اختبار محرك هيونداي جالوبر 1991 - 1998

$10 000

في الآونة الأخيرة، ظهرت العديد من سيارات الدفع الرباعي الكورية في روسيا. والسبب الرئيسي لشعبيتها هو السعر المنخفض. واحد منهم هيونداي جالوبر I.
 
هيونداي الثانية، بعد سانج يونج، قررت أن تجعل الإفراج عن سيارات الدفع الرباعي. دون تجربتها الخاصة في إنشاء مثل هذا الأسلوب، كان الحل الأفضل الجيل الأول من الجيل الأول ميتسوبيشي باجيرو في (أطلق سراحه، أذكر، 1981-1991). في الإنتاج، وكان العديد من العقد اليابانية (على سبيل المثال، ناقل حركة أوتوماتيكي). جالوبر I تم إنتاجها دون تغيير تقريبا حتى عام 1997، عندما هرع جالوبر الثاني ليحل محل.
هنا لا بد من القول بأن الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي الكورية من سابقتها ليس كثيرا مختلفة. المصابيح الأمامية الجديدة ومصبغة falseradiator، غطاء محرك السيارة تقريب وأجنحة، مصدات جديدة، وتبطين الزخرفية على الجسم، والحل الآخر من الخلف. محرك الديزل مع شاحن توربيني تلقى عشرين حصانا إضافية. ولكن إذا كان مظهر لك عند شراء سيارات الدفع الرباعي الكورية المستعملة ليس الدافع الأساسي بجرأة شراء جالوبر الأول، لأنك سوف تحصل على نفس الجهاز. الإطار الصاري قوية، وهو الأمامية قلادة التواء مستقلة والجسر الخلفي المستمر على كل شيء الينابيع لا يزال هو نفسه.
منذ بدء جالوبر في الإنتاج لا الخام، ولكن الكمال بالفعل وعانى أمراض الطفولة على أرض اليابان، مشاكل خطيرة يصعب كشف مشاكل خطيرة. وهناك سبب آخر لموثوقية عالية وعدم وجود شكاوى خطيرة الإنتاج أصحابها. والحقيقة هي أن العداء لن الرئيسي على السيارات هيونداي النبات، ولكن على قدرات تقسيم الدقة وشركة صناعة هيونداي. ويكفي أن نقول أن الحاويات البحرية هي جمع في ورشات العمل، وكذلك الدبابات وطائرات الهليكوبتر المجاورة للجيش الكوري
 
يتم إنتاج جالباتر مع جثث قصيرة (3 أبواب) وطويلة (5 أبواب) وهي مجهزة بمحركات الديزل (2.5 لتر) ومحركات البنزين (3 لترات)، بالإضافة إلى الإرسال الدليلي أو الأوتوماتيكي. قبل شراء سيارة، فكر في كيف وأين تخطط لتشغيله. يتعين على الصيادين والصيادين أن يتحركون مع فريسة خيارا طويلا على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة هو الأفضل. انطلاقا من قصص عشاق الصيد للبط وخاصة على بايك، غالبا ما تكون التعدين غير طبيعية للغاية. أولئك الذين يرغبون في التقاط جيرانهم من قبل البلاد ويقودون إلى المنزل من النهر عبر الغابة على الوادي أفضل من الآخرين يناسب جالفير الديزل القصير. حسنا، إذا كنت ترغب في شراء سيارات الدفع الرباعي والبدء في إلقاء نظرة على المشاركين الآخرين في الحركة الحضرية من الأعلى إلى الأسفل، فإن محرك البنزين ست أسطوانات والمربع التلقائي هو بلا شك خيارك. الأبواب، بالطبع، خمسة حجم المسائل. ومع ذلك، من المفيد أن نتذكر أن هذا الغالوبر والشهية لديه شخص بالغ يستعد لاستهلاك 1920 لتر لكل مائة كيلومتر.
Galloper رائع طرقنا: لا يمكن أن تخاف الثقوب والثقوب والثغرات وحركة الترام. التعليق المحسن من باجيرو يبتلع بشكل مثالي مخالفات وفي نفس الوقت لا يسمح لفات مفرطة عند تشغيل المنعطفات.
إذا اخترت السيارة التي تختارها في الخدمة مع جيش بعض بلد صغير، عندما يمكن أن يقتصر الشراء على التفتيش القياسي: لا توجد زيوت من المربع والجسور، سواء تم تنشيط وضع محرك الأقراص الكامل، سواء كان لا يطرق اى شئ. وفقا لنقل Galloper، عادة ما يتم دفع سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية عادة فقط من خلال العجلات الخلفية باستخدام محور المكونات الأمامية فقط على الطلاء الزلق (الثلج والأوساخ). إذا كان البائع لا يعرف ذلك وحب أن يركب على محرك أقراص كاملا عبر الإسفلت، فإن المشاكل ليست لتجنب الأول في هذه الحالة، فإن علبة التروس يعاني، وراءه من ذلك بمحوره الأمامي.
عند تشغيل حوالي مائة ألف كيلومتر، من الضروري التحقق من الغدد المحرك، وإذا لزم الأمر، استبدالها. مع نفس الأميال على الخدمات، لا ينصح بملء الزيت الاصطناعي للمحرك يقتصر على شبه الاصطناعية.
على الأجهزة ذات الأميال مائة وأكثر من الآلاف، فإن الأمر يستحق الاهتمام لحالة العتلات التعليق كتل الصامتة. تم تجميع الرافعة السفلى بمقدار 125 دولارا، وأعلى 75 دولارا.
المكان الضعيف في التعليق هو الأكمام المطاطية لامتصاص الصدمات. عمر الخدمة أقل من امتصاص الصدمات نفسها (45 دولارا أمامي، 48 دولارا، الغاز، الغاز). ومع ذلك، يتم القضاء على هذا الخطأ بسهولة جدا ونهج منتجات المطاط من Zhiguli.
في المجال ذو الأبواب الخمسة، يمكن تثبيت الصف الثالث من المقاعد، حيث يمكنك نقل ستة ركاب. ولا أحد سيكون ساخنا أو باردا، لأن هناك مجموعة كاملة مجهزة بمكيفات هواء وسخانات اثنين.
لإعطاء آلة الرأي الرهيب، يمكنك تسليح الوفير الأمامي من نوع Kingurin (650 دولارا) من الفولاذ المقاوم للصدأ والخطوات السوداء من نوع العتبة (310 دولار). سيكون الاستحواذ الأكثر فائدة في قسم التبعي، في رأيي، الحماية الفولاذية ل كارتر (225 دولارا).
أولئك الذين يرغبون في تناول حمامات الطين يجب أن يووا الانتباه إلى المطاط: القدرات على الطرق الوعرة لأي تمرير محدودة، أولا وقبل كل شيء، تيباف فقي.
نص إيفان Illesh، صور Alexey Ilyin، الشكل فلاديمير بيلوف
 

مصدر: "الطيار الآلي"