اختبار القيادة هوندا CR-V 2007-2009 سيارات الدفع الرباعي

هوندا CR-V 2.4. من 1 049 000 فرك.

محرك 2.4 I-VTEC الذي طال انتظاره بسعة 166 حصان استنشق في هوندا CR-V محرك الأقراص الذي كان يفتقر إلى نسخة 2 لتر من السيارة
 
كان من المتوقع ظهور المظهر في تشكيلة CR-V لمحرك سعة 2.4 لتر لفترة طويلة ، ولم تخيب وحدة الطاقة الجديدة. تم إعطاء اهتمام خاص عند إعداد محرك في هوندا لضمان مرونة عزم الدوران والمحرك. لذلك ، بالمقارنة مع محرك 2 لتر ، زاد الحد الأقصى لعزم الدوران بمقدار 28 نانومتر ووصل إلى 220 نانومتر في 4200 دقيقة -1. ومع ذلك ، فإن الميزة الرئيسية لمحرك Honda CR-V الجديد ليست حتى في القيم المطلقة لعزم الدوران ، ولكن في خط عرض النطاق الذي يتم تحقيقه فيه. بفضل استخدام نظام تغيير وقت الافتتاح (VTC) وارتفاع رفع الصمامات (VTEC) ، تصل وحدة الطاقة إلى 2000 دقيقة إلى 80 ٪ من الحد الأقصى لحظة!
تبلغ المرونة التي تحسد عليها المحرك ، إلى جانب الوزن المنخفض نسبيًا للسيارة ، 1595 كجم ، ويتم توفير علبة تروس أوتوماتيكية جيدة من خمس سرعات بواسطة خصائص CR-V الممتازة للجر. يسمح المحرك الجديد سعة 2.4 لتر لهوندا بالتسارع إلى 100 كم/ساعة بشكل أسرع من Grandmaster لفئة Parquet Suvs 10 ثوانٍ. ووفقًا للأحاسيس الذاتية ، أصبحت إدارة CR-V 2.4 أكثر متعة: ظهر محرك الأقراص الذي كان يفتقر إلى نسخة سعة 2 لتر.

القيادة
يتم الآن دعم معالجة CR-V الحادة بواسطة محرك قوي يوفر للسيارة ديناميات ممتازة.
صالون
الصالون الحديث ليس مريحًا فحسب ، بل يخلق أيضًا شعورًا بالسلامة الكاملة.
   
سعر
إنه مبرر تمامًا.
   
المميزات والعيوب
+ قابلية التحكم الجيدة ، المحرك الديناميكي ، الداخلية الممتعة.
- dirgin بدلا من عجلة احتياطية.
تحديد
مارك والنموذج - هوندا CR -V 2.4
الأبعاد - 4530x1820x1675 مم
المحرك - البنزين ، 2354 سم 3 ، 166 حصان/5800 دقيقة -1
انتقال - كل شيء - الدفع ، 5akp
ديناميات - 190 كم/ساعة ؛ 10.0 ج إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - تويوتا راف 4 ، لاند روفر فريلاندر ، أوبل أنتارا

المؤلف: فلاديمير ماكافييف
الصورة: سيرجي كريستوف
 

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أغسطس 2008]