محرك بيجو 308 CC اختبار منذ عام 2008 للتحويل

اختبار محرك بيجو 308 SS: الإثارة متحمس

أول للتحويل في حياتك، وأول قبلة - يترك شعور لا تمحى من البهجة وحتى يغفر والإثارة. توافق، كل ربيع وخريف في كثير من الأحيان على الطرق تظهر يجول في سيارة مع ورقة. الآن أفهم منها
وقد تم فتح خط الرقبة وجروح عميقة طويلة أي شخص ليس من المستغرب. الأزياء تدرب باستمرار العين إلى تصور أجزاء عارية من الجسم. ولكن عندما ننظر إلى هذه الانحناءات، يمكنك فقط الحصول على المتعة الجمالية. ومن الجدير ترشيح بك انتفاخ نفسك، يتحول متعة فقط في مجموعة من الأحاسيس. تخيل الآن، هل فتح سقف السيارة ؟!
أخذ من موقف للسيارات الموزع الرسمي بيجو Autocentre ليون، نظرت عادة حول الطبقة الخارجية من جميع الجهات، جلست في الصالون، وإعداد مقعد السائق، وسار نظرة سريعة، حيث توجد العتلات والأزرار الضرورية، بدأت وقاد. وكانت الأجهزة على الشارع نيجني نوفغورود كافية للوقوف في حركة المرور على الاختناقات المرورية. وبطبيعة الحال، كانت تستخدم هذه وقفة من قبلي لدراسة موضوع الحركة.
جديد القرمزي بيجو 308SSs السمة فورا الحشد الاهتمام على نحو سلس خطوط، والانحناءات رقيقة، وشكل قطرة، ظهر أثار مع اثنين من العدسات السوداء، المفسد مصغرة على غطاء الجذع، الفضة، شعار، شق ثاقبا ضيق من الجبهة الامامية، وswable لوحة على غطاء محرك السيارة وأوسع ابتسامة شبكة المبرد، الضباب - يستقر على الفرشاة. كيف يمكنك؟
عند إشارة المرور أمام شارع Taganskaya، الفلين وعد أن تكون طويلة. وبطبيعة الحال، أعطى الهدوء من جهة، والتي طالما تم ضبطها لفتح السقف. أشرقت الشمس، لا شيء توقف، وكان على زر ضغط رسميا. بعد لحظة، وكان سقف مطيعا لالجذع، والسماء تحيط لي مع قبة هائلة. الغاز الأخضر إشارة ضوئية في الجنسين. سعيد أوه! والتفت من التقاطع، واختفى في الدفق. في المرآة كنت مرئية، وبعد بضع ثوان، كما لو الاستيقاظ من النوم، واصلت السيارات طريقهم، مرة أخرى في اتجاهات مختلفة القيادة ببطء.
 
لذلك، ألمع الانطباع يترك السقف. الميزة الرئيسية هي أنه من الصعب، وبالتالي لا يمكن قطعها وغير مخيفة لمغادرة السيارة في الشارع، حتى في تحذير العاصفة. حسنا، أو لا فظيعة من بالإضافة إلى ذلك، فإن السقف المعدني يجعل هذا متعدد الوظائف غير قابل للتحويل ويجعل من الممكن ركوب 308ss في أي وقت من حرارة السنة والجافة والحماية. تم التفكير في آلية السقف القابلة للطي إلى أصغر التفاصيل. أولا، يجلس SITIMETERS على خمسة نوافذ جانبية، فقط بعد أن يبدأ غطاء مقصورة الأمتعة. رفع في الاتجاه المعاكس من الجانب، فإنه يفتح الوصول إلى عبوة السقف. بدوره، فإن الأخير، الذي ضرب هارمونيكا، يختبئ في الجذع، وترك مساحة كافية هناك وأكياس السفر. بعد ذلك، يتم إرجاع الزجاج إلى حالة مغلقة بالكامل، ولكن إذا رغبت في ذلك، فيمكن حذفها من خلال بناء خيار صيفي أخيرا. يتم التحكم في السقف والنوافذ الجانبية بواسطة أزرار مختلفة، والتي تضيف الوظيفة.
بالمناسبة حول التنوع، قدمت اهتمام PCA الفرصة لاستخدام السيارة في فترة DEMI الموسم. في القيود الرأسية للكراسي الأمامية، يتم بناء Devlectors لنظام Airwave - عن طريق تفجير رأس الراكب والسائق بالهواء الدافئ، بالإضافة إلى تسخين المقاعد، مما يجعل من الممكن تجميده. في وشاح دافئ، بالمناسبة، تم بناء حملة إعلانية للنموذج. وهذا هو الحال عندما لا يخدع الإعلان.
 
