اختبار القيادة بيجو 206 سيدان منذ 2006 سيدان

الأسد شارك

ظهر قلب بيجو لطيف لبيجو 206 أمامنا في ستار جديد. لا سيما بالنسبة للأسواق النامية، فإن اهتمام PSA، إلى جانب شريكه، قامت شركة صناعة السيارات الإيرانية الرائدة بإيران Khodro بتطوير سيدان مدتها 4 أبواب.
المسوقين يحكمون العالم. وفي الأذن فهي تدافع عن نصائحها من مسابقة المرأة القديمة. ما هي أسواق البلدان النامية التي تزرع بشكل غير مسبوق لأوروبا؟ يتطلب متوسط \u200b\u200bمشتري السيارة من روسيا والصين وآسيا وأوروبا الشرقية منتجا خاصا للآلة موثوقة، فسيح، غير مكلفة ومرموقة. ومرموقة، هذه هي الواقع التاريخي، ويعتبر السيارات مع جسم سيدان. للحصول على أمثلة، ليس من الضروري الذهاب بعيدا. لذا، في بلدنا، يتم بيع سيدان Mazda 3 مرتين بنفس القدر، بدلا من هاتشباك. يمثل التركيز 4 الباب بنسبة 60٪ في برنامج تصنيع مصنع فورد في VSEVolozhsk (والتي لا تزال هناك هاتشباك 3 و 5 أبواب، فضلا عن العالمين). بعد أن تضفي حيث تهب الرياح، أعلنت أوبل عن إطلاق سراح سيدان أسترا. ولكن عندما بدأ أسترا الجيل الجديد في السوق، فإن الأوبليفت من سيدان قد تطابق الأنفس
 
حتى الآن، قررت رينو فقط على إنشاء نسبة خاصة خاصة خاصة من Logan Sedan للحصول على عروض خاصة. وتجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة أصبحت مهيج ممتاز. أنا متأكد من أن جمعية بيجو 206 سيدان الإيرانية هي نوع من الاستجابة لهجوم ناجح من رينو لوغان. في السوق الروسي، أعتقد أن هاتين سياراتين سيواجهان جبهتين في جمهور السجل لديهم واحد. أولا، Logan و Peugeot 206 سيدان زملاء الدراسة. ثانيا، هو نفسه تقريبا: ستكلف إصدار 206 بمحرك 1.4 لتر وتكييف الهواء 350 ألف روبل، لوغان بمحرك مماثل وفي تكاليف تكاليف مماثلة 330 ألف روبل. وثالثا، من المحتمل أن تكون هذه السيارات اهتماما في وقت واحد للمشترين الذين يتخذون اختيارهم بناء على انتماء السيارات الوطنية بعد كل الجينات واللغان، وبيجو 206 سيدان من الواضح. على الطرق الروسية يشعرون بوضوح وشاهدهم.
 
المنعطفات هاتشباك
محاولة لجعل سيارة سيدان أنيقة من هاتشباك. المهمة ليست من الرئتين. يكفي أن ننظر إلى رمز رينو البحرية والكبيرة في اتصال مع هذا أتذكر الفتيات الأفريقيات التي كان من دواعي سروري أن أشاهدها في كيب تاون. كما لاحظوا نمطا واحدا غريبا في المظهر: إذا كان الوجه لطيفا ولطيفا، فكل ما أقل من الخصر، وفقا ل Hashenss. إذا كان الرقم ناجحا، فإن ملامح الوجه لا تتوافق مع وجهات النظر الأوروبية حول جمال المرأة
 
بغض النظر عن مدى أهمية أننا نعتبر سيدان 206 (والوضع هذا يلفت أن هاتشباك 206 كان يعتبر مستوى النمط في الفصل)، فمن الصعب العثور على خطأ مع مظهره. كل شيء يبدو متناغم تماما. حتى ممثلو فريق بيجو أنفسهم يحتفلون بالتشابه الأسلوبية بين سيدان المدمجة وطبقة رجال أعمال بيجو 607. ومع ذلك، قد يرى هذه التشابه، تحتاج إلى البحث عن زاوية أصلية إلى حد ما.
 
