اختبار محرك لكزس LS 2006 - 2009 سيدان

لكزس هايبرد ، ستمائة

من الآن فصاعدًا ، من المناسب أن يكون لديك مُثُل ، أن تبدو بسيطة ، ولكن باهظة الثمن ، للعيش بشكل متواضع ، ولكن مع الذوق ، لتقدير الجودة والراحة ، إلى احتقار العرض -الإدانة والإدانة على الاستهلاك والحب ، وليس فقط ممارسة الجنس ، اقرأ المزيد وشنق أقل. إذا كنت تتسكع ، ثم مع نفسك. الخصوصية ، التقارب ، الكفاءة الذاتية - الكلمات الرئيسية لعصر التقدم. نضجت قليلاً من المال الروسي الجديد تريد أن تبدو مثل الأموال القديمة. في عصر القروض بأسعار معقولة ، يمكن للجميع شراء بنتلي. ولكن من يريد أن يبدو مثل أي شخص؟ مؤشر النجاح الحقيقي ليس الاستهلاك ، ولكن التعبير عن الذات ومقدار وقت الفراغ الذي يمكنك إنفاقه شخصيًا.
نيكولاي أوسكوف ، محرر -في مجلة GQ

انتهى القرن العشرين ، وتركت التسعينات المجنونة إلى الأبد. جنبا إلى جنب مع عناصرهم الإجرامية ، تم استبدال القيم. لكزس LS 600H L أحدث SEDANS ROSSIANS Suxentsth والأكثر حداثة من SDAN. [email protected] يختبر لكزس LS طويل الأمد مع Litera H ، أول سيارة تمثيلية هايبرايد.
لقد سعى مهندسو Toyota الرائد الجديد ، إلى صنع أكثر من ذلك ولا أقل ، سيارة مثالية. ولكن يجب أن تتحرك السيارة المثالية في عالم مثالي ، مع طرق مثالية ، وجيران كافية في التيار ، مع سائق مثالي ، أخيرًا! لسوء الحظ ، لم يتم تعليم السيارات بعد التحرك على طول الطرق المغلقة ، كما هو الحال في تقرير أقلية الأفلام الرائعة ، حيث سافر توم كروز إلى إطار لكزس مفهوم. في واقعنا ، أوائل الربيع ، الذي يعرض عيوب الطرق ، يوقظ قطرات الثلج ويؤدي إلى إثارة الشوارع. هل 600 LS قادرة على تحسين هذا الواقع؟
بصراحة ، إذا غيرت الواقع ، فيجب أن يتم ذلك في المقاعد الخلفية. من الضروري اختبار LS مع قاعدة طويلة كركاب. المكان المثالي في سيارة مثالية هو واحد ويقع على ظهر اليمين. أولاً فقط تحتاج إلى دفع الكرسي الأمامي ، والضغط على الزر. بعد الثواني الخمثة عشرة ، يقع الكرسي الأمامي على الطوربيد ويعبد مسند الرأس. من الركبتين إلى ذلك الآن نصف متر جيد ، باستخدام محرك كهربائي يمكنك وضع موقف قدم ورميه: المس.
نحن ننظر حولي. القليل من البلاستيك ، بعض العناصر الداخلية مزينة بقشرة. في كل مكان جلد فاتح هو خلع ملابس ممتازة. لينة جدا وممتعة لللمس. بالإضافة إلى التدليك المبني ، فإن الكرسي لديه تهوية. في الصيف سيكون في متناول يدي. إذا كنت ترغب في أخذ قيلولة ، يمكن أن يميل الظهر إلى زاوية لائقة ، وتحويل مكان إلى مظاهر كرسي سطح السفينة. يتم إخفاء الثلاجة وطاولة صغيرة في مسند الذراع. إنه لأمر مؤسف أنه لن يعمل عليه بسهولة. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى نظام Mark Levinson Multimedia. يوجد سينما DVD كاملة مع 19 مكبرات صوت وشاشة LCD على السقف. إذا كانت في الشاشة تهول من الشمس ، أو في تيار حركة المرور ، فأنت تلمع ، من العالم الخارجي ، يمكنك السياج بستائر محرك كهربائي.
