Kia Picanto Test Drive منذ عام 2011 Hatchback

قصاصات ورق ملون

نحتفل ببداية الصيف مع Kia Picanto الجديد

ربما فوجئ طيارو طائرات الهليكوبتر التي تتفوق على موسكو من قبل منطقة موسكو. بدا لهم من قمة أن شخص ما قد نائم منطقة الحلويات بأكملها. خلاف ذلك ، كيف تشرح ذلك في مربعها فجأة أصبحت مليئة بالنقاط الصغيرة متعددة الألوان؟


في الواقع ، انتشرت الحلويات المكتب التمثيلي الروسي في كيا ، الذي قرر إجراء اختبار لأصغر طراز بيكانتو في منطقة موسكو. لمدة نصف يوم ، ركب الصحفيون في محيط قريب ، يفرضون الطيارين.

ولكن دع بيكانتو حقًا أصغر وأكثرها بأسعار معقولة في خط كيا ، من حيث عدد التكوينات والمحركات ، كل شيء في البالغين. الوحدة الأساسية هي محرك بنزين ثلاثة أسطوانات ، والذي يتطور ، بحجم 1. 0 لتر ، يطور 69 حصانًا و 95 نانومتر من عزم الدوران. ولكن لم تكن هناك مثل هذه السيارات على محرك الاختبار. وفقًا لذلك ، لم يكن هناك انتقال ميكانيكي. تم تجهيز جميع سيارات الاختبار بأربع علبات تروس أوتوماتيكية ذات أربع سرعات ومحركات 85 حصانًا 1.2.


تم تجهيز كلتا المحركين من عائلة Kappa بأعمدة كامات ونظام مزدوج لضبط مرحلة توزيع الغاز. محركات جيدة وحديثة واقتصادية وصديقة للبيئة.

في رأيك ، 85 قوى والآلة ليست أفضل مجموعة من حيث الديناميات؟ لا شيء من هذا القبيل. هذا يكفي تمامًا للحلويات الصغيرة. نعم ، ولا أحد يتوقع من آلة مدينة متواضعة من الديناميات المتفجرة أو التسارع القوي. ليست هناك حاجة إلى أقصى سرعة عالية. الأهداف مختلفة! إن حركةهم الرئيسية مريحة (فيما يتعلق بالديناميات) بسرعة تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في المدينة. ومع هذه المهمة ، 85 خيول من محرك كابا المزدوج المحزوم الحديث دون مشاكل.

بالطبع ، يمكنك أن تحاول بشكل صحيح وتفريق Picanto إلى 163 كيلومترًا كحد أقصى في الساعة. اتضح. على الرغم من أن هذا ليس عنصره ، ولكن بالسرعة العالية ، فإن هاتشباك صغيرة في حالة جيدة. ولهذا ، بفضل تعليق بئر. إنها تمارس المخالفات بشكل جيد ، فهي غير معروفة تقريبًا. فقط في بعض الأحيان على الحفر لدينا لا يوجد ما يكفي من السكتة الدماغية على الجوع. ولكن لا يزال ، لمثل هذه السيارة المدمجة ، التعليق جيد جدا.


يعيش! بالفعل للآلات الحضرية SuperCompact وغير المكلفة ، يتم تقديم مصابيح LED الخلفية. لكنها جميلة ويحسن السلامة.

يرددها القبض على الطاقة الكهربائية ، التي يتم ضبطها تقليديًا لسيارات Kia بحيث يكون لها بعض الفراغ في المنطقة القريبة ، ولكن عند التحول إلى زاوية أكبر ، فإنها تُعلم عجلة القيادة بقوة ممتعة ومفهومة. يتفاعل بيكانتو مع فرق السائق بشكل كافٍ. إيه ، لا يزال هناك إطارات باهظة للغاية ، وإلا فإن رحلاتها المستمرة في الزوايا تجبرهم على التباطؤ. لكن ما أنا كل شيء عن القوة وقابلية التحكم؟ هل هي قيمة في المقام الأول لهذا هي سيارة الفئة الفائقة؟ في الواقع ، يتم إخفاء الميزة الرئيسية لهذا النوع باسم الجزء: الأحجام المدمجة.

الداخلية


بالنسبة لسيارة من أصغر الفئة A ، لدى Kia Picanto تصميم داخلي يستحق للغاية. بطبيعة الحال ، لديه سحر من الآلات الصغيرة -مثل الزراعة مع الظهر المستقيم والتشطيب مع البلاستيك غير مكلفة ، ولكن من وجهة نظر تصميم أنها جيدة جدا.


كنت (183 سم) قادرًا على الجلوس في المقعد الخلفي خلف رجل يبلغ 185 سم. أنت تنام ، والركبتين ترتاح قليلا على الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي. ومع ذلك ، مع مثل هذه الأحجام الخارجية المتواضعة ، هو النطاق الملكي تقريبا.


حتى الحد الأدنى لحجم جذع Kia Picanto كبير في فئة 292 لتر. اثنان إلى نسبة من اثنين إلى ثلاثة ، لا يشكل المقعد الخلفي أرضية مسطحة ، ولكن بعد ذلك يزيد من مستوى الصوت إلى 918 لترًا مثيرًا للإعجاب (وهذا عند التحميل إلى عتبة النافذة).

