اختبار محرك مرسيدس بنز GLS-Class X165 منذ عام 2012 سيارات الدفع الرباعي

سحب مرسيدس بنز GL وجههم والحمار

سحب GL وجههم والحمار. لكنهم نسوا أن يجعلوه أكثر مثل مرسيدس ... حول مرسيدس بنز جل الجديدة ، أنت تعرف كل شيء هو نفسه القديم. عادةً ما تعني كلمة إعادة تصفيف الكلمة ، مثل FeyLift ، أي شيء خطير.

هذه مرسيدس GL ليست استثناء. لكن مديري العلاقات العامة ما زالوا يحاولون تضخيم الحدث إلى نطاق العرض الأول. ذهبت طائرتان مع مراسلين من شيريميتيفو إلى كراسنودر. كان هناك إحاطة في الفندق المحلي. ركوب بعناية ، ولكن الأهم من ذلك كله يخاف من رجال شرطة حركة المرور. يبدو أن جزءًا من طريق اختبار القيادة سيعقد على طول جمهورية Adyghe ، وهناك تعلن العائلة عن الحداد إذا ولدت فتاة ، لأنها لن تكون قادرة على أن تصبح مفتشًا.

السؤال الأكثر إثارة للاهتمام منذ إنشاء مرسيدس بنز ، بالطبع ، هل هذا: لماذا يدفع الناس مثل هذا المال مقابل ذلك؟ وقالوا لنا عن هذا. والحقيقة هي أنه ، في تصميم سيارات جديدة ، يركز الألمان أولاً على العملاء الروس الرئيسيين لموظفي الخدمة المدنية.

يفسر كل شيء. يرفض وزير الصحة رولز رويس لصالح مرسيدس بنز الأرخص. وبالتالي فإن سعر العلامة التجارية الألمانية تتلاشى ويتم إزالة التوتر الاجتماعي. نأمل أن تكون النسخة المعاد تصويرها من GL مع مصبغة رادياتير جديدة والخلف المشدد لن يخيب ظن موظفي الناس.

استخدم الترباس
جاء الاختبار الرئيسي على طريق جبلي تم وضعه على طول خط أنابيب الغاز في تيار أزرق ومغطى بضباب حليب سميك. ذهبنا إلى مرسيدس GL 500 مع صحفي من منشور للركاب ، وأمام كل حفرة تباطأ. إلى زيادة كثافة الطاقة لسيارات الدفع الرباعي بسعر أربعة ملايين ، لا تزال بحاجة إلى التعود عليها.

لقد انتهت الحفر ، وحواجز المياه التي يجب أن تتذكر أن عمق Brod for Mercedes GL لا يزال مسموحًا بـ 600 ملم للمصنع.

سرعان ما عرض علينا النقل إلى إصدار الديزل و ... كرر نفس المسار. نعم ، يسبح GL جيدًا ولا يخاف من الثقوب. لكن كل ما يتعلق بمرسيدس GL قد تم مضغه بالفعل مائة مرة. يمكن أن يأتي بشيء أصلي. في النهاية ، لا يمكن العثور على مهرجان أكثر قابلية للمسافة. ألا يسحب حد قدراته؟ للتوصل إلى مغامرة حقيقية له؟ أعتقد أننا سنفعل ذلك بعد ذلك بقليل.


بالنسبة لي ، كانت Mercedes GL ولا تزال قمة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ، والتي لا يمكن تحقيقها إما لـ Range Rover أو Lexus LX. لكن هذا الثناء مع تقدم كبير. لا تتحول اللغة إلى تسميتها مثالية. ومع ذلك ، فهو بعيد عن مثال على ما نسميه روح مرسيدس. أين هذا النعومة الإلهية التي تشعر بها على الفور عند الوقوع خلف عجلة R- أو ، على سبيل المثال ، الفئة E؟ بالتأكيد ، هناك شيء يجب العمل عليه ، وفي هذا الصدد ، مرت إعادة التصميم الحالي ، كما يقول الموسيقيون ، الأموال السابقة.






المؤلف: ديمتري ليونتييف ، الصورة مرسيدس بنز
 

مصدر: مجلة 4x4 [مارس 2010]