اختبار القيادة Mercedes Benz GL Class X165 منذ عام 2012 SUV

جميع صور Mercedes Benz Gl Class X165 منذ عام 2012

الحب من وجهة نظر ثالثة

كان اجتماعي الأول مع SUV Mercedes-Benz Gl الجديد هو أول اسمي، في الواقع كنت أعرفه معه أكثر من مرة.

لأول مرة حدث هذا في عرض الجيل الجديد من ML في سوتشي. في المرة الثانية عبرنا إلى الصيف الماضي في موسكو، وصل GL إلى اجتماع تحت نوع R-Class. وهنا هو التعارف الثالث. هذه المرة بدوام كامل.

والحقيقة هي أن السيارات المذكورة مبنية على منصة مشتركة باستخدام العقد والجامعات الموحدة. لذلك، لديهم الحق في أن تسمى الإخوة الأم. الاخوة في الغدة. تقريبا لا التوأم. بالمناسبة، نظرا لأن هذا النوع من الروابط ذات الصلة، فمن الضروري أن نذكر أن الوالد لديه مؤسسة واحدة DaimlerChrysler في ولاية ألاباما الأمريكية. في ضوء ذلك، فإن السؤال قادر على جهة جديدة لمفاجأة أي شيء ضد خلفية أقاربه؟

Mercedes-Benz GL عملاق حقيقي، أما بالنسبة للأحجام والتمثيل الخارجي، فإن سيارات الدفع الرباعي الجديدة من المنافسين لديها القليل. الاستمتاع بهذه الكتلة السوداء، أصبح الجيران في تدفق النظرة مهذبا للغاية. تحذير نفسها، تغميق تقريبا. هذا صحيح. وفجأة في سبعة صالون بطل مرسيدس بنز سبعة أبطال؟ ضبطها غير ودي.

بشكل عام، فإن ركوب الخيل على GL 450 لديه خصائص مريحة (ميزات المقصورة والملء الفني، بالطبع، المساهمة أيضا).

مع الأبعاد المثيرة للإعجاب، تدير السيارة مناسبا. أود أن أفترض أن سر النجاح في عجلات 20 بوصة مع مطاط رف كبير نسبيا. رأيت السيارات على عجلات أسهل، ولم تعد لديها طريقة اختبارنا GL 450. ومساهمة تشطيب الكروم الغني (حزمة التصميم على الطرق الوعرة). الكروم عموما جيدة جدا مع الأسود. ترك السيارة في موقف السيارات، لا تنسى خفض الجسم إلى الوضع السفلي.

مع إزالة الحد الأقصى من 30 سم، ويعود المهمة إلى صالون يمكن أن يكون صعبا. ومع ذلك، هذه سنتيمترات مساعدة جيدة على الطرق. وخصوصا عندما تغلب على فورد أو sverhraskisshego proselka. ومع ذلك، فإن التقدم في تعليق لا تنمو. وهناك نوع من شريط البراز. ومع ذلك، 307 خيار أقصى مم، واستخدام ذلك، وأنا واثق، وسوف تكون نادرة. بعد كل شيء، هناك نوعان من المراحل المتوسطة من 227 و 277 ملم. وعلى المسار مع نمو سرعة الجسم يخفض تلقائيا بنسبة 15 ملم. نفس التخليص هو معيار 197 ملم. ومع ذلك، سيكون من السذاجة أن نفترض أن GL على الطرق الوعرة واحد فقط ورقة رابحة. بفضل الأقفال التي تسيطر عليها الكترونيا المحور الخلفي وفروق عبر المحور، هذه السيارة هي من السهل التغلب حتى على معظم المناطق الوعرة الصعبة. مع الراحة سيجعل صاحب أي كشط. على ذلك، في الواقع، مرسيدس بنز.

يجلس وراء عجلة القيادة في GL، أنا واجهت منطقيا مع شعور ديجا فو. معالم اللوحة الأمامية، عجلة القيادة، والتخطيط من الضوابط، مفاتيح مثقلة نظام الوسائط المتعددة، ثقيلة الأيسر التبديل ساق لمجموعة متنوعة من الوظائف، كل هذا ومن المعروف أن الأخوين GL 450. ومع ذلك، فإن الكرسي مجهزة لا يسخن فقط، ولكن أيضا التهوية. زر آلة المصنع والمفتاح الذكي وأنت لا تستطيع الخروج من جيبه.

ولكن الأهم من ذلك كله أحببت أن تعمل مع صف ثالث من المقاعد. كل ما قام بالضغط على الزر، وحصلت على النتيجة. أنها تنمو من الأرض، واثنين من الكراسي المريحة التي لترتيب الناس لم أطول من المتوسط \u200b\u200bمع أية مشاكل. ومع ذلك، يتم تقليل كمية من الأمتعة في حالة من هذا القبيل إلى 200 هجوم لتر. ولكن إذا قمت بإزالة كل الصفوف الخلفية، وتحرير مساحة في اثنين متر مكعب. جورجيا لا تريد.

GL أحب منزل صغير على عجلات. جلب بمعزل عن صخب العالم الخارجي إلى المطلق. قلادة مع Pneumoelements إذا صممت خصيصا للطرق الروسية المعقدة. وفي موسكو، فإن جميع سحر كروس لتقييم الطريقة لا تعمل جودة الطلاء جيدة جدا. ولكن خارج العاصمة، والراحة GL يفوز على الفور.

تعليق على ثلاثة أوضاع الراحة، عادي والرياضة. كل سيارة يعوم فوق الطريق. إلا أن يهز أحيانا في هذه الرياضة. ولكن تشغيل هو أكثر استهلاكا للطاقة، وليس فقط لتحسين التعامل مع عيوب الطريق، ولكن أيضا يخفف بشكل فعال الاهتزازات من الجماهير غير قافز، في وضع الراحة، لا، لا، نعم، وإعطاء في أعماق تعليق صدمة في الملعب.

