محرك اختبار Renault Duster منذ عام 2012 SUV

"Hush Habar" أو بطل شعبي

من القصص الفرنسية المثيرة التي يرويها رينو ، يهتز مئات الآلاف من الروس منذ عدة سنوات. لقد ترسخت الشخصيات الرئيسية لهذه القصص الخيالية ، سواء كانت رينو لوغان أو رينو سانديرو ، في شعبنا أن الفرنسيين قرروا أن يقدموا لنا شيئًا آخر. قابل رينو داستر.

Hush Khabar أخبار جيدة حتى أصوات في أوزبك. حقيقة أن الأخبار التي كانت تنتظرنا على أرض Uzbek القديمة ستكون ممتعة ، أردت أن أؤمن بإخلاص وبدون شك. بعد كل شيء ، كان علينا أن نتعرف على الشخص الذي حاول آباء البنائين استدعاء بطل الشعب.

بدأ تاريخ Duster في ديسمبر 2009 ، عندما تم تمثيل السيارة رسميًا من قبل مجموعة Dacia الصناعية. في عام 2010 ، بدأت العملية المكثفة لهجرة Dasters في ولاية العالم الثالث (أوكرانيا وتركيا والجزائر والمغرب ودول الشرق الأوسط والجنوبية). كل هذه الأسواق ، سواء تحت العلامة التجارية رينو وتحت العلامة التجارية Dacia ، زودت السيارات بالمصنع الوحيد في مدينة بيتيستي الرومانية بسعة 350،000. أحبت السيارة الصغيرة حقيقة أن آباء البناة قرروا إطلاق إنتاجه في مصنع الأرائك في كولومبيا ، ثم في مدينة تشيناي الهندية. النطاق خطير.

وصلت أخيرًا إلى رينو ديستر إلى روسيا. تم إنشاء الإنتاج في Autoframm لمصنع موسكو ، والذي سيؤدي إلى ما يصل إلى 80،000 من daster في السنة. في المستقبل ، تتوقع الشركة زيادة القدرات إلى 175000 سيارة سنويًا. تم إرسال بعض نسخ الأطراف الأولى مباشرة إلى وطن تامرلانا ، بحيث يمكن للصحفيين الروس في أرض أجنبية بعيدة ، أن يفهم أي نوع من إيفان (أو جان؟) هل هذا أحمق أم أمير؟ بعد كل شيء ، الأبطال الشعبيين مختلفون في بلدنا

كما اتضح ، فإن الأوزبيك في ولايتهم لا يفسدون السيارات تمامًا. يقتصر أسطول البلاد بأكمله من قبل عدد قليل من ممثلي النطاق النموذجي من Uzdaewoo المحلي ، وكذلك الجوائز المحفوظة بها في صناعة السيارات السوفيتية. جميع الآلات بيضاء (غير حرمة وغير مكلفة). لذلك ، على خلفية هذا الجيش المتجانس ، بدا رينو دوستر رائعا جيمس بوند.

بالفعل مع التعرف المرئي ، من الواضح أن الفرنسيين حاولوا إرضاء المستهلك الروسي. وفقًا لهم ، تعرض 30 ٪ من قطع غيار السيارات للسوق الروسية للمعالجة وإعادة رسم وإعادة التكوين والتكيف. في الواقع ، بسبب تحديث عناصر التصميم ، تبدو Duster الروسية أكثر احتراماً من نظرائها الأوروبيين. ينطبق هذا على كل من السطح الخارجي ، في تصميمه الذي يستخدمه الكروم بكثرة ، والصالون ، الذي كان مائلًا لدرجة أن القرابة مع Logan الواحدة يصعب قراءتها.

ومع ذلك ، بغض النظر عن كيفية محاولة الفرنسيين لفرة الميزانية في اللمعان ، فإن المدخرات هنا محسوسة في كل مكان ، والأخطاء المريحة تجعل نفسها تشعر بها. نظام التحكم في التهوية هنا هو نفسه لوغان ، وليس حساب الأقلام المعدلة التي أصبحت مستديرة. ثم هناك سوء تقدير خطير للمهندسين. أولاً ، من المستحيل أن نفهم من خلال اللمس في الموضع الذي هم عليه ، وثانياً ، لا يمكن قراءة المعلومات بصريًا من وحدة التحكم في تدفق الهواء إذا لم تستخدم الأضواء الإجمالية. وعندما يتم تشغيل الضوء ، لا يزال يتعين عليك توتر الرؤية. لحسن الحظ ، تم ترحيل التحكم في Windows في Duster من وحدة التحكم المركزية ، مثل نظرائهم الأصغر سناً في Sandero و Logan ، على ألواح الأبواب الداخلية ، وهذا أكثر مألوفة بالنسبة لنا. ليس هناك شك في الإضاءة الخلفية وناقلات السيارات. بقيت الأزرار التي يجب تشغيلها على تسخين المقاعد الأمامية في المكان الفرنسي السابق بين وسادة المقعد والباب. في نفس المكان ، بين المقاعد ، كان هناك تنظيم كهربائي للمرايا ، تم حظره بواسطة ذراع الفرامل اليدوية.