على الرغم من أن Picanto الجديد قد نما مقارنة بسلفه ، إلا أن طوله لا يزال أقل من علامة 3 ، 6 أمتار ، والعرض هو واحد فقط ، 6 أمتار. مساعدة كبيرة في متروبوليس قريبة! علاوة على ذلك ، نظرًا لأطول قاعدة عجلات (2385 ملليمتر) من Kia Picanto ، فإن الأطول في الجزء من قاعدة العجلات ليس مزدحمًا في الداخل. يشعر أربعة أشخاص في المقصورة بسهولة شديدة ، شريطة ، بالطبع ، أن نموهم لا يتجاوز 175-178 سم. يمكنك السفر حتى مع أشياء بيكانتو جذع فسيح إلى حد ما.


كان مصمم كيا بيكانتو كارستن تومز ، وهو يخبر عن أفكاره ، في كثير من الأحيان أكثر من غيرها كلمة جذابة. ومن الصعب الجدال معه: لقد تحول بيكانتو حقًا إلى أن تكون جميلة جدًا!

يقول نائب رئيس التسويق والتخطيط لمنتجات Kia Motors Europe إن Benny Oyen يقول Picanto جودة مميزة بسعر معقول. هذا ، بالطبع ، يقال بصوت عال. ولكن ومع ذلك ، يمكن تزويد أصغر كيا بمجموعة رائعة من الخيارات ، المقدمة في أربعة مستويات تقليم ، وصالونها ، على الرغم من أنه لا يطلق عليه ريتش في الديكور ، يتم تسليط الضوء عليها حقًا.


يمكن أن نرى أن المصممين حاولوا من القلب. Picanto الجديد هو مجرد كتي! في الوقت نفسه ، نضج وبدأ يبدو أكثر صلابة بكثير من سلفه. مستوى جديد لسيارات المدينة الصغيرة من فئة Supermini.

وبالنظر إلى أن الجزء الرئيسي من المشترين المحتملين لمثل هذه الآلات الصغيرة من الفتاة ، سيكون من المهم أن يكون Picanto الجديد مصمم أزياء حقيقي! إنه لطيف جدًا ، إنه عاطفي ، إنه يمكن التعرف عليه ، ولديه أسلوبه الخاص. تمكن المصمم Karsten Toms من إنشاء السيارة الأكثر جاذبية في الجزء. بالنسبة لأولئك الذين أرادوا بالفعل برش حياة حلوياتهم المملة قليلاً ، أبلغكم أن المبيعات ستبدأ في 20 يونيو من هذا العام. وسوف نتحدث أكثر عن Picanto الجديد في شهر واحد ، عندما تظهر السيارة في اختبارنا الطويل.


لبديل


الأحدث بين جميع المنافسين هو شرارة شيفروليه الخمسة. لكن سعره الأولي أعلى قليلاً من Kia - 379،000 روبل. مقابل هذه الأموال ، يمكنك شراء شرارة بمحرك 3 أسطوانات (68 حصان) وميكانيكا 5 سرعات ، على أقراص الصلب 13 بوصة. Spark LS مع نفس المحرك ، ولكن بمسدس وعلى الأقراص الرابع عشر تكلف 441،000 روبل. يقدر أغلى إصدار من LT (Motor 4 Cylinders ، 1.2 LOTER ، 81 حصان ، وميكانيكا من خمسة عوامل وأقراص مصبوب) بـ 481،600 روبل.


هؤلاء الأطفال هم توأمان فرنسيون. إنها تختلف فقط في التصميم الخارجي والداخلي ، ولكنها متوفرة ، على عكس Spark و Picanto ، أيضًا في نسخة من ثلاثة أبواب. إنها هذه الستروين وبيجو ستكون أرخص: على التوالي ، 336،000 و 350،000 روبل لكل سيارة مع محرك 1.0 لتر (68 حصانا) ونقل ميكانيكي بخمس سرعات. بالنسبة لخمسة أبواب على الميكانيكي ، يسأل بيجو ما لا يقل عن 383000 ، و Citroen - 369،000 روبل. المعدات مع روبوت 2 ترونوني يزيد من سعرها إلى 406،000 روبل.


الأكثر أناقة في الفئة A هي فيات 500 الإيطالية. إنها الأغلى. تبدأ الأسعار فقط من علامة 552،000 روبل لسيارة مع محرك 1.2 (69 حصانًا) ، وأقراص فولاذية مقاس 14 بوصة و KP ميكانيكية بخمس سرعات. سوف يرفع الروبوت السعر من قبل 40،000 روبل آخرين. في أغلى تكوين ، 1.4 رياضة مع مجموعة كاملة من الخيارات (قابلة للألماس 15 ، والسقف البانورامي ، والتشبين ، ومرايا الكروم ، والمقاعد الرياضية ، والمفسد الخلفي ، وعناصر الكروم في الجسم) فيات 500 يكلف 685000 روبل.

مصدر: مجلة Motor [يونيو 2011]

اختبار الفيديو محرك كيا بيكانتو منذ عام 2011

تحطم الفيديو يختبر كيا بيكانتو منذ عام 2011

اختبار تصادم كيا بيكانتو منذ عام 2011

اختبار كراس: معلومات مفصلة
86%
السائق والركاب
47%
المشاة
83%
الأطفال
43%
نظام الأمان النشط