قبل أن يقف المصممون مهمة صعبة. لم تتغير قاعدة العجلة لبيجو 206 سيدان مقارنة مع هاتشباك (2442 ملم). إذا قارنت سيدان مع نسخة من 3 أو 5 أبواب من السيارة، ثم ارتفعت أبعادها حصريا على حساب الجذع. طول الانتفاخ الخلفي في سيدان بيجو 206 هو ما يقرب من متر. من ناحية، لعبت هذه الاختصاص دورا إيجابيا في زيادة حجم مقصورة الشحن (الآن أكثر ثالثا من هاتشباك)، من ناحية أخرى، فإن المصممين القسري يرسمون جيدا الجزء الخلفي من السيارة. في رأيي، مع مهمته، فإن فريق المصممين الإيراني الفرنسي يعاملون: الجزء الخلفي من سيدان لا يبدو ثقلا وتميز بنجاح مع الوجه ذو العلامة التجارية لجميع الأفجيل الحبيبة.
 
لا من الخارج، ولا في أي شيء يعطي الأصل الإيراني للسيارة. التصميم الداخلي سيدان 206 يشبه هاتشباك. جودة اللوحة الأمامية البلاستيكية، لوحات الأبواب الداخلية من الأسئلة لا تسبب. لا تلتزم الجمعية. ليس فقط أحب المقاعد وأدوات النسيج المستخدمة في التصميم الداخلي، بسيطة للغاية ومتوسطة.
بيئة العمل لمقعد السائق لا بدون عيوب. إذا نظرنا في هيئات الإدارة بشكل منفصل، يبدو أنهم جميعا في أماكنهم. لكن خلف عجلة القيادة لم أتمكن من العثور على المركز الأمثل. كل 3040 كم أردت تغيير إعدادات التوجيه والكراسي. ربما هذا هو مقعد سائق غير متبلور ومطبخ للغاية، وكذلك عدم وجود تعديل عجلة القيادة.
 
الجهود المبذولة على الهيئات الإدارية يمكن التنبؤ بها، باستثناء دواسة القابض. بدا الأمر سهلا دون داع. ومع ذلك، في فترات الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، فإنه بالإضافة إلى ذلك، خاصة وأن عدم وجود معلومات عن المعلومات لا يعاني.
 
إذا تحدثنا عن ركض بيجو 206 سيدان، فإن هذه السيارة، في رأيي، مصممة لعائلة مع أطفال صغار، أو على زوجين متزوجين، لم يكن لديك وقت لاكتساب النسل (كخيار أصدرته بالفعل فراخك إلى الإرادة)، أو على السائق، معظم الوقت موصل القيادة وحدها. على الأرائك الخلفية مع الراحة الكاملة لن تكون فقط قادرة على استيعاب الأطفال والمراهقين. لن يكون شخصان بالغين من الإعداد المعياري هناك عن كثب، ولكن بطريقة غير مريحة بطريقة أو بأخرى: إذا نمو السائق والراكب الأمامي تحت 180 سم في الطريقة التي يرافقها، فإن الأماكن الخاصة بالركبتين لا يزال المسافرون الخلفيين أي مكان تقريبا. من غير السار أيضا أنه عند المغادرة من الصف الثاني من المقاعد، يصب دائما في حد كبير عتبة الباب. خطر على الملابس أمر رائع بما فيه الكفاية.
 
يمكن زيادة حجم جذع سيدان بسبب قابلة للطي بالكامل أو في أجزاء من المقعد الخلفي. في هذه الحالة، في مقصورة الأمتعة، يمكنك حمل حمولة أكثر من 1.5 متر بقليل. TRUE، مع مشاكل وضع الأحمال السائبة (مثل صندوق مع جهاز تلفزيون) قد تنشأ بسبب فتح جذع مريح للغاية. للعيوب، سأكون أيضا آلية افتتاح الجذع: إنه يفتح باستخدام زر موجود بجوار علامة الأرقام والأوساخ المتوفرة والثلوج والصقيع.
ليس في الشاي سافانا
سيتم تقديم جميع أسواق بيجو 206 سيدان مع محركات البنزين 1.4 و 1.6 لتر. على مؤامرة الدائري الذهبي، قادنا بالسيارة بمحرك 1.4 لتر وصندوق التروس الميكانيكية 5 سرعات. لاحظ أن المحرك الأقوى يمكن أن يكون مجهزا بنقل تلقائي من 4 أفراد مع إمكانية تحويل العتاد يدويا.
يتم دمج المحرك 1.4 لتر وإعدادات نسب النقل في CP الميكانيكية جيدا وتناسب الحركة في كل من المدينة وعلى الطريق السريع. في مرحلة Yaroslavlmoskaw، تحول أربعة رجال بالغين في طاقمنا، لكن ديناميات السيارة لم تسبب شكاوى: 75 حصان و 120 نانومتر، والتي تسمح بها المحرك بحجم 3400 دورة في الدقيقة، لتفريق سيارة سيدان مدمجة تماما، دون الجهد أداء التسارع والتجاوزات اللازمة. على المؤامرات المجانية للمسار، تم الحصول على السيارة بسهولة ودعمت سرعة الرحلات في 140150 كم / ساعة. بالطبع، نتحدث عن أي ديناميات رياضية أو مثيرة للإعجاب من بيجو 206 سيدان ليست ضرورية. في الواقع، لم ننتظر الأسرة سيدان. الشيء الرئيسي هو أن إمكانيات المحرك والنقل متوازنة جيدا وشفافة إلى السائق.
 
تميز Peugeot 206 Hatchback من خلال معالجة طوقا. سيدان لديه أكثر هدوءا بكثير. تصميم هاتشباك وسيدان هو نفسه، ولكن الإعدادات تختلف بوضوح. تم تصميم Sedan Suspension للطرق السيئة. لهذا السبب، أصبحت السيارة ليونة، رد الفعل على القيادة التوجيهية ليست حادة مثل هاتشباك. عندما لا تتجاوز السرعة الحد الأقصى الذي حددته القواعد، فإن سيدان بثقة مع مخالفات الطرق الصغيرة والكبيرة. ومع ذلك، وبسرعة عالية على موجات اللطيفة من الأسفلت، يظهر قرحة طولية غير سارة. في قضيتنا، عندما كان أربعة رجال كانوا يجلسون في السيارة بمقدار كتلة إجمالية تحت 280 كجم، فإن التعليق في كثير من الأحيان مسموح به Trobs. هذه الظاهرة، شددت، تتجلى بسرعة بسرعات، والحد الأقصى لهذه السيارة. لا توجد شكاوى في أوضاع التوظيف إلى سيدان.
 
إذا قمت بتلخيص انطباعاتك من مكافحة حكم بيجو 206 سيدان، فقد كانت هناك فكرة أن هذه السيارة أكثر من المقيم الحضري. في المساحات الروسية، يفتقر إلى احتياطي السلامة. بطريقة ما لا ينسج مع أكياس البطاطس في جذع وأثاث السقف dacha
 
أصبح 206 موديل بيجو واحدة من أنجح في تاريخ الشركة الفرنسية. ذلك هو عن ذلك للتغلب على السجل التاريخي الإنتاج: تم الإفراج عن نموذج ال205 في مبلغ 5000000 278000 نسخة، واليوم هناك بالفعل 5000000 206 pyzhikov على الطرق في العالم. ستشارك روسيا بنشاط في إنشاء سجل. وفقا للتمثيل المحلي من بيجو، في سوقنا العام المقبل 5000 على الأقل بيجو وسيتم بيع 206 سيارات السيدان، وأعتقد أنه هو حقيقي جدا. هاتشباك بيجو 206 أحبنا. والحب، كما تعلمون، والشر والحب وسيدان. خصوصا منذ 4-باب بيجو 206، مع الأخذ بعين الاعتبار أسعار التجزئة تعيين على ذلك، فإنه من الممكن جدا.
مواصفات بيجو 206 سيدان 1.4
الأبعاد، مم 4188x1655x1452
قاعدة، مم 2442
الملعب أمام / الخلف، مم 1437/1428
قطر الانعكاس، م 10.2
نوع المحرك البنزين 4 أسطوانات
حجم العمل، مكعب. CM 1360.
الأعلى. قوة، حصان / دورة في الدقيقة 75/5500
الأعلى. لحظة، نانومتر / دورة في الدقيقة 120/3400
نقل الميكانيكية 5 سرعات
الأعلى. السرعة، كم / ساعة 170
حملة الجبهة
تسارع الوقت 0-100 كلم، من 14.0
استهلاك الوقود (وسط)، ل / 100 كم 5،8
حجم الخزان، ل 50

ايجور كوماروف
الصورة من المؤلف
 

مصدر: مجلة "autopanoram"