اختبار القيادة مرسيدس بنز فانيو W414 2002 - 2006 ميني فان

سبعة لي، خمسة نحن وواحد

محاولة، وناجحة، احتضان رؤية هائلة من سياسة DaimlerChrysler القلق. وإذا كان ذلك أكثر دقة، فرعها الأوروبي من مرسيدس بنز. مجرد التفكير في مقدار التكنولوجيا الأكثر تنوعا تحت هذه العلامة التجارية! سيارات السيدان المرموقة مع الليموسين التي تتحرك رؤساء الدول، مرة واحدة. حافلات مختلفة وشاحنات طويلة المدى هي اثنين. جيش سيارات الدفع الرباعي ومعدات المخابرات البلدية ثلاثة. الذكية الحضرية الصغيرة أربعة. السيارات الرياضية والسباقات خمسة. ستة، سبعة، قائمة الثمانية غير كاملة. نعم، ما هو هناك ليقول، فقط نقل جميع منتجات الشركة، في الواقع، لا توجد قصة، رواية حول التاريخ والتطوير والحالة الحالية لصناعة السيارات العالمية! ومع دراجات مرسيدس، لم تقم بذلك؟ بالمناسبة، وهؤلاء في الطبيعة موجود نفسه رأى أحد الوكلاء في صالة العرض.

لذلك لا يوجد شيء مفاجئ في حقيقة أن السيارات غير المعتادة إلى حد ما تأتي إلى السوق من أعماق الشركة. غير عادي، ومع ذلك، فقط لأتباع مرسيدس الكلاسيكية. إذا كان من الجيد التفكير في الأمر، فإن جميع الأوقات غير العادية ستظل متقلبة بمجرد استدعاء الشيء الوحيد مرسيدس بنز، ثم يجب أن يكون. بعد كل شيء، فإنه قادر على الجدال، على الرغم من الصعب، ولكن تحقيق الهدف بالكامل. لذلك كل الوسائل جيدة. المعدن في المعدن قبل أكثر من عام فقط، مرسيدس فانيو سعداء في أيدي المستهلك الروسي مؤخرا. سيكون أكثر صحة حتى أن أقول السيارة تقريبا، والتي يمكنك أن ترى على الرسوم التوضيحية، في وقت التصوير كان الوحيد في روسيا. يتم إخراج فانيو من الناحية النظرية من إجمالي عدد مرسيدس التقليدي، ولكن يناسب تماما سياسة الشركة الهائلة أكثر من وجهة نظر الصحافة. ولكن هل سيتخذ المشترون المحتملون مثل هذه المحاذاة، خاصة في روسيا المحافظة؟ ساعد يومين في مجتمع هذه السيارة في معرفة الكثير.

بنيت Vaneo على هيكل أصغر مرسيدس فئة، والتي يمكنك تخمينها عند النظر إلى سيارة AFAS. غمر عميق في دراسة آلة matchasti يؤكد فقط التخمينات: يحتوي الجسم على أرضية بطابقين، في الطابق العلوي منها، مما يوفر حياة سكان المقصورة، سيذهب المحرك بعيدا في القضية (لا سمح الله) مرتدا اختبار تحطم على الطرق المشتركة. تعتبر جاما لوحدات الطاقة أيضا واحدة في المرء تكرر فئة: اثنين من التوربات و ثلاثة محركات البنزين، والأقوى التي تطور 125 حصان

عند طلب السيارة، يكون المشتري حر في الاختيار من بين ثلاثة مستويات من اتجاه المعدات والأسرة والحمائية من بسيطة إلى أكثر تعقيدا. ولكن حتى حزم خاصة أكثر إثارة للاهتمام من المعدات، من الممكن تخصيص فانيو الخاص بها قدر الإمكان. هناك خمسة منهم خمسة: الثلج، تصفح، دراجة، كلب وحمل. كل واحد منهم هو نوع من منظم مقصورة الأمتعة. دعنا نقول أن صندوق السيارة في وجود حزمة كلب مزودة كخلية للكلب مع أرضيات خاصة؛ ويتم تنفيذها بواسطة ركوب الأمواج والدراجة والثلج، تم تحسين تخطيط الماكينات لنقل القذائف الرياضية ذات الصلة للأنشطة في الهواء الطلق.