الآن سنتحرك إلى الأمام ، لأنه حتى الرؤساء يرغبون أحيانًا في الحصول على عجلة القيادة. على الرغم من الانتظار ، لم نفحص سيارتنا المثالية بعد.
الفرق الخارجي بين LS 600 و LS 460 في المصابيح الأمامية. ظهرت ست مصادر LED تحت القبعات. على الرغم من الحجم المثير للإعجاب ، فإن جسم LS الجديد لا يبدو ثقيلًا أو صلبًا جدًا. بعد أن خضعت للعديد من التطورات ، اكتسبت الهوية الرائدة ، لكنها لم تكن مثيرة للإعجاب حسب التصميم. لا يوجد نزاع ، لا تنسى شبكة الرادياتير الخاطئة الضخمة. لوحة الجسم هي الأسرار كلها ، والتي تنتهي بالتلميع اليدوي. يمكن أن نرى أن المصممين عملوا مع الروح على ملامح. ولكن الآن أصبح لكزس مثل كامري جديد.
دعونا ننظر إلى الجذع ، مفتوحًا وإغلاقًا تحتاج إلى زر. بالنسبة للعديد من الحقائب ، يوجد ما يزيد قليلاً عن 300 لتر من الحجم. قليل.
حان الوقت للقيادة. كما يستحق سائق مثالي في سيارة مثالية الراحة. هناك كل من تسخين عجلة القيادة ، والتعديلات في العديد من الاتجاهات. كل شيء مزود بمحركات. هل تحتاج إلى ضبط الحزام في الارتفاع؟ لو سمحت! يمكنك إغلاق الباب خلف الراكب بدقة. يكفي سحق نقرة واحدة وسيغلق الباب الأوتوماتيكي الباب بنفسه.
الثقب الداخلي الرئيسي هو ساعة ، يبدو أنهم يقولون: مرحبًا ، لذلك التقينا مرة أخرى. هل تتذكر أول سيارتك الأجنبية؟ تويوتا مع العجلة اليمنى؟ لذلك ، لا تنسوا ، إنهم لا يندفعون من سومي.
المرايا الخارجية ضيقة وموقعها غير عادي. تم إحضار نظرة عامة من خلال الصالون على حساب الداخلية. لحسن الحظ ، تساعد كاميرا الفيديو الملونة في التنقل في مواقف السيارات. ولكن مرة أخرى ، تذكر طرقنا غير الكاملة. بعد عشرة كيلومترات ، تكون عين الكاميرا مغطاة بالأوساخ ، وعليك الخروج والمسح. ربما بالنسبة لها كان يستحق ذلك أيضًا للوصول إلى محرك سياديو؟
عند تسليم رئيس من النقطة أ إلى النقطة ب ، يأتي الملاحة المبني للإنقاذ. على الرغم من أنها تتحدث الروسية ، إلا أنها لا ترى السيريلية. إدخال بعض الأسماء هو مشكلة. بشكل عام ، يكون برنامج LS LS آسف قليلاً. كقاعدة عامة ، أصبحوا قادة محنكين ، سافر أكثر من عشرة عضوية. في LS ، سيتعين عليه أن يمر بدورة قصيرة من مشغل الكمبيوتر.
منذ فترة طويلة تم الاستغناء عن السيارات الحديثة بمفتاح مألوف ، يتم تشغيل الجهاز على الزر. Lexus ليس مجرد زر بدء ، أو الطاقة بدلاً من ذلك ، حيث يبدأ محرك كهربائي يطور جرًا 300 نانومتر. يتم تنفيذ التسارع أو المناورة بسرعة منخفضة بصمت تمامًا ، بسبب الاحتياطي في بطاريات النيكلميتالجيدريد. عندما تم لمسها من مكان ما ، قد يبدو الجهل أن السيارة تدحرجت ببساطة تحت منحدر على محايد ، لذلك يحدث كل شيء بهدوء. مع تسارع مكثف ، يستيقظ محرك البنزين ، والذي يرمز إلى مقياس سرعة الدوران والمخطط على الشاشة المركزية. الشاشة الموجودة على Torpedo Touch وإذا رغبت في ذلك ، فمن الممكن عرض معلومات حول الشحن المتبقي أو عرض مرئي لمراكبي إعادة شحن المحرك الكهربائي. يتم تنفيذ شحنها أثناء الكبح ، بسبب تحويل الطاقة الحركية إلى كهربائية. إذا كانت البطاريات قد طورت الإمكانات في الخمول ، فسيتم تشغيل محرك البنزين تلقائيًا ، في حين أن الجسم يهز قليلاً.
