Kia Ceed Test Drive منذ عام 2012 هاتشباك

يجب أن تذهب السيارة!

إيغور ، مصمم في شركة بناء
لا شباب ، يجب أن تذهب السيارة! وهذه هي النقطة الرئيسية. ولكن هنا كل شيء بالترتيب مع التصميم. أنت فقط تنظر إلى هذه الخطوط في مزيج من الوجه الجانبي الحاد وجانب محدب ، على خطوط واضحة من المصد والأحفاد الأنيق على الغطاء. على معدات الإضاءة ... يد السيد مرئية في كل شيء. لا عجب أن السيارة قد صنعت وفقا للشرائع الأوروبية لأوروبا.
 
بيئة العمل هنا عمومًا هي المقاعد الألمانية التي تم تدنسها بشكل واضح ، وهي تملي الهبوط الصحيح بشكل غير مهتم. لن تتعب في مثل هذه المقاعد مقابل ألف كيلومتر من الجري. عجلة القيادة هي بالضبط ما يجب أن يكون الأمثل في الملف الشخصي والسمك ، والزخرفة الجلدية في الجودة ليست أدنى من المنافسين. بالمناسبة ، يتم تنظيمه في طائرتين ، وبالتزامن مع تعديلات المقعد ، يتم وضع أبي -في حب هنا ، ويبلغ طوله 130 كجم وطول مترين.
جميع الأقلام في أماكنها ، والوظائف الثانوية بديهية. بشكل عام ، لم يكن الرجال من كيا دون جدوى دراسة الكتب المدرسية في بيئة العمل. هنا ، حتى لون إضاءة الألوان يتم تحديده بطريقة تتم قراءتها في أي ضوء.
 
كما قلت بالفعل ، يجب أن تقود السيارة ، مما يعني أنها تعني أن يتم التحكم فيها والتسريع حتى لا أشعر بالمعيبة في الدفق فحسب ، بل كانت تتمتع أيضًا بميزة. ومع هذا CEED على ما يرام ، حتى مع Automaton. لقد اخترت التلقائي لأنني أقود السيارة بشكل أساسي حول المدينة وهذه اختناقات مرورية دائمة ، فأنت تعرض للتعذيب بقلم. ومن غير المريح التحدث على الهاتف ، لكنهم يتصلون بي كثيرًا. الجهاز هنا عبارة عن أربعة طوور ، ولكن تم تكوينه بشكل صحيح: تبين أن التسارع بالضبط ما تتوقعه. بالطبع ، أود المزيد ، لكن المحرك 1.6 -liter محظوظ لقواته البالغة 122 بصراحة. نعم ، ومتوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود لا يزعج: في الاختناقات المرورية حوالي 10 لترات ، وعلى الطريق السريع وفي ستة مناسبة.
 
يسمح لك التعليق الكثيف بالمرور عبر الطرف السريع بسرعة لائقة ، وهو ببساطة لا يلاحظ مخالفات صغيرة.
 
إن إمكانية التحكم في مستوى لائق للغاية تتمثل في توجيه الطاقة الكهربائية بجودة عالية ، على الرغم من أنها مفتونة بشكل مصطنع بسرعات منخفضة ، لكن CEED بوضوح بالدوران. يحمل CEED خط مستقيم السرعة العالي ، ويشير Loyally إلى الشبق ولا يخيف التراكم. تمر مفاصل الأسفلت بسهولة. هذا هو متعة خاصة به عندما تطيعك السيارة تمامًا.
 
الفرامل كافية وهذا صحيح ، وتتوافق قوة الدواسة بوضوح مع ديناميات الفرامل.
 
لماذا هاتشباك؟ لذلك ، بعد كل شيء ، في ذلك ، يكون الجذع ، عندما تقوم بطي المقاعد ، طبيعية ، وأحتاج إلى حمل النماذج للعملاء ، وهناك عدد أقل من المشكلات في وقوف السيارات ، وإلا تحتاج إلى الاختلاف في المصمم.
 
لا ، كل ما تقوله ، وصنعت كيا سيارة ناجحة للغاية ، وحتى ترك كل شيء بعيدًا ، ما عليك سوى الاطلاع على عجلة القيادة وتشعر كيف ستذهب!
 
   
التصميم الداخلي صدأ ، لكن جميع الكفرات في أماكنها ، وهي بديهية للسيطرة عليها
يتم قراءة ثلاثة أوجه مألوفة في وقت واحد
يعمل التحكم في المناخ بشكل صحيح ، لكن الموسيقى تفتقر إلى عمق الصوت. من الصعب رؤية الشاشة العليا في الطقس المشمس
حجم الجذع المعلن مع مقاعد خلفية مطوية 1300 لتر ، فرحة المقيم في الصيف
كيا كيد
محرك
اكتب البنزين
حجم العمل ، CM3 1591
الأعلى. السلطة ، L.S. في حوالي ./min 122/6200
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي ./min 154/5200
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 187
التسارع 0100 كم/ساعة ، من 11.4
البيانات الشائعة
استهلاك الوقود (EU) L/100 كم 6.9
حجم خزان الوقود ، ل 53
قاعدة العجلات ، مم 2650
الطول ، مم 4235
العرض ، مم 1790
الارتفاع ، مم 1480
حجم الجذع ، L 340/1300
كتلة من المعدات/كاملة ، KG 1291/1730
سعر سيارة تم اختبارها ، فرك. 586 900
 

مصدر: السيارات