مدمجة A-Class، وضع جذور عميقة، بالتفتيش في فانيو إلى حجم السيارة الصلبة: عالية، ولكن ليس نحيلة جدا. ظهورها خادعة. نعم، يبدو أنه ميني فان على مؤشرات الأبعاد فقط يتجاوز القليل من المانحين. في الواقع، كل شيء هو بالضبط العكس. الرمايات القصيرة بالاقتران مع قاعدة طويلة أدت إلى حقيقة أنه حتى عجلات كبيرة على أقراص سبيكة أنيقة ضد خلفية جسم مثير للإعجاب تبدو صغيرة بشكل غير متناسب، والقلعة الناطيطية الجميلة لا تتطابق مع حجم هذه الحافلة. ومع ذلك، عند الفحص الوثيق، توصلت إلى استنتاج مفاده أن الجسم لا يبدو رائعا. إنه كبير حقا!

أصالة Vaneo لا تشغل. A هود قصيرة، دون تغيير زاوية ميل، تطور الى الزجاج الأمامي هنا حتى يمكن أيضا أن يطلب لبعض التشابه مع سيارة مرسيدس عداء كبير. ولكن تغذية السيارة الخاصة، والعنصر الرئيسي الذي ينبغي الاعتراف بأنها عملاقة، في ثلثي ارتفاع الجسم، الاضواء مع الشبكات النظام صالون التهوية. داخل تزال القضية. لوحة المركزية VaNeo لا يؤثر على الخيال من قبل نطاق والتي لا نهاية لها، وخاصة إذا قمت بإجراء خصم على آلة واحدة الحجم. ومع ذلك، فإنه يكفي فقط أن يستدير لتحقيق الحجم الحقيقي للصالون تمتد بعيدا إلى الوراء. شغل السيارة مع الهواء مثل هذا الانطباع إنشاء سقف مرتفع ومساحة كبيرة من الزجاج. النهار الفيضانات السيارة، واختراق من خلال النوافذ الجانبية كبيرة وفتحة شفافة مع محرك كهربائي، وتقع في مكان ما على ارتفاع كبير فوق السائق، تحت قبة vaneo. هذا هو حقا حافلة! لا بطانة الدولية، وبطبيعة الحال، ولكن أهله.

وكانت السيارة التي اتخذناها من ممثل دايملر كرايسلر في تكوين المتوسط \u200b\u200bللأسرة، ولكن تستكمل تقريبا إلى خيارات ثابتة مفروم كامل. واحدة من ميزات النسخة عائلة VaNeo هو القدرة على تثبيت مقاعد إضافية في الجذع، الذي يتحول في الواقع السيارة في سبعة أحزاب فين. في سيارتنا، وكانت هذه المقاعد غائبة، ولكن تمكنا تماما لتجربة المزايا التي تمنح قابل للسحب، مثل نقالة في سيارة الإسعاف، تلسكوبي الطابق الجذع. أنها مريحة جدا لتحميل العناصر uncontuble كبيرة الحجم يصل وزنها إلى 80 كجم: انسحبت البليت، ضخ على ذلك، على سبيل المثال، TV وانسحبت إلى باطن الأرض للسيارة. وباطن الأرض لشخص ما! إذا تفكيك جميع المقاعد، فيما عدا السائق، ثم حجم الداخلي للسيارة سوف يكون تقريبا ثلاث سنوات ونصف متر مكعب. السفينة البرتقال التي كتبها برميل!

