اختبار محرك Honda Insight منذ عام 2009 هاتشباك

رؤية هوندا. بما فيه الكفاية لإفساد الهواء!

رؤية هوندا. السعر: غير محدد. للبيع: يفترض منذ عام 2010
يستيقظ ظاهرة الاحتباس الحراري على هذا الكوكب بطانية عالية درجات الحرارة، ومن خلال الثقوب في طبقة الأوزون لنا سرقة الإشعاع الكوني الخارجي. على الأشرطة البيئية جاهزة لرمي نظرة هاندوك هاندا هجين جديدة
الاختبار التجريبي
ديمتري Tyatyuchenko، 33 سنة، صحفي سيارة، تجربة القيادة 14 سنة، سيارة شخصية - جيب رانجلر
هل ما زلت تنفق الكثير ورائحة سيئة؟ ثم نذهب إليك! ستناسب مثل هذا الشعار تماما في مفهوم الفيديو الإعلاني للعائلة الهجين هوندا البصيرة الأسلحة اليابانية الجديدة من التعليم الجماعي. جنبا إلى جنب مع النماذج البديلة الكامنة، فإن علم البيئة وكفاءة الجدة تحمل شيئا ما لا يقم بتوافر أسعار ارتفاع درجة حرارة الروح. لذلك، في الولايات المتحدة، والمستهلك الرئيسي لل AUTOLINE، وعدت تكلفة هاتشباك بالعقد في غضون 20،000 دولار، والتي تبلغ حوالي 10٪ أقل من المنافسة الرئيسية لتويوتا بريوس في الجزء. وفي الواقع، الوحيد الوحيد: تفرد كلتا السيارتين هو أنه في طبيعتها فقط في شكل هجين. بطبيعة الحال، لا أحد سوف يشارك في الإيثار.
تمكنت تكلفة ECOMBOIL من الحد من الناجمة عن استخدام النظام الأساسي المتاح من هوندا موسيقى الجاز والتخفيض في تصميم وحدة الطاقة الهجينة. بفضل سعر مبيعات العالم، يتم التخطيط لهوندا Insight على مستوى ما يصل إلى 200000 سيارة! نظرا لجميع أنواع البرامج الحكومية والفوائد في معظم البلدان، تهدف إلى تحفيز الطلب على النقل الصديق للبيئة، فإن الرقم يتوقف بسهولة أن يبدو ممتازا. بعد كل شيء، يتم سكب تكاليف التشغيل السنوية للسيارة العادية في قرش خطير. ولا يستحق تقديم المبلغ المحفوظ على معظم الشراء والضرائب المرفقة والصلاحيات البصيرة اللاحقة، لأنها تبدأ على الفور مع بعض الدفء الخاص للتفكير في البيئة.
نفس الأفكار التغلب عليها وعند النظر إلى السيارة. خارجيا، تشبه السيارة نماذجين نظيفة من هيدروجين هوندا FCX وجميع نفس تويوتا بريوس. إذا كنت من الأول منهم، تتعلق البصيرة بالتفاصيل الخارجية، ثم النوع الهجين Hatchback ذو 5 أبواب متشابهة جدا من الناحية الفنية. هذا التصميم مستوحى ليس فقط بمتطلبات الديناميكا الهوائية، ولكن أيضا المزيد من الدوافع العملية: انقطاع انقطاع الإيكولوجي العالمي سوف يذهب روايات.
والجمهور الأوروبي هو غزو ذلك أسهل: في العالم القديم، تطعم ضعف الضعف في هاتشباك للأحجام المدمجة، وداخل فسيح وجذع واسع. هذه المعلمات الهنددا البصيرة، في معظمها، تتوافق. من طول 4375 ملليمتر من 2550 ملم أبرزت في قاعدة البيانات بعجلات. مع الأخذ في الاعتبار مجموعة واسعة من تعديلات المقاعد، هناك مساحة كافية إلى الأمام. خلف الفضاء، إنه أريكة مبسطة يترك الأمل في رحلة طويلة مريحة. لا داعي للقلق بشأن الأشياء. سيكون معظم المعزز في مكان مثالي في جذع 408 لتر.
كما تظهر الإحصاءات، في روسيا هذا النوع من الجسم أصبح شائعا أيضا. ولكن هنا مزايا الإيكسارات بينما نحن ضبابية. تخفيضات على النمولين الأصليين الذين لا يعطون، والبيئة تكريم، أساسا في المشجعين المضمون لتكنولوجيا وضع لكزس. لذلك، لا تزال مسألة نقاء العادم أقل شيوعا من استهلاك الوقود. ولكن على آخر فكرة هوندا، يتم الإشراف على إجابة لائقة: لكل 100 كيلومتر يقضي فقط 4.4 لتر من البنزين. واليابانية مليئة بالتفاؤل في العامين المقبلين، يمكن رؤية هاتشباك جميلة في شوارعنا.
المصدر الرئيسي للطاقة للسيارة هو البنزين I-VTEC القوي المعاد تدويره 88 شخصا من الهجين المدني مع حجم من 1.3 لتر مع 121 نانومتر عزم الدوران. يتم قطع اتصالها بشكل مستقل بحركة موحدة بسرعة منخفضة وأثناء عدم الحفز (تعتمد المدة على شحن البطارية). يتم نقل القوى إلى محرك كهربائي مساعد نائم سلميا بسعة 14 قوى بأقصى واحدة من 78 نانومتر. عند إبطاء الكبح والكبح، فإن الأخير يؤدي وظيفة المولد، وأقل شحن البطارية، ومع تسارع مكثف تعمل الوحدات معا. ولحظات من الاتصال وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي فقط على تغيير الرموز الموجودة على لوحة القيادة. حتى الخصائص الديناميكية ليست تلميح بشكل خاص: تسارع البصيرة دائما بما فيه الكفاية. ولكن بالضبط وبدون الهزات، شكرا للمتاجر.
بطبيعة الحال، من المستحيل كسب مكافأة البنزين في رحلة مكثفة. هذه المهمة من حيث المبدأ يتطلب صبرا هائلا.
أولا، يتم تنشيط المفتاح الأخضر العالي من ECON على يسار عجلة القيادة من خلال وضع زيادة الاقتصاد. نتيجة لذلك، تندرج اللحظة والسلطة بنسبة 4٪، فإن رد الفعل على الضغط على المسرع يتلاشى، فإن ناقل الحركة ستبليس يكتسب نعومة أكبر، يتم إيقاف تشغيل مكيف الهواء في الخمول ببساطة. وعملية chaffining نفسها تحول السائق إلى السائق إلى اللعبة المزدحمة، والغرض منه أن يعلمك أكثر التعامل مع الدواسات بلطف. كلما نجحت القدرة على القيادة الاقتصادية أكثر نجاحا، فإن المزيد من الأوراق تنبت على الشاشة الإلكترونية. إذا ظهرت شجرة وزهرة على الشاشة في نهاية الرحلة، فهذا يعني أنك مرت المستوى الأول. ستحول الرحلات التالية في نفس وتيرة صديقة للبيئة في إكليليلا وكأس.
على الرغم من أن موجة النمو من عقلانية الناس، من غير المرجح أن يكون نجاح النموذج في روسيا مشرقا دون شرطين: سيبدأ المشرعون المحليون في كل طريقة لتعزيز السيارة البيئية، وسوف تذهب هوندا إلى الإغراق. على سبيل المثال، تقدم نظرة ثاقبة لسعر المدنية العادية. وربما العبارة التي بدأت العبارة التي بدأت فيها الهجين كالمعتاد كما بدأت labrador.