قوة البنزين V8 - 394 حصان كان عدد الخيول التي كان لها الأسطوري ستائة مائة ستوسا. ما ليس تلميحا؟ لكن محرك لكزس أكثر مثالية. بالإضافة إلى التعديل الإلكتروني لرفع الصمامات ، يتم استخدام نظام الحقن المزدوج في الحقن المباشر ، وهو أكثر فعالية عند السرعات المنخفضة وتوزيعه.
في إشارة المرور ، يتسارع LS 600 بشكل حازم ، مع هدير صغير. المكابح كافية ، على الرغم من Shipovka ، فإن التباطؤ فعال ، على الرغم من أنه هو جرف من أجل الراحة. الشيء الوحيد: مساعدة فرامل مساعد مجتهد. بضربة حادة ولكن ضحلة للدواسة ، على سبيل المثال في ازدحام مروري ، يؤمن ، مما يجبره على عض رأسه. التوجيه ، كما يتوقع المرء من سيارة مثالية ، مع نسبة تروس متغيرة. من 2.5 دورة في الدقيقة من عجلة القيادة في موقف السيارات ، حتى 3.6 على الطريق السريع. يمكن أن يتحكم الاستقرار المتقدم بالطبع في نفسه من خلال مناقشة العجلات بعدة درجات.
على الرغم من التعليق النشط الذي يحتفظ بوضع الجسم في الانحناءات ، من الأفضل أن يكون السائق هو عدم التخلص من المناورة بسرعة. في وضع مريح من التعليق ، قد يهتم الركاب. إن عزل الصوت الجيد وحماية الاهتزاز يخفي السرعة. وكيفية إقناع التسارع المستعرض والطولي لمحتويات معدة الركاب ، لم يتوصلوا إلى بعد في لكزس.
الأنظمة الإلكترونية المذكورة أعلاه بعيدة عن قائمة كاملة من المعدات المثبتة. على سبيل المثال ، في حالات LS ، يمكنك استكمال المساعد الإلكتروني ، وقوف السيارات تلقائيًا. أو الرادارات الإضافية التي تسمح في حالة الاصطدام المحتمل تلقائيًا. لم تسمح وزارة الدفاع لدينا بعد باستخدام ترددات الراديو المطلوبة.
فهل يسرد لكزس LS 600H L ما الذي يستحق فقط أكثر السيارات الحديثة ، ولكن أيضًا الأكثر مثالية؟ من وجهة نظر الهندسة ، بالطبع. ومع ذلك ، هناك عدد كاف من ولكن. والرائد ، ولكن بالنسبة للأغلبية سيكون هناك سعر. تكلف السيارة التي تم اختبارها ما يقرب من 200 ألف دولار. كثير من؟ في الواقع ، بالمقارنة مع المنافسين ، هذا غير مكلف! ليس من دون سبب ، وفقًا لإحصائيات مبيعات سيارات السيدان التمثيلية ، في روسيا ، يتم الاحتفاظ بكزس LS عن طريق التحول. وكذلك الهجين GS 450H و RX 400H. يرتبط تويوتا بالجودة والموثوقية ، فهي تكلف واحدة كبيرة.
وأولئك الذين لا يحتاجون إلى الهجين ، لكنهم يحتاجون إلى لكزس LS؟ بالنسبة لهم هناك اقتراح في شكل LS460. إنه أرخص بكثير ، لكنه لم يعد ستائة.
 
ياروسلاف مارشالكين
 
 
 

مصدر: Auto.Mail.ru