اختبار القيادة بيجو 206 سيدان منذ 2006 سيدان
اختيار سيارة تصل إلى 14000 دولار
أليكسي أوستوف. سن 31 سنة. رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات. تجربة القيادة 12 سنة. ركوب الخيل على VAZ-2114
قررت تغيير بلدي 2114 على شيء أكثر عرضة. ماذا من فضلك؟ أعتني فيات ألبيا وبيجو 206 سيدان، لكنني لا أستطيع أن تقرر أخيرا بعد. يساعد؟ متطلباتي للسيارة
صورة
سيارة 2006 2007 نموذج السنة العلامة التجارية الشهيرة. بحيث لا فظيع في لادا.
نمط
من الممتع بالعين، ولكن ليس بالضرورة تحفة من مصمم الفكر.
التحديات
ديناميكي، مطيع، مع تعليق مريح. التخليص الكبير مرغوب فيه.
اقتصاد
بالطبع، أريد أن آكل بأقل قدر ممكن. على النحو الأمثل يصل إلى 10 لترات لكل مائة.
الداخلية
صالون فسيح، مناسب لرحلات مقعد السائقين طويلة الأمد. الجذع الكبير مطلوب.
المعدات في المعيار
تكييف الهواء و ABS موضع ترحيب.
بيجو 206 سيدان.
تقييد بيجو 206 سيدان تقييد الجذع بأنها ستم ستم ستنتس. في الوقت نفسه، تم تصميمه بالكامل في نمط العلامة التجارية للعلامة التجارية ويبدو جيدا. بشكل عام، يعد بيجو أحد العلامات التجارية القليلة التي احتفظت بهية الشركات حتى يومنا هذا. لذلك مع هذا السيدان: للوهلة الأولى، من الواضح أنها بيجو، أي جانب لا ينظر إليه. على الرغم من أن هاتشباك لا يزال أجمل. 
على المحيط بأكمله، تتأرجح قوالب البلاستيك السوداء السيارة. يعد مقابض الأبواب وعينات مرايا الرؤية الخلفية من البلاستيك الأسود. في رأيي، حل معقول جدا. بدا الجزء الداخلي من المقصورة حديثة وأنيقة. ومع ذلك، فإن الأجهزة تقرأ جيدا، وفقا للتقاليد الفرنسي، حسب التقاليد الفرنسية، رقمنة مع العشرات الفردية: 10 30 50 إزعاج لا يسبب ذلك، ولكن غير عادي. عجلة القيادة على شكل جذاب هي الأمثل وفي القسم العرضي، وقطرها وممتعة لمسة.
المقاعد هي الأكثر عادية. مع طولي، 182 سم يقود القيادة على عجلة القيادة يمكن أن تكون مريحة للغاية. ولكن من المناسب البقاء في المقعد الخلفي لمزيد من السائق لم يعد يعمل: الساقين الراحة في وسادة درع الأمامية.
يسر حجم كبير من صندوق القفازات. ربما أنا، ربما، يمكن أن يضع الشاحن للهاتف، ومصباح يدوي، وخريطة الطريق، وكومة من الأقراص المدمجة. لكن المفاجأة تسببت في غطاسه لديه الانتهاء من الأنسجة. لم؟ أتساءل مدى سرعة تومض أو تعثر؟ جيوب جانبية كبيرة جدا على الأبواب. مجرد راية حلم مثلي. نظرة عامة على المرايا الزجاجية والجانب جيدة جدا، ولا توجد مشاكل مع وقوف السيارات. لذلك، يبدو أن أجهزة استشعار وقوف السيارات بدا لي بشكل غير ضروري للغاية. صريره، بل يرتديه ويمنع المسافة بشكل كاف.
الجذع عميق بما فيه الكفاية، وهذا مجرد غطاء أرضي شديد، في رأيي، ليس هو الحل الأفضل. بالإضافة إلى هذه اللوحة من التنجيد الجانبي، يتم تناول مسافة كبيرة.
Peugeot في هذه الخطوة هي سيارة حية للغاية، وهي سيارة Frisky التي تحصل على متعة القيادة: عجلة قيادة حادة، ودائعات مع ردود فعل جيدة، والتي من السهل جرعة الجهود، على الرغم من تحويل التروس تماما، على الرغم من أن تحركات الرافعة تماما ابتلع. في المنعطفات، يدخل الجهاز تقريبا بدون لفات، والتعليق الضيق يتعامل بسهولة مع مخالفات الطرق. الدعم الجانبي للمقاعد، ومع ذلك، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، ويمكن أن تكون الفرامل أكثر دقة.
إن إزالة السيارة صغيرة جدا، جنبا إلى جنب مع عزبات طويلة عند وقوف السيارات إلى حد كبير أمامه أو الظهر يجعلها حذرة، كما هو الحال عندما تقود الشرطة بشكل أساسي والاحتياطي الكبير على الطريق.
نمط
جميل للخارج، على الرغم من أن الظهر تبدو ثقيلة إلى حد ما.
التحديات
الديناميات الجيدة والمناولة، على الرغم من أن الفرامل ضعيفة.
الداخلية
لطيف وأنيق، تحت مظهر، ولكن لا يوجد مكان كبير وراء.
اقتصاد
لن تنكسر بالضبط. الآن إذا كان إير 92 آخر.
المعدات في المعيار
التنغيم، مصابيح الضباب، النوافذ الكهربائية، وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي بشكل جيد للغاية لسيارة هذه الفئة.
مثل
ديناميات ومعالجة. مظهر خارجي
أنا لا أحب
امتصاص الطريق المال.
العلامة التجارية ونموذج بيجو 206 سيدان
الأبعاد 4188/1655/1452 ملم
محرك البنزين، 1360 سم 3، 75 حصان / 5500 مين 1
نقل الميكانيكية، 5 سرعات
الأعلى. السرعة 173 كم / ساعة
التسارع 13.8 ثانية إلى 100 كم / ساعة
فيات ألبيا.
للوهلة الأولى، Albea عموما غير مفهومة، الذي العلامة التجارية هي هذه السيارة، وفقط لافتة على شبكة المبرد يصدر مصدره. خارجيا، وهذا هو فيات مجهولي الهوية تماما. يبدو أن جميع السيارات من فئتها في نفس الوقت. في رأيي، إذا كنت استخلاص صورة متميزة من سيارة رخيصة الحديثة، وشيء قريب من Albea يكون. في تصميم ليست هناك ميزة لا تنسى واحدة تحولت بعيدا ونسيت. ولفت الفور الانتباه إلى تطهير الطرق الكبيرة: هذه بالضبط الشرطة النوم، ولا الترام كسر ليست رهيبة.
حول المقصورة أستطيع أن أقول عن نفس عن المظهر. اللوحة الأمامية على الاطلاق العقم، مثل شكل عجلة القيادة، وزاوية الميل التي بدت لي أكثر من اللازم. على حافلة تقريبا، وقال انه تسبب على الفور وجود علاقة مع VAZ الكلاسيكية. وبالإضافة إلى ذلك، المحور ضخمة تتداخل الحروف على مفاتيح stealless. لا توجد شكاوى إلى مجموعة من الأجهزة: جميع المستويات لديها رقمنة كبير وقراءة تماما. وجود جهاز كمبيوتر على متن الطائرة في سيارة حيث يؤكد كل شيء ميزانيتها، وبدا لي غريبا. هنا تتصور أنها سمة السيارات الراقية. 
ولكن الصالون كان من دواعي سرور مع رؤية جيدة والتهديف: وقبل، ويمكنك الحصول على ما يكفي من المكان مع ما يكفي من الراحة. والمقاعد الأمامية تستحق الثناء منفصل: مريح جدا، مع الدعم الجانبي جيد. اختيار تصل السيارة إلى 14،000 $. فيات ألبيا الكاتب: ارتفاع ايجور Kuznetsovznet التحميل من الجذع في فيات هو كبير جدا، ويرجع ذلك أساسا إلى إزالة كبير. في نفس الوقت، والجذع نفسه هو عميق وواسع عملي جدا.
في أول اطلالة له على السيارة وأعتقد أن مع هذه الإجازة ينبغي أن يكون التسلق. حتى لا يكون هناك: أي قليلا، ويرافق هناك حركة حادة من عجلة القيادة من قبل هيئة لفة، وTrokhan الكبح إلى مخلب إلى الأمام أو إلى الخلف.
وبالإضافة إلى ذلك، Albea هو صاخبة نوعا ما. ولكن المكابح قبل كل شيء الثناء، وسلسلة جدا وفي نفس الوقت غنية بالمعلومات. أحب أيضا الانتقائية للمشهد: ادراج ضوء والعتاد، وتثبيت واضح.
نمط
في عداد المفقودين على هذا النحو. سيارة مجهولي الهوية تماما.
التحديات
يتم إلغاء جدا الكرة، ولكن المكابح.
الداخلية
بسيطة تماما، ولكن فسيحة. الجلوس بشكل مريح سواء في الأمام والخلف.
اقتصاد
على مستوى، على أي حال لا يجهد.
المعدات في المعيار
الزاهد جميلة: نوافذ فقط الجبهة، وعدم وجود نظام الصوت. وسادة هوائية غير سائق واحد فقط. ولكن هناك جهاز كمبيوتر على متن قوية إلى حد ما.
مثل
مقاعد مريحة، الفسيحة، والفرامل السلسلة.
أنا لا أحب
تكوين التعليق
مارك ونموذج فيات ألبيا
الأبعاد 4186/1703/1490 ملم
محرك البنزين، 1368 سم 3، 77 حصان / 6000 دقيقة 1
نقل الميكانيكية، 5 سرعات
الأعلى. السرعة 162 كم / ساعة
التسارع 13.5 ثانية إلى 100 كم / ساعة
اختياري
لعدد من الحلول التطبيقية، ربما تكون فيات أكثر عملية. ولكن مع ذلك، فإن الاختيار بين السيارات بالقرب من المعلمات والسعر الرئيسي، وأود أن أفضل نوعية وتشغيل نوعية مائتي وسادس عملية عملية وعقلانية ألبيا، في تصميم ما لا يوجد ميزة واحدة لا تنسى تحولت بعيدا ونسي. من 206 م، كل شيء خلاف ذلك: للوهلة الأولى، من الواضح أنها بيجو، أي جانب لا ينظر إليه. بشكل عام، تعد بيجو واحدة من العلامات التجارية القليلة التي احتفظت بها هوية الشركات حتى يومنا هذا.
اختيار المحرر
تعتبر Fiat Albea و Peugeot 206 Sedan أرقام قوية بما فيه الكفاية في ساحة المعركة للمستهلك في هذا الجزء السعر. ومع ذلك، كما يبدو الأمر الأمريكي، فإن Albea من حيث خصائصها الاستهلاكية لا يزال خيارا أكثر ثوبا. من العملي والعقلانية اليوم عند الطلب أكثر من الأسلوب، خاصة عندما يتعلق الأمر بسيارات هذه الفئة.
النص: 5 عجلة
الصورة: ايجور كوزنيتسوف
مصدر: مجلة 5 عجلة [مايو 2007]