المكافآت الهجينة
فرنسا: 2000 خصم من سعر البيع بالتجزئة.
البرتغال: 50٪ خصم على ضريبة المبيعات.
هولندا: ما يصل إلى 6400 خصم مع ضريبة الشراء.
لوكسمبورغ: إذا لم يتجاوز مستوى ثاني أكسيد الكربون 120 جم / كم، فواصل الضرائب 750.
النرويج: عند حساب ضريبة المبيعات، لا يتم شحن قوة المحرك الكهربائي.
السويد: خصم 10000SEK للأفراد.
النمسا: الضرائب التفضيلية للبيع (500).
سويسرا: خصم لمرة واحدة CHF 5000.
إيطاليا: خصم يصل إلى 2800.
إسبانيا: في مجالات الأندلس وليون قشتالة، سداد ما يصل إلى 2000 و 1890.
بلجيكا: إذا كان مستوى ثاني أكسيد الكربون لا يتجاوز 105 جم / كم، 15٪ من الضريبة (بحد أقصى 4350).
اليونان: السيارات الهجينة ليست خاضعة للضريبة للبيع.
المجر: ضريبة منخفضة منخفضة على التسجيل الهجين.
سلوفينيا: السيارات ذات مستوى الانبعاثات \u003c110 mfg / km غير خاضع للضريبة للبيع.
فنلندا: يتم تحديد ضريبة تسجيل السيارات من خلال عدد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (٪) \u003d 4 + CO2 / 10.
 
الحب لا الحب
بالنسبة لنظام الملاحة Multimedia المدمج من 40 غيغابايت سيتعين علي دفع المزيد. كلفة
قائمة الخيارات لها الترفيه والركاب الخلفيين. غني
الجزء الخلفي من مقعد الطيات في الأجزاء (60:40)، مما يزيد من الجذع إلى 1017 لتر. إيمكو

القيادة
قيادة سيارة بسهولة ولطيفة. إذا أدرك أن الاستهلاك المتواضع يذهب إلى قطع مع ركوب ديناميكي، فسيكون رولز وليس عجلة قيادة مفيدة بشكل خاص نحو.
صالون
يتم فرض حلول مريحة معقدة على مواد التشطيب اليومية.
راحة
سوف يعلق Soft Seachs ومقاعد لمحة خدمة جيدة على الرحلات الطويلة.
أمان
نشط، سلبي وحتى البيئية على أعلى مستوى!
السعر
غير محدد.
المميزات والعيوب
+ الكفاءة، الود البيئي، جاذبية، إمكانية الوصول المحتمل، القدرة والراحة.
- الديناميكية، تواضع المواد الانتهاء، لفات في المنعطفات.

تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Honda Insight
الأبعاد - 4375X1695X1425 مم
المحرك - البنزين، 1339 سم 3، 88 لتر. S. / 5800 دقيقة 1؛ الكهربائية، 14 لتر. مع.
انتقال - مخازن
ديناميات - ماكس 186 كم / ساعة؛ 12.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - تويوتا بريوس

رأينا
للأسف، حقيقة أن الأسعار المستهلكة يتم بيعها هناك، غالبا ما تصلنا إلى الكثير من الواجبات والتمارات وغيرها من الدهون النقدية. وإذا كان العملي مع اقتصاد نظرية هوندا في روسيا سوف يخرج بلا شك دون تغيير، يمكن الإشارة في الميزانية في الطريق
أرسلت بواسطة: ديمتري tyatyuchenko
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2009]