اختبار القيادة هوندا سيفيك سيدان 2006 - 2008 سيدان

طفل ضد هوندا سيفيك

اشتري الآن هوندا سيفيك مستحيل تقريبا، حتى لو كان لديك 20-30 ألف دولار في جيبك. يجبر أولئك الذين يرغبون في الحصول على مدنية جديدة الآن على التسجيل في قائمة انتظار عملاقة، والتي امتدت ما يقرب من 9 أشهر! ولكن خلال هذا الوقت لا يمكنك أن لا تصور فحسب، بل تلد أيضا شاب بشري. لذا فإن مسألة من الأفضل أن تنتظر - طفل أو هوندا سيفيك - وليس على الإطلاق الخمول. لذلك، لنبدأ بنقاط.

التصميم
حيا هوندا سيفيك في جسم هاتشباك ذو 5 أبواب مدهش (على عكس سيدان أقل متعة). مظهر هذه السيارة محرج للغاية من المعايير المقبولة عموما أن كل شخص محيط بدوره فقط إلى الرؤوس، من أجل رؤية المدنية. في هذه السيارة، كل شيء مثير للاهتمام، وليس فقط مظهره مع الاستخدام في كل مكان لموضوع المثلث والجزء الأمامي المفاهيمي. تنتج الصدمة الحقيقية صالونا مع لوحة أمامية مستقبلية، لوحة جهاز من مستويين (مقياس سرعة الدوران أدناه، ومقياس السرعة أعلى قليلا وأكثر). و Civic لديه عجلة قيادة أنيقة، وهو مسجل شريط إذاعي غير عادي، وهو مثبت مباشرة على وحدة التحكم المركزية (من المستحيل ببساطة سرقة تكنولوجيا المعلومات)، زر البداية الكبيرة، الإرسال تحت التوجيه (في وجود ميكانيكا الروبوتية) وما إلى ذلك وما شابه ذلك. وهذا هو أكثر مذهلة، لا توجد مشاكل مع بيئة العمل. هل هناك شكاوى خطيرة حول الرؤية بسبب المفسد الخلفي الضخم في المرآة لا شيء تقريبا (خاصة مع سوء الاحوال الجوية لا يوجد بواب).

أما بالنسبة للطفل، وخاصة ولد، فإنه من الصعب للغاية لتقييم جمالها. ليعلن أن الفرخ الحارة الصغيرة التي ظهرت من الجسم لديه أنيق وتصميم غير عادي يمكن الأم أو الأب فقط. إذا لم يكن لديك علاقة مباشرة مع مظهر الطفل، ثم قال انه سوف أذكر لكم من الضفادع إيل إلى Unheom. أفضل سيناريو. ومع ذلك، بعد وقت، وتصميم الطفل أصبح أفضل وأفضل. ستلاحظ تدريجيا بعض الفروق الدقيقة جديدة، وتغيير أشكال وهلم جرا. ولكن سيفيك، مع كل ما قدمه من تصميم رائع، لن تتمكن من تغيير. وهذا أمر سيئ. بعد كل شيء، وبعد 3-4 سنوات، هذه السيارة لن يكون من المألوف حتى الآن. بشكل عام، وضعنا لتصميم علامة الجمع على حد سواء المشاركين في الاختبار غير عادية لدينا.

التطبيق العملي
في انتظار التطبيق العملي من الأطفال لا يستحق ذلك. حتى العكس. الرجل الصغير يمكن أن يسمى الجزء العلوي من impracticity. على الأقل حتى يكبر إلى خمس عشرة سنة (ومن ثم يمكن اضطر لسحب والأثاث، وبناء كوخ وهلم جرا). حسنا، عن حقيقة أن المرة الأولى التي تستمع باستمرار sisks، تنظيف أنبوب، الخ، الخ، الخ، لا يمكنك حتى التحدث.

ولكن المدنية في هذا الصدد هو جيد جدا، وحتى لو قارنته ليس فقط مع الطفل، ولكن أيضا مع غيرها من السيارات. المقعد الخلفي هنا بسيط جدا (على حد سواء تماما وفي أجزاء)، بعد أن حصل على جذع فسيح جدا مع الكلمة على نحو سلس. بالمناسبة، مع الكراسي التي أثيرت، حجم الجذع لائق