في وقت متأخر من الليل قررت الخروج من واحدة من الطرق السريعة للبلد الجديد للتوظيف شخصيا بقدرات السيارات. بعد كل شيء، يشتهر مرسيدس بنز بجدية بحركة عالية السرعة في خط مستقيم. يجري تذكر كيف تحدث جيدا في فئة هذا الانضباط R، كنت مستعدا لسلوك مماثل من GL. ومع ذلك، قدمت السيارة مفاجأة حقيقية أظهرت نفسها أفضل.

في البداية، كنت مخيفا قليلا مع مثل هذا الحماس اكتسبت مسار هذه المهينة. الضغط على دواسة التسارع وعصي بارانكا، شاهدت حافة العين، حيث أن سهم عداد السرعة، حسب مخصصة من قبل V8 القوي الجديد 340، على طول مزلجة عداد السرعة. ورفضت Automaton Sout Step Automaton، كما لو أن رغبتي في رغبتي في التحقق من قدرات السيارة، نقلها مثل Seeds Luzgal. حقق 160 GL مارك عين! جث الجسم قليلا، وحاولت بعناية إعادة بناء. أولا بسلاسة، ثم سمحت كل الجرائم ذات العجلة الضيقة للقيام بذلك دون توتر، التعليق كما لو أنها لصق السيارة إلى المسار.

لقد صدمت من خلال كيف تطير سيارات الدفع الرباعي كبيرة بثقة على الطريق السريع. لم يكن المركز العالي للجاذبية ولا الكتلة ولا السارية عائقا إليه. إشراف Ospelyev، دفعت السهم إلى 200 كم / ساعة، واستفاد من الفراغ على الطريق السريع، حيث ارتفعت عدة مرات، بما في ذلك من صف متطرف إلى آخر. تصرفت السيارة بأعلى درجة بشكل موثوق.

في نهاية هذه الرحلة، حاصرت بشدة سيارات الدفع الرباعي، ولعب أداء خدعة، صعبة بالنسبة لمعظم الآلات الأخرى بهذا الحجم. بفضل نظام المساعدة في Basual Bas Bas، مما يجعل برنامج التشغيل للسائق (ويشمل أيضا ناقوسا).

نادرا ما تنشأ الرغبة في الحقل إلى GL في المدينة. نعم، والحالة ليست هي واحدة. من الممكن أن تتمكن من استعادة المسرع عدة مرات عند البدء من إشارة المرور، والتحقق من الحال أعلنت 7.2 ثانية بنسبة 7.2 ثانية في رفع تردد التشغيل حتى المئات، ونفرح في فكر Automaton applicton 7G-Tronic و REVIED، chinno لفة نفسي أكثر، استمتع بصوت العصير العميق لنظام الصوت. نعم، من الواضح أن هذا الجهاز ليس للعمل على العجلة.

إلى السؤال، سواء كان الأمر يستحق الانتظار لشيء مذهل من GL بعد التعرف على أقرب أقربائه، يجب أن تجيب سلبا. لم أفتح أي شيء جديد لنفسي. لكنني فهمت الشيء المهم. GL، الذي ظهر آخر، جنبا إلى جمع بين أفضل ميزات ML و R-Classes. مريحة، أعلى مستوى من التشطيب والقدرات والوجود على الطرق الوعرة وغير العادية. هذه الخصائص، التي يتم استكمالها مع آسر البيانات الخارجية، ستقود بلا شك GL مرسيدس بنز إلى النجاح. ومع ذلك، فإن التعهد هو بالفعل النجم الثلاث شعاع نفسه.

يقدم المتعاملون إصدارات البنزين فقط من GL450 (340 حصان) و GL500 (388 حصان) تكلفة GL450 في الإصدار الأساسي هو 92،400. لسؤال GL500 105 900. تتضمن المعدات الأساسية ناقل حركة أوتوماتيكي 7 سرعات، حركة نظام الاستقرار الإلكتروني (ESP)، نظام مكافحة القفل (ABS) ومضاد للانزلاق (ASR)، نظام الفرامل مع النسب (DSR)، نظام التخميد التكيفي (الإعلانات)، سائق الجبهة والجانب والنوافذ والركاب الأمامي، مقاعد أمامية كاملة، متعددة التحكم في المناخات، وانتهاء صالون Artico صالون، عجلة القيادة متعددة الوظائف مع تقليم الجلود، الكمبيوتر على متن الطائرة، جهاز استقبال الأقراص المضغوطة، ومكبرات الصوت، استشعار المطر، الاستشعار الأوسط، أجهزة استشعار الاصطدام والبقلة، عجلات سبيكة 19 بوصة. يتم استكمال المعدات الأساسية ل GL500 بتقليص صالون ديكور من الأخشاب والأرضية الدوارة ثنائية زينون، ومقاعد ساخنة من الصف الثاني، ومجمعات مجسات وقوف السيارات ونظام فتح / إغلاق تلقائي للأبواب الخلفية.

تتضمن قائمة المعدات الإضافية كاميرا عرض خلفي ونظام مسافة من الدرجة الممتدة ونظام وقوف السيارات أو نظام آمن مسبقا ونظام بدون مفتاح الهاتف، والهاتف المحمول، ونظام هارمان / كاردون الصوت، آلية صب الممارس، موالف التلفزيون، نظام الوسائط المتعددة للركاب الخلفيين، عجلات سبيكة 20 بوصة. يمكنك أيضا اختيار اللون المعدني وخيارات مختلفة تقليم الداخلية.