اختبار القيادة Mercedes Benz Glk-Class X204 منذ 2008 SUV

اختبار القيادة مرسيدس Glk و C-Klasse

حسنا، كل شيء: فصول مرسيدس أخيرا انفجر الصبر. ليس في السنة الأولى في ارتفاع تصنيفات شعبية BMW X3. والآن أيضا vw يتسلق مع tiguan الخاص بك. كما لو أن هذا لا يكفي، فهذا يخرج أودي أيضا من أمعاء قشرة الأرض ويصل إلى مكان خصمه Q5
لقد حان الوقت وللمرسيدس مرة أخرى للعمل كإراحة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. تم العثور على الأساس: أكثر من ثلاثين عاما من قلب عشاق ركوب الطرق الوعرة ناقصون نموذج ز!
 
ما لا يقل عن 40.000 يورو لحزم
من خلال التصميم الزاوي والالكترونيات ودية، يجب أن يصبح مرسيدس غالك رفيقا عالميا، سواء بالنسبة لبرابرة غنية وحقيقية متطورة. ولكن هل يمكن أن تكون سيارات الدفع الرباعي قادرة على التحرك مع عالمي C-Class؟ هذا سيقول لنا محرك اختبار مقارن صغير
حملة أربع عجلات، ما يصل إلى 20 سنتيمترا من التخليص، 2 أطنان من الوزن المذهل وجذع واسع لأي غرض هنا هي الخصائص التي تعد بأن تصبح حيوية للعاملين في القانون من أكتوبر 2008. حسنا، إذا كان الجزء السريان فجأة من السكان مهتمين بسيارة أفضل. في النهاية، يلعب نموذج GLK، مثل BMW X3 و Audi Q5 بمحركها السادس أسطوانات في الدوري الرئيسي.
 
لكن نموذج T C-Class لا يبقى دون شعبية. يمكن طلب العالم العام للطبقة الوسطى أيضا مع محرك أقراص كاملا، والحقيقة ليست رخيصة جدا: الخيار 320 CDI 4Matic حوالي 48000 يورو في أوروبا، وهو أكثر من تكلفة GLK.
في تطوير فئة C، قرر مصممون مرسيدس أن يفعلوا أيضا دون عناصر جديدة غير ضرورية من إظهار وظل مفهوم التصميم الزاوي الكلاسيكي بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن هذا مفهوم التصميم يشعر بقوة أكبر بكثير في نموذج GLK، حيث يقع الزجاج الأمامي في زاوية من خمسين درجة. وبشكل عام، فإن مظهر سيارات الدفع الرباعي فقط يفعل ذلك يقتبس الكلاسيكية. جميل أن ننظر في!
 
على الرغم من أن تصميم GLK ويذكر القليل من تصميم من الدرجة C، ويتم كل شيء أكثر وبلطف في ذلك. كما استخدمت مواد أخرى والتشطيب الألوان جعل مظهر أكثر ترتديه، والذي يبدو ببساطة مدهشة. وفقا لمطوري مرسيدس، وتصميم GLK يجب أن ترمز باختصار، اقتصاص الحركات، مثل راقصة بريك دانس. من الجميل حقا أن المطورين لم يتبع الاتجاه العام في تطوير تضييق نحو نهاية المقصورة، مثل العديد من النماذج الأخرى.
 
استعراض ممتاز في GLK
ميزة أخرى من التكعيبية هي نظرة عامة كبيرة أن يكمله ارتفاع الشديد في السيارة نفسها. بالطبع، ليس هذا هو الحد المسموح به، ولكن من بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة في هذه اللحظة لا يوجد أي سيارة مع استعراض أفضل. ويعني ذلك أن السائق GLK يشعر بالراحة جدا، سواء في المدينة وخارجها. بالاضافة الى ذلك، والسائق هو من السهل الصعود على متن GLK، مما يساهم مرة أخرى إلى ارتفاع السيارة.
 
الاستهلاك أنيقة
كل من ممثلي مثل GLK وC كلاس، سرنا مع نظام الاستهلاك. مخمدات رمي أي مخالفات باختصار بكل سهولة ونعومة. فقط مع مخالفات كبيرة هناك فرق. ولكن لا يزال كل من المرشحين اجتياز أي المقاطع مع طارة لا تقريبا. نماذج GLK لا تتداخل مع حتى إضافي قدره 100 كجم من الوزن، مقارنة مع الطراز C، لتمرير على سرعة لائقة من الشريط مع العقبات.
 
سبع خطوات ميزت دقة تلقائيا
على وجه الخصوص، وهذا ينطبق على الخيار مع محرك الديزل 3 لتر تحت غطاء محرك السيارة. GLK قليلا أكثر قوة من لها النسبي 540 نانومتر مقابل 510 ص C-الطبقة، والذي يسمح مع ACP دقيقة بشكل خاص لتحقيق أقصى قدر من المتعة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك شراء حزم مختلفة من الإضافات لكلا النموذجين. ولكن هذا هو الحال اذا كان شخص ما لا يتناسب مع المعدات التسلسلية جيدة جدا بالفعل.

بواسطة فيتالي غولدنبرغ.
 
 
 

 

مصدر: autolet.ru.