الإعدادات في ارتفاع مقعد السائق وعمود التوجيه ، بالإضافة إلى تسخين المقاعد الأمامية وتنجيد الجلود للمقاعد في خيارات Duster للإصدارات الأكثر تقدماً. على عكس نظيرات Sandero و Logan الأصغر سناً ، تم تجهيز Duster بتعديل متدرج في الجزء الخلفي من الظهر. بشكل عام ، لا يمكن تسمية هبوط السائق بالوسادة المريحة ، وليس هناك حاجة للحديث عن الدعم الجانبي هنا. بالنسبة للمسافرين الخلفيين ، فإن المكان كافٍ ، ولكن سيكون من المحتم أن تكون الركبتين موجودة من حيث المقعد الأمامي من حيث المقعد الأمامي.

من الجدير بالذكر أن حجم الجذع في Duster يعتمد بشكل مباشر على الإرسال. في المقدمة الأمامية ، يكون أكثر اتساعًا 475/1636 لترًا. على الإطلاق -دفع العجلات ، تم تخفيضه إلى 408/1570 لتر. تحت أرضية مقصورة الأمتعة ، يتم وضع محمية كاملة الحجم والمنظم.

والآن عن الشيء الرئيسي. جنبا إلى جنب مع السعر ، البطاقة ترامب الرئيسية لهذا التعليق البطل: الطاقة كثيفة ، طويلة ، وتخيل ، مريحة. رينو Duster هضم الحفر ، المطبات ، نتوءات من طرق Uzbek القبيحة دون قيد أو شرط. من أجل التعود على سلوك التعليق على طلاء مكسور ، لن يستغرق الأمر الكثير من الوقت ، ولكن بعد ذلك يمكنك أن تنسى راحة الطريق تحت العجلات.

Renault Duster لديه قدرة هندسية ممتازة -قدرة على البلاد. بشكل عام ، فإن إمكانات الخروج من طريق التقاطع مثيرة للإعجاب: 21 سم من خلوص الطريق ، أو تراكيب الجسم القصير ، أو ناقل حركة كامل من ثلاثة بوصات مع اقتران كهرومغناطيسي لنقل الجر إلى المحور الخلفي ، وتوزيع عزم الدوران أو بالقوة حظر بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة وحتى معدات خفض التناظرية في الميزانية. تشمل المعدات الأساسية حماية الصلب ، لذلك لا يمكنك القلق بشأن المحرك وصندوق التروس خارج الطريق. لكن بطانة الكروم تحت المصد الأمامي مصنوعة من البلاستيك ، وهو أمر سهل الخدش.

أجريت في دوستر والتوجيه. حتى لو كانت عجلة القيادة في مسار مستقيم فارغة بعض الشيء ، في الزوايا ، تكون رأس الدفة كافية ومفهومة. بالمناسبة ، مع لفات قوية ، مع إعادة هيكلة حادة ، فإنه لا يعطي daste ، لذلك بشكل عام ، تكون الإعدادات مثالية.

يجب أن أقول أن Duster ، حتى في النسخة الرتيبة ، والتي هي أسهل وأكثر اقتصادا وأرخص (449000 روبل) ، سيكون محاربًا لائقًا في ظروف الثلج في الشتاء الروسي الوسطى. إن تقليد العتاد الأول ذو الشعر المنخفض ، حتى مع وجود محرك هادئ سعة 1.6 لتر ، يجعل من الممكن اقتحام هذه المنحدرات التي تشعر بالدهشة فقط وحشًا. السيارة ، التي أضافت في الوزن مقارنة مع سانديرو بقدر 236 كجم ، تكفي لعيون نفس مئات الخيول. يتم ضمان الديناميات الشخصية من خلال سلسلة مختصرة من التروس الأربعة الأولى. هذا ما لم يتغلب عليه الفرنسيون هو مستوى عزل الصوت. في المقصورة ، يغني المحرك بصوت عالٍ ، ويأتي جزء من الحجارة من الأقواس ذات العجلات.

سيتم تثبيت محرك البنزين ذي الخطين F4R (135 حصان) فقط على Daster الروسي. على الرغم من أن المحرك ليس جديدًا ، إلا أنه غير متواضع ، ويأكل البنزين 92 ، وبالتأكيد لن تكون هناك مشاكل في إصلاحه. بالإضافة إلى وحدتين من البنزين من البنزين ، سيتم أيضًا تجهيز 90 لترًا بنصف توربينات. مع. تبدأ أسعار إصدار الديزل بـ 607،000 روبل. بالمناسبة ، لسبب ما ، تم تجهيز فقط غطس Monopodian بآلة تلقائية في المدينة ، ولكن ، كما تصدق في رينو ، هذا مؤقت.

أجرؤ على افتراض أن فرص الفوز بقلوب سكان زوايا الدب النائية في روسيا ، حيث تسود الإسفلت السوفيتي ، وطرق التربة والأراضي البكر ، لديها الكثير من daster. في هذا التقاطع ، بسعر متوسط \u200b\u200bقدره نصف مليون ومع هذه الصفات الجارية المثيرة للإعجاب ، هناك كل شيء يجب أن يحرث بوطن صغير بثقة مع الطرق المعتادة. مع MINESES الصغيرة في مجال الراحة ، يتم تكييفها بنسبة 100 ٪ مع مقاطعتنا التي لا يمكن التنبؤ بها والتي لا يمكن التنبؤ بها. لذا فإن معارف Uzbek مع رينو Duster يشير إلى أنه سوف يمر عبر بطل الفولكلور لدينا. حتى لو لم يكن هذا جان أميرًا تمامًا ، فمن المؤكد أنه ليس أحمق. باختصار ، Hush Habar!





 

مصدر: السيارات