكون السيارة شرفا.


كان رينو ميغان الثاني سيدان لا يزال مصطنعا. تم إرفاق الجذع في هاتشباك بمجرد حاجة العملاء إلى ذلك. في الجيل الجديد، تقرر تجنب هذه الجراحة في وقت واحد. لا يتم تصميم هذه السيدان بشكل منفصل عن Megane III، ولكن استقبلت أيضا نظامها الخاص.


تحكم مناخي اختياري ذو منطقة مزدوجة هو ثلاثة أوضاع عملية: عادي، لينة لصيانة درجة الحرارة الصامتة، وسريعة لأسرع خروج إلى عرض درجة الحرارة المحدد في مستوى الركبة 1475 ملم، أفضل مؤشر في الفصل. في الوقت نفسه، يتم تجهيز ستائر الشمس في الأبواب. يمكن تجهيز الطلوجين الاختياري بنظام وصول بدون اتصال وزر بدء تشغيل المحرك. القدرة الإجمالية للأشطار المختلفة والصناديق والرفوف في مقصورة 23 لتر! إذا تم تثبيت السيارة في الجهاز، فسيتم توفير تدفق التبريد للهواء إلى صندوق القفازات عند مستوى الركبة من 238 ملم جديرة جدا لسيارة هذه الفئة!

أن نكون صادقين، كان اسم الطلوجين في نطاق رينو كان بالفعل كوبيه يعتمد على سنة النموذج Laguna 2004. ولكن أين هي تلك السنوات وأين الآن الكوبيه؟ وقرروا الاسم المسمى، في انتظار توقف مؤقت، تشغيل بدوره مرة أخرى. علاوة على ذلك، على الناقل الجديد، لدى رينو محاولة خطيرة حول العالم، باستثناء أمريكا. الجزء مع هذا 30٪ من مبيعات العالم. ونصف سيدانه. لذلك لهذه الهجوم الهام على السوق، كان الفرنسيون يستعدون بجدية. في خطوط الجسم والطلاء من محطة أويا رينو، تم استثمار 56 مليون يورو، وعاد موظفو 45000 ساعة. آراء المستهلك كانت المسوحات. أكثر من 100 النماذج النماذج هناك خمسة أكثر من ملايين كيلومترات اختبار في مناطق الهبوط في المستقبل. بما في ذلك في روسيا حيث وصلوا إلى المناطق الشمالية (وفقا للتأكيدات، لسلوك السيارة ما لا يقل عن 25 درجة مئوية المطورين هادئون). وقد ربط الشركاء من كوريا والشركاء من كوريا تم تطوير عدد من الحلول بشكل مشترك، ويتم اختبار كمية التكنولوجيا على الفلوانية العمودية الكورية Samsung SM3 الجديدة.

كان عليه أن يصبح فسيح! وفي الطول (4620 ملم) بطللة على الحدود العليا للجزء C. حسب العرض، سواء بالنسبة للرواسب الأمامية والسجل الخلفي بين أرقام زملاء الدراسة. يمكن زيادة حجم الجذع (530 لتر) على حساب المقاعد الخلفية للطي (2: 3) بشكل كبير، والأرضيات بعد أن تبين أن الطي ناعما. مجموعة التعديل من الكراسي الأمامية مثيرة للإعجاب: 70 ملم في الطول، 240 ملم في الطول. ما هو؟ ولكن ماذا: في سيارة الاختبار، مع نمو 193 سم، كان جالسا كما لو كان بعد سيدة مصغرة. ولكن تحويل المقعد إلى المحطة، بالكاد يمكن أن تصل إلى الدواسات. والهبوط في الموضع العلوي من الحافلة A LA بعد التعديل قد تم تغييره إلى تغذية المفضلة ليغلق قدر الإمكان إلى الأسفلت.

كان عليه أن يصبح مرتاحا! والسماح للأبواب بعدم إقناع انطباعات الثقيلة، لكنك تغلقها وتأتي الصمت. ليس حتى محرك الديزل، والذي لن يمنح نفسه أبدا أن يخلط نفسه بنظير البنزين. خيارات من مكيف الهواء من منطقة (لا تنس النسيان، على عكس نفس هاتشباك ميغان الثالث، وحول الركاب الخلفيين) وإلى جميع أنواع البلوتوث، USB، إدخال iPod. موضوع التنقل بين فخر معين Tom-Tom، والتي سيتم التركيز في ربيع عام 2010. وسوف يكون أول عادي، سعر السيارة في أقل من 500 يورو. وبالنسبة للتحديثات، لا يمكنك الذهاب إلى الوكيل، وعلى تشغيل بطاقات تحميل الإنترنت في صندوق Flash في تنسيق SD العادي.

تعليق MacPherson إلى الأمام، ولكن يحسب الجزء الخلفي مرة أخرى على وجه التحديد شعاع شبه جامدة بالطلاقة. تكوين تماما توجيه الطاقة الكهربائية مقارنة مع Megane II، فمن الصعب وأكثر صالحة. لا يتبرع نظام ESC لتحقيق الاستقرار، ولكن بسلاسة (بدون روح القطع التي تحت قطع الغطاء الكهربائي) يدخل في حالة ضرورية. التحقق من الاستفزازات الصلبة جدا! ولكن بصراحة، أنا لا أريد إهدار الطلاقة. وليس لأن القوة بوضوح ليست بطاقة ترامب له.


Luke في السطح هو واحد فقط من الخيارات العديدة. تم دفع الكثير من الاهتمام لخيارات الوسائط المتعددة. هنا وبلوتوث، ومدخلات USB و iPod

واسمحوا محركات البنزين (1.6 و 2.0 لتر) وتوربوديسيل نصف لتر (من 85 إلى 110 قوى، اعتمادا على النسخة)، لا تتصل بها، لكنهم يتعاملون مع مهامهم. مجرد أيديولوجية الراحة الهادئة بالطلاقة، والتي يمكن أن تكون في مثل هذه الفئة وفئة السعر. حتى في جريئات شديدة الانحدار مع مريحة وبشكل بما فيه الكفاية (على الرغم من أنها ليست غير ضرورية)، فإن السيارة لا تخفي السيارة، فهي لا تمنع وتنتزل. نعومة وتصميم، وفي محرك الأقراص. وكما تتم مكافأة هو استهلاك الوقود متواضع للغاية. السفر ترقية المستوى السفر الجديد! حيث السفر يبدو بسلاسة وتأمل

لدينا سيارات السيدان شعبية تقليديا. وإذا كان رينو الجديد جاهز حقا، بما في ذلك ظروفنا، فإن احتمالات سيدان مع اسم بلده يمكن أن يكون هدايا للغاية.
 

مصدر: سيارات

تحطم الفيديو اختبارات رينو بطلانز منذ عام 2009

تحطم اختبار رينو فلويننس منذ عام 2009

اختبار تحطم: التفاصيل
72%
سائق والركاب
37%
المشاة
83%
الركاب الأطفال
84%
نظام الأمن النشط