كل واحد من أفراد الأسرة Vaneo يوفر الاهتمام الواجب. تتحول مقاعد الصف الثاني في استقبال واحد إلى المطابقة الأطفال في ISOFIX. المقعد نفسه (أو بالأحرى، فقط جانبه الأيمن) يمكن أن تتحول إلى طاولة المفاوضات مع تعميق للنظارات. في نفس الجدول بالضبط، المكان بجانب السائق هو المحولة.
ولكن الأهم من ذلك كله السيارة تولي اهتماما للسائق. انخفاض خط الخصر من الأبواب الأمامية يسمح لك أن تأخذ وقفة استرخاء: يمكنك، ووضع يده اليسرى على عتبة النافذة، مع الاستمرار على عجلة القيادة مع إصبع واحد، والحق أن نتساءل مربع الميكانيكية مع رافعة باختصار الأرضية ملائمة أو قيادة نظام الصوت. أو، والذهاب عن ركاب المقعد الخلفي، وتوجيه الصالون عن طريق الضغط على زر التحكم العجلات الخلفية.

في الحركة، Vaneo يذكرنا جدا من الدرجة A بطبيعة الحال، مع تصحيح لطول قاعدة. 125 القوات هي الى حد بعيد بما فيه الكفاية لحركة الاسترخاء من أسرة منفصلة مع أضعاف. السيارة المحملة يسرع بثقة على الأسفلت الجافة، ولكن إذا تحت عجلات هناك الثلوج توالت بإحكام أو مجرد شارع رطب، ثم ضغط حاد على الغاز يسبب الانزلاق على المدى القصير من العجلات، التي تتوقف على الفور مع دخول عمل نظام التحكم في الجر. بالمناسبة، تم دمج برنامج تلفزيوني في VaNeo في استقرار النظام ESP، والتي يتم تضمينها في المعدات القياسية للصغيرة.

آلة تفريغ يعترف بالفعل ركوب النشط، وهو أمر ملحوظ وخاصة إذا كان هناك محرك البنزين قوية، مجمعة مع مربع اليدوي. ملاحظة فقط للتسارع هي حملة إلكترونية من على دواسة البنزين، ومعايرة الذي أصبح ضحية في النضال من أجل البيئة: عند الضغط على دواسة البنزين، ويتفاعل سيارة مع تأخير ملموس.
نعومة من الدورة في معظم الحالات لا تسبب الشكاوى، على الرغم من أن وضع تعليق Vaneo تم تهجير نحو مزيد من الاعتمادية والراحة عندما تتحرك في خط مستقيم، بل شحذ إلى أقصى حد تمر بسرعة من الركام. ومهما كان الأمر، لا تزال القوائم عارضة في المنعطفات معتدلة جدا. وفي الوقت نفسه، يتم تعويض صلابة نظام التعليق واضحة لكثافة الطاقة: السيارة تتواءم بثقة مع عيوب كبيرة، وجود أي على طرقنا كان دائما هو القاعدة. ولكن في الوقت نفسه، فإن Vaneo لا يترك أمام المخالفات الصغيرة، ويمر سيارتهم دون قشعريرة العصبي.

مرسيدس فانيو مرتين. من ناحية، إنها سيارة عائلية عملية للغاية، مثل ممثلين آخرين عن سلالة مينفان. بالإضافة إلى ذلك، بفضل مجموعة متنوعة من المعدات المواضيعية الإضافية، فمن القادر على التكيف مع احتياجات كل من شخص واحد وعائلة كاملة. من ناحية أخرى، إنها سيارة أنيقة ومقطقة لا تؤثر فائدةها عمليا على بريستيج. يمكن لصاحب فانيو أن يعلن دون فخر كاذب: لدي مرسيدس. وإضافة: ليس مثل الباقي. لكنه في العبارة الأخيرة ويكذب الخدعة. هل هناك العديد من هذه النسخة الأصلية التي تفضل عائلة سيدان عائلة مينيفان؟ هذه السيارات ليست موجودة في كثير من الأحيان في شوارع مدننا. الحافلات الصغيرة الشخصية هي حقائق أوروبا، وليس روسيا. ومع ذلك: الذين لن يخافوا من إلقاء مكالمة إلى بلده؟ الذي سوف يتداخل الحاجة إلى التخدير؟ لمن تعتبر الأسرة مجرد تركيز محلي الصنع، ولكن أيضا فرحة الحركة؟
النص: Kirill Brevdo
الصورة: Roman Seatnin
 
   
 

مصدر: مجلة "عجلات" [№65 / 2003]