Kia Picanto Test Drive منذ عام 2011 Hatchback

ميشست. نتعرف على كيا بيكانتو الجديد

تم عرض العرض الأول ل New Kia Picanto في ربيع هذا العام في معرض السيارات في جنيف. تحسبا لبداية المبيعات الروسية ، والتي من المقرر عقدها في 20 يونيو ، تمكنت بوابة Carclub.ru من التعرف على الجدة أقرب.

تم استبدال البصريات الأمامية والخلفية ذات الطرازات القديمة بمصابيح LED مع مصابيح LED العصرية ، وتم أخذ مكان المصد الأمامي غير الانصهار بواسطة جبهة أمامية ضخمة مع Tigerine ذات العلامات التجارية مع مصبغة المبرد ، أعطت قوالب جانبية بسيطة الطريق لختمات معقدة . نضجت كيا بيكانتو الجديدة ، وأصبحت أكثر شجاعة وحديثًا.


تم تقديم الجمهور العالمي لـ Picanto Small -Leaf الجديد في وكالة للسيارات في جنيف ، في ربيع عام 2011.

في ظهور أحد الأطباق الصغيرة ، يتم تتبع يد كبير المصممين لكي بيتر شرير ، الذي كان يتنفس لتصميم العلامة التجارية الكورية الجنوبية ، بشكل لا لبس فيه. نعم ، هذا هو فينغا صغيرة ، "هتف الزملاء ، بالنظر إلى بيكانتو الجديد. في الواقع ، مع النموذج الأول ، الذي ظهر لأول مرة في روسيا ، يرتبط Pikanto بالوجه الأوروبي الجديد لـ KIA ، ولكن أيضًا من خلال سقف متمنع ، وهو ميني أول وضوحا وبقاعة نافذة تصاعدية.


ستبدأ مبيعات Kia Picanto الجديدة في نهاية يونيو. في روسيا ، ستتوفر محركان للبنزين بحجم 1.0 لتر (مع ناقل حركة يدوي) و 1.2 لتر (مع ناقل حركة أوتوماتيكي).

بالمقارنة مع السلائف ، نمت بيكانتو الجديدة بالكامل. مع نفس العرض (1595 مم) والارتفاع (1480 مم) ، زاد طول هاتشباك بمقدار 60 مم جيد (حتى 3595 مم) ، وتمتد قاعدة العجلات بمقدار 15 ملم (حتى 2385 ملم). الأبعاد المدمجة لا تمنع أصغر كيا من أن تكون واسعة للغاية. مع النمو المتوسط \u200b\u200b، يمكن للسائق الجلوس على نفسه دون أي مشاكل ، ولكن ثلاثة على الأريكة الخلفية ستكون مزدحمة. جعل الطول المتزايد من الممكن توسيع حجم الجذع من لعبة 127 إلى 200 لتر مقبول بالفعل.


في المقصورة ، يشاء كيا مع حلول التصميم. ومع ذلك ، فإن البلاستيك صعب في كل مكان ، ولا يتم ضبط كرسي السائق في الارتفاع ، ويغادر عمود التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد مسند ذراع أمامي.

تم استبدال الجزء الداخلي من السلفان من السلف باللوحة الأمامية الحديثة بعجلة قيادة سمينتين وثلاثة آبار من لوحة القيادة. تصطف الكراسي بالنسيج اللطيف ، والتجميع على ارتفاع ، لكن البلاستيك صعب في كل مكان ، ويترك ملف تعريف المقاعد الكثير مما هو مرغوب فيه. لا يخلو من يخطئ في بيئة العمل. حتى في التكوين العلوي لا يوجد مسند ذراع أمامي ، يتم حرمان كرسي السائق من تعديل الارتفاع ، ويغادر عمود التوجيه بسبب المغادرة.

يتم تشغيل Kia Picanto من خلال وجود البصريات LED ، ومرايا الرؤية الخلفية مع وظيفة طية كهربائية ، وبدء غير مدعوم للمحرك ، والتحكم في المناخ وحتى تسخين عجلة القيادة! صحيح أن كل هذه الخيارات متوفرة فقط في أعلى المعدات ، والتي اقترب سعرها ما يقرب من 550 ألف روبل.


تقليديًا ، لدى KIA موصل لتوصيل محركات iPod أو USB Flash.

بدلاً من المحرك الأساسي سعة 1.0 لتر مع 4 أسطوانات ، يتم تقديم وحدة 3 أسطوانات من نفس الحجم بسعة 69 حصانًا ، والتي لا يمكن تجميعها إلا بواسطة علبة تروس ميكانيكية. تم استبدال محرك أكثر قوة 1.1 لتر بمحرك جديد بحجم 85 حصانًا بأربعة أسطوانات يبلغ 1.2 لتر. في أزواج معها ، يتوفر فقط ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 نطاق.