من الجدير بالذكر أن الآلية التلقائية للتحول في الجسم يتم احتساب كل من سلامةها وسلامة الركاب الخاصة بها. لا تحصل على النتيجة إذا لم يتم امتداد قماش الأنسجة الخاصة في مقصورة الأمتعة، مما يؤدي دور الرف المرن الذي يفصل المساحة، ويتم حمايةه بشكل عام بواسطة النافذة الخلفية من طيات الخدش. أيضا، لن يتشكل السقف أثناء القيادة بسرعة.
أما بالنسبة لسعة الجذع، يتم توفير 403 لترا من الفضاء بالكامل. ومن المثير للاهتمام، في حاكم هاتشباك بخمس مقاعد، وحجم مقصورة الأمتعة ليست أكثر من 430 لتر. أثناء الاختبار، معبأة كل من المشاركين الأربعة في الحركة في كيس طريق صغير واحد. ومع ذلك، فإن السؤال ينشأ على الفور على حساب الفضاء بيجو 308SS المهندسين نجحوا؟
خلال الإجابة، لم يكن من الضروري المشي لفترة طويلة للمشي في أربع من المقصورة، لوحظ راكب المقاعد الخلفية، مغلقة. نحن تغلب على مسافة من خمسمائة كيلومتر، لكن الجانبين كانت جميلة. ولكن معا، تتحرك على المقاعد الأمامية الكاملة، فمن الممكن استيعابها مريحة للغاية. علاوة على ذلك، يمكن إضافة الكراسي الخلفية إلى وضع عمودي، وهذا يسمح باستخدام مساحة إضافية للأمتعة أو الحيوانات الأليفة.
 
ماذا يمكنني أن أقول عن الداخلية؟ لوحة من البلاستيك المضلع من البلاستيك الاستئه للاسقطاعات غير المدفوعة من العناصر الفردية، وأشكال جولة من الأدوات ذات الإضاءة الخلفية البيضاء الأنيقة في الوقت الداكن، وكانت اثنين من الستائر المحدبة لعرضها، حتى لا تحدد. صالون - بشرة ناعمة، كراسي مريحة. كل شيء بسيط وذوق.
الخصائص الديناميكية لبيجو 308ss للمدينة أو المشي غير المطهدة على طول ساحل البحر كافية تماما. المحرك، 1.6 لتر و 140 حصانا بسعة 140 حصانا مع ناقل حركة تيبترونيك التلقائي. تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة يستغرق أكثر من 12 ثانية. الاستهلاك في مدينة حوالي 12 لتر لكل مائة وحوالي 7 لتر على المسار. الجري، هل يمكن أن يضغط بهدوء 200 كم / ساعة. على الميكانيكا، تسارع الخصائص بشكل أفضل بشكل أسرع، وتناول المزيد من الخيول أكثر.
 
كما هو الحال في النطاقات النموذجية الأخرى، توفر الشركة المصنعة العديد من الخيارات الإضافية المثيرة للاهتمام والمفيدة. في المكافآت: جهاز للحد من مستوى الضوضاء واهتزاز Windstop؛ الأزرق الأسنان الحرة الهاتف نظام ملاحة GPS مع شاشة اللون القابلة للسحب 7 800/480 بكسل؛ طلاء الطلاء والورنيش في أم اللؤلؤ؛ حزمة حزمة الرؤية: المصابيح الأمامية زينون مع وظيفة الدوران والغسالة، واسعة إسقاط ضغط الإطارات؛ كاشف رادار كاشف 217B Scher-Khan MGC8 Scher-Khan MGC8 (ضمان بيجو 24 شهرا، مجسات الصدمات، حجم، يمكن الحافلة، ردود الفعل). هذه القائمة ليست كاملة.
 
في التكوين الأساسي، يوجد كل ما تحتاجه للسلامة: وسائد هوائية، ESP، نظام التشغيل ABS، نظام الكبح الطوارئ، نظام الصوت مع عمود توجيه وعرضه؛ وللراحة: عجلة القيادة الجلود، وتعديل عمود التوجيه والمقاعد الأمامية، والكمبيوتر على متن الطائرة، ومرايا جانبية مدفأة، ومراقبة مناخي ذات منطقة مزدوجة، النوافذ الخلفية مع وظيفة مقروص، قفل مركزي، تحكم كروز مع تحديد سرعة السيارة، Gur، النوافذ الكهربائية الأمامية، ومطبخ وحتى المؤشر هو الإضاءة الخلفية للعتبة الأمامية.
تختلف تكلفة القاعدة في ثلاث مجموعات من 1،064،400 روبل على ميكانيكا 6 سرعات تصل إلى 1181،000 روبل على آلة تيبترونيك ذات 4 سرعات.
بالنظر إلى متعدد الوظائف وتوافر الأسعار من أعلى فتح في إصدار بيجو، لذلك أريد أن أغني كلمات أغنية مشهورة: وسوف أجلس في قابلة للتحويل
افتتاحية فيناماوتو شكر الشركة بيجو سيتروين روس ذ.م.م.م.
 

 
 
 
 

مصدر: Autoclub Business.