اختبار محرك مرسيدس بنز GLS-Class X164 2006-2009 سيارات الدفع الرباعي
الحب من نظرة ثالثة
كان لقائي الأول مع سيارة مرسيدس-بنز GL SUV الجديدة الأولى من الناحية الاسمية ، في الواقع ، تعرفت عليه أكثر من مرة. حدث هذا لأول مرة في عرض الجيل الجديد من ML في سوتشي. في المرة الثانية التي عبرنا فيها الصيف الماضي في موسكو ، وصلنا إلى الاجتماع تحت ستار الفئة R. وهنا هو التعارف الثالث. هذه المرة بدوام كامل.
والحقيقة هي أن السيارات المذكورة مبنية على منصة مشتركة باستخدام العقد والتجميعات الموحدة. لذلك ، لديهم الحق في أن يطلق عليهم الأشقاء. إخوة في الحديد. تقريبا التوائم. بالمناسبة ، بمجرد أن نتحدث عن العلاقات العائلية ، يجب الإشارة إلى أن والد أبطال مؤسسة DaimlerChrysler في ولاية ألاباما الأمريكية. في ضوء ذلك ، يبرز السؤال مسألة ما إذا كان GL الجديد قادرًا على مفاجأة أي شيء على خلفية أقاربه؟
Mercedes-Benz GL هي عملاق حقيقي ، كما هو الحال بالنسبة للحجم والتمثيل الخارجي ، فإن سيارة الدفع الرباعي الجديدة لديها عدد قليل من المنافسين. المحيط بهذه الكتلة السوداء ، أصبح الجيران في التيار في وقت واحد مهذبا للغاية. تحذير نفسه ، طحن تقريبا. صحيح. ماذا لو سبعة أبطال في صالون البطل مرسيدس بنز من سبعة مقاعد؟ غير ودي. بشكل عام ، يمتلك Riding GL 450 خصائص مريحة (بالطبع ، وهي تساهم أيضًا في الصالون والملء التقني).
مع هذه الأبعاد المثيرة للإعجاب ، تمكنت السيارة من أن تبدو لائقة. أنا أغامر أن أفترض أن سر النجاح في عجلات بعجلات مقاس 20 بوصة مع مطاط بارز نسبيا. لقد رأيت السيارات على عجلات أبسط ، ولم تعد على أساس اختبار GL 450. وأيضًا مساهمة كبيرة من كروم الديكور الغني (حزمة التصميم على الطرق الوعرة). يسير Chrome بشكل عام بشكل جيد جدًا مع الأسود. عند مغادرة السيارة في موقف السيارات ، لا تنسى خفض الجسم إلى الموضع السفلي.
مع الحد الأقصى للخلط لأكثر من 30 سم ، قد تكون مهمة العودة إلى الصالون صعبة. ومع ذلك ، فإن هذه السنتيمترات هي مساعدة جيدة على الطريق. خاصة عند التغلب على فورد أو بلد عظمى. صحيح ، لن يكون هناك أي سكتة دماغية في التعليق. نوع من البراز البار. ومع ذلك ، فإن 307 مم هو خيار متطرف ، والذي نادراً ما يكون. بعد كل شيء ، هناك خطوتين آخران 227 و 277 مم. وعلى الطريق السريع مع زيادة السرعة ، سينخفض \u200b\u200bالجسم تلقائيًا بمقدار 15 مم. التخليص القياسي هو 197 مم. ومع ذلك ، سيكون من السذاجة أن نفترض أن GL لديها بطاقة ترامب واحدة فقط على الطريق. بفضل حجب الإلكترونيات الخاضعة للرقابة في الفرق بين المحور الوسط والخلفي ، يمكن لهذه السيارة أن تتغلب بسهولة على أكثر الأقسام تعقيدًا في الطريق. مع الراحة سوف تأخذ المالك من أي مشكلة. لهذا السبب هو ، في الواقع ، مرسيدس بنز. 