لم تكن هناك سيارات لتر في الاختبار ، لذلك تمكنا من الركوب فقط على هاتشباك سعة 1.2 لتر معبأة جيدًا في الحد الأقصى لخط الفاخر. من العدادات الأولى ، أحب Kia التعليقات النشطة على جهد الغاز والجهد للبالغين على عجلة القيادة. على الرغم من الإعلان عن 13.4 ثانية إلى المئات ، يتسارع بيكانتو بمرح كبير ، إلا أنه جيد على الطريق السريع.


الثلاثة من الظهر قريبة ، لكن الركاب المتوسطين سيشعرون بالراحة.

عند التجاوز ، يتم رعي الأوتوماتيكي القديم ذو الأربع سرعات ، وهي عملية تأخير وسرقة الوقت الثمين. بالمناسبة ، كل من Vengia ونماذج أخرى من KIA لديها مشاكل مماثلة مع هذا النقل التلقائي. صحيح ، يقولون إن الكوريين في جميع السجاد فوق المزيج المزدوج الجديد لـ DSG مماثلة من فولكس واجن أو PowerShift من فورد.

بعد مرور خمسين كيلومترًا ، أدركت أنه مع الثناء بجهد كثيف على عجلة القيادة. مع زيادة السرعة ، تتناسب الجهد المتزايد عكسيا مع محتوى المعلومات في التوجيه. للوهلة الأولى ، كل شيء على ما يرام ، عندما يتم تفريق عجلة القيادة بين يديه ، فإنها تسمم بسرور ، ولكن من أجل مقاومة السائق المعطى في تحول المسار ، يضطر السائق إلى التقاط السيارة في كل مرة. التغذية المرتدة هي الاصطناعية المفرطة ، وهذا هو السبب في كثير من الأحيان حول زاوية دوران العجلات فقط لا يمكن تخمينها.


زاد حجم الجذع إلى 200 لتر. الجزء الخلفي من المقعد الخلفي في أجزاء. تحت أرضية الجذع مخبأة قفص الاتهام.

كيا بيكانتو واثق بشكل مدهش. حتى بالسرعة العالية في المقصورة ، فهي هادئة للغاية ، مما يشير إلى عمل خطير مع عزل الصوت. بطبيعة الحال ، لم يكن مرور Filigree من المنعطفات عالية السرعة هو الشيء الرئيسي عند إنشاء الجيل الأخير من بيكانتو ، لكن أصغر كيا لا يرعى على المنعطفات ، مروراً بالقوس مع لفة صغيرة وحسدها. ولكن إذا كان السائق يلعب ويسمح للانزلاق ، فلا توجد مساعدة في الانتظار من نظام التثبيت حتى في الحد الأقصى للتكوين.


كيا ليست سيئة على الطريق حتى بسرعة لائقة ، ولكن من الواضح أن عجلة القيادة ليست معلومات كافية. هذا هو خطأ الطاقة الكهربائية ، التي تمنح التوجيه قوة اصطناعية للغاية.

تم ضبط التعليق بشدة. يلاحظ Pikanto جميع مفاصل وعيوب الطريق. على الحفر ، هناك المزيد من النهايات العصبية للهيكل تفاقم أكثر ، ولكن يمكن رفع المطبات الخطيرة إلى انهيار التعليق. أحببت الفرامل. جرعة جهد الدواسة بسيطة ، والفعالية ليست سيئة ، ABS تأتي في العمل في الوقت المحدد.

لم يفسد وجود أوجه القصور انطباع بيكانتو الجديد ، الذي ترك انطباعًا جيدًا. لم يعد هذا مقيمًا عاديًا في بلد Liliputov ، ولكنه منتج صور مشرق لا يُنسى. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح Hatchback نضجًا ، أكثر جدية ، واكتسبت تصميمًا حديثًا وأوسع قائمة من المعدات لفصلها. والأهم من ذلك ، أن السعر لم يخيب أملك. يكلف Kia Picanto Standart الأساسي مع محرك سعة 1.0 لتر ، ونقل يدوي ، ومصدات غير مصممة ، وحزمة كهربائية كاملة ، وأكياس الهواء الأمامية ومقاعد التدفئة 354،900 روبل. إن الإصدار الأكثر تعبئًا لتر مع الضباب الأمامي ، وتكييف الهواء ، و 6 الوسائد ، و ABS ، وعجلة القيادة الساخنة ونظام الصوت ستكلف 105000 روبل أكثر.


كان ظهور Kia Picanto ، المصنوع بأسلوب الشركات تحت إشراف مصمم Kia Peter Schreyer ، نجاحًا.

أرخص إصدار مع محرك سعة 1.2 لتر ويمكن شراؤه تلقائيًا مقابل 394،900 روبل ، وأقصى قدر من هاتشباك المعبأة مع التحكم في المناخ ، عتبات ، البصريات الخارجية LED وأقراص السبائك مقاس 14 بوصة تتكلف 549،900 روبل. للمقارنة ، يتراوح سعر المنافس الرئيسي شيفروليه سبارك من 379000 إلى 489 100 روبل ، وسوزوكي رش من 489،000 إلى 540،000 روبل. الاختبار المقارن يشير إلى نفسه

روسلان غاليموف
تصوير أولغا زابلكينا وكيا
 

مصدر: carclub.ru