Mazda BT-50 Drive منذ عام 2006-
مازدا BT-50
143 القوى كافية ، 2.5 لتر ، وصورة وحشية جديدة ، بحيث تصبح BT-50 الجديدة أفضل بيك آب أحببت التصميم المثير للإعجاب لدرجة أنني أريد على الفور الاستيلاء على الكاميرا وإطلاق النار والتصوير. أي زاوية رائعة في كل مكان في كل مكان. وعندما تكتشف تكلفة هذا الإصدار من 937000 روبل ، فإنك تفرح أكثر. حتى اليوم ، فكرت في الكنغر (أقواس) بمصير. حتى توجه إلى شجرة عندما أعادها. الفرع عازم ، ولكن قوس الكروم لم يخدش! في المقصورة BT-50 ، صالون جلدي ولوحة في نمط طرازات Mazda المتبقية. كل شيء كلاسيكي تماما. يضيء الطوربيد مع الضوء الأحمر البرتقالي. مرة أخرى ، في أسلوب مازدوفسكي. إنه لأمر مؤسف أن المقعد لا يتم ضبطه في الارتفاع.
تم تجهيز Mazda BT-50 الجديد فقط بقلم ، غير موجود. لذلك ، فإن الغرض المقصود من السيارة هو العملية الريفية. أنا حتى بسرور تدحرجت في الظهر ، كما في الأيام الخوالي. ديناميات BT-50 مذهلة. يتم تحقيق شريحة 100 كيلومتر من عداد السرعة بسرعة. آخر 120،140 ، 160 هو خطر لدرجة أن Mazda BT-50 سيستغرق خطًا 180 كيلومترًا. ممنوع. على الطريق الدائري في موسكو ، بعد كل شيء ، يكون الحد 80 كم في الساعة. بالمناسبة ، كلما زادت سرعة BT-50 ، قلت محرك الديزل. العزلة في السيارة رائعة. Arks ، الزجاج ، القيعان كل شيء يحدث تماما. حفر الطرق غير مرئية عمومًا في المقصورة وتطير مثل وسادة الهواء. مرة أخرى ، كنت مقتنعًا بأنه لا يوجد شيء أكثر مثالية لطرقنا من Mazda BT-50. وكذلك نفس نيسان NP300 التقاط. يتم استخدام امتصاص الصدمات الأنبوبية. ليس لدي أي فكرة عنهم ، لكن BT-50 هو مجرد سوبر. نوابض الأوراق الخلفية ، إلى جانب الرفوف الأنبوبية المذكورة ، تفسد الانطباع تقريبًا. من المؤسف أن الجذع يظل مفتوحًا والأسلاف لشراء الستائر ، على الرغم من موضوعات التكوين.
لقد نسيت تقريبا استهلاك الديزل. يستهلك BT-50 بمبلغ 11 لترًا في المدينة (في الصيف والطقس الجاف). عند -2 درجة ، يتجاوز الاستهلاك حوالي 12 لترًا ، وهو ما يتوافق مع فئة السيارة. على الطريق السريع ، يأكل Mazda BT-50 7.8 لتر ، كما تكتب الشركة المصنعة. نتائج
الايجابيات
محرك رائع ، تعليق ، عزل الضوضاء
MILESES
لا يوجد تعديل للمقعد في الارتفاع ، وتصميم اللوحة للهواة
صفات
الفصل: بيك آب
نوع المحرك: الديزل
حجم المحرك: 2.5 لتر
السلطة: 143 حصان
التواء: 330 نانومتر
محرك: 4WD
ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات مع الوضع اليدوي
تسارع إلى 100 كم/ساعة: 12.5 ثانية
السرعة القصوى: 158 كم/ساعة
استهلاك الوقود في المدينة: 11-12 لتر
الأبعاد: 5075x1805x1755
التخليص: 207 مم
معدات الاختبار: نشط
التكلفة: 937،000 روبل
المؤلف: ألكساندر فلااسوف
مصدر: autolet.ru