جالسًا على عجلة GL ، ركضت منطقيًا في شعور Deja Vu. اللوحة الأمامية ، عجلة القيادة ، تخطيط أعضاء التحكم ، نظام الوسائط المتعددة الزائد بالمفاتيح ، مفتاح عجلة القيادة اليسرى الثقيلة مع العديد فقط مع التدفئة ، ولكن أيضا عن طريق التهوية. يتم تشغيل الجهاز بواسطة زر ، ولا يمكن إزالة مفتاح الرقاقة من الجيب على الإطلاق. ولكن الأهم من ذلك كله أنني أحببت العمل مع العدد الثالث من المقاعد. كل شيء ضغط للتو على الزر ، حصلت على النتيجة. ينمو كرسيان مريحان من الأرض ، حيث لن ينشأ الناس أعلى من المتوسط. صحيح أن حجم الجذع في هذه الحالة سينخفض \u200b\u200bإلى 200 لتر الهجومي. ولكن إذا قمت بإزالة كل من الصفوف الخلفية ، فسيتم تحرير مساحة متر مكعب. لا اريد حمولة.
GL مثل منزل صغير على عجلات. يتم إحضار العزلة عن صخب العالم الخارجي إلى المطلق. تم تطوير التعليق مع عناصر الرئوي خصيصًا للطرق الروسية المعقدة. علاوة على ذلك ، في موسكو ، لن يكون من الممكن تقييم جميع سحر كروس الجري من جودة الطلاء. ولكن خارج العاصمة ، راحة GL على الفور الفتحة. يحتوي التعليق على ثلاثة أوضاع تشغيل مريحة ، طبيعية ، رياضية. كل سيارة تطفو على الطريق. ما لم تكن في الرياضة تهتز في بعض الأحيان. لكن الهيكل يصبح أكثر كثافة في مجال الطاقة ولا يتعامل فقط مع عيوب الطرق بشكل أفضل ، ولكن أيضًا يطفئ بشكل أكثر كفاءة تقلبات الجماهير غير المتوسطة ، لا ، لا ، ولا ، والتعليق يستسلم في الأمعاء من الضربات غير السارحة.
في وقت متأخر من الليل ، قررت الخروج على أحد الطرق السريعة الجديدة في الضواحي للتأكد شخصيًا من قدرات السيارة. بعد كل شيء ، تشتهر مرسيدس بنز بعدم قابلية الحركة السريعة في خط مستقيم. على دراية بكيفية أداء الفئة R بشكل جيد في هذا الانضباط ، كنت مستعدًا لسلوك GL مماثل. ومع ذلك ، قدمت السيارة مفاجأة حقيقية أظهرت نفسها أفضل. في البداية ، كنت خائفًا قليلاً من هذا الحماس ، اكتسبت هذه الخطوة Colossus. عند الضغط على دواسة التسريع والضغط على عجلة القيادة بإحكام ، شاهدت عداد السرعة مع V8 جديد 340 حصانًا من زاوية عيني ، وانتشر على طول مسافات عداد السرعة. التلقائي من سبعة عوامل تلقائية ، كما لو استشعر رغبتي في التحقق من قدرة الجهاز ، التقط ناقل الحركة مثل بذور لوزال. وصلت علامة 160 GL في غمضة عين! جلس الجسم قليلاً ، وحاولت إعادة البناء بعناية. في البداية بسلاسة ، ثم يُسمح لجميع عجلة القيادة الضيقة الأكثر جرأة بالقيام بذلك دون توتر ، ويبدو أن التعليق يلصق السيارة على الطريق السريع.
لقد صدمت من مدى ثقة سيارة الدفع الرباعي الكبيرة على طول الطريق السريع. لم يكن مركز الثقل العالي ، ولا الكتلة ، ولا الإبحار عقبة أمامه. أكثر جرأة تمامًا ، لقد قادت السهم لمدة 200 كم/ساعة ، واستفد من الفراغ على الطريق السريع ، وأعيد بناؤه عدة مرات ، بما في ذلك من صف متطرف إلى آخر. تصرفت السيارة بشكل موثوق. في نهاية هذه الرحلة ، حاصرت سيارات الدفع الرباعي بحدة ، وقام بإجراء خدعة معقدة لمعظم الآلات الأخرى من هذا الحجم. بفضل نظام المساعدة الخاص ببازمة الكبح في حالات الطوارئ ، والذي يراقب السيارة للسائق (ويقوم أيضًا بتشغيل المنبه).
نادراً ما تنشأ الرغبة في الذكاء على GL في المدينة. والوضع ليس هو نفسه. يمكنك فقط أن تغرق عدة مرات مسرعًا عند البدء من إشارة المرور ، تحقق في الواقع من 7.2 ثانية المعلنة إلى المئات ، وابتهج بعقل مدفع رشاش التكيفي 7G-Tronic ، والرضا ، والاستمتاع بالاستمتاع ، والاستمتاع صوت العصير العميق لنظام الصوت. نعم ، من الواضح أن هذه السيارة لم يتم إنشاؤها للعمل خلف عجلة القيادة.
عندما سئل عما إذا كان من المفيد الانتظار لشيء مذهل من GL بعد لقائه مع أقرب أقاربه ، يجب عليك الإجابة سلبًا. لم أكتشف أي شيء جديد لنفسي. لكنني فهمت شيئًا مهمًا. جمعت GL ، التي ظهرت الأخير ، أفضل ميزات ML و R-R-Classes. مريح ، أعلى مستوى من الزخرفة ، والطمس ، والخروج غير العادية والطرق السريعة. هذه الخصائص ، التي تستكملها البيانات الخارجية ، ستقود بلا شك مرسيدس بنز GL إلى النجاح. ومع ذلك ، ضمانه لنجمه الثلاثة. يقدم التجار إصدارات البنزين فقط GL450 (340 حصان) و GL500 (388 حصان) GL450 في القاعدة هي 92400. بالنسبة إلى GL500 ، يطلبون 105 900. تشمل المعدات الأساسية ناقل حركة أوتوماتيكي 7 سرعات ، وحركات التثبيت الإلكترونية (ESP) ، نظام مضاد للانغلاق (ABS) ونظام مضاد للدائرة (ASR) ، نظام الفرامل أثناء النسب (DSR) ، نظام التخميد التكيفي (ADS) ، PBS الأمامي ، الجانبي والنافذة ، التحكم الكهربائي الكامل للمقاعد الأمامية ، والمناخ متعدد الموسيقي- السيطرة على المناخ ، زخرفة جلدية Artico ، عجلة القيادة متعددة الوظائف مع زخرفة الجلد ، الكمبيوتر على متن الطائرة ، Resort و 8 مكبرات صوت ، مستشعر المطر ، مستشعر قريب ، تصادم ، مستشعرات تقلب ، عجلات سبيكة 19 بوصة. يتم استكمال المعدات الأساسية لـ GL500 بالزينة الزخرفية للمقصورة مع الخشب والمصابيح الأمامية الدورانية ثنائية الكينسون ومقاعد مدفأة في الصف الثاني وأجهزة استشعار وقوف السيارات ونظام فتح/إغلاق تلقائي للباب الخلفي.
تتضمن قائمة المعدات الإضافية كاميرا عرض خلفية ، ونظام صيانة المسافة الموزعة ، ونظام تسخين مواقف السيارات ، ونظام ما قبل الآمنة ، والهاتف المحمول ، ونظام الصوت Harman/Kardon ، قابلة للطي للصف الثالث من الطاقة الكهربائية ، مركبة التلفزيون ، نظام الوسائط المتعددة للركاب الخلفيين ، عجلات سبائك 20 بوصة. يمكنك أيضًا اختيار لون الخيارات المعدنية والمختلف للديكور الداخلي. 
نيكولاي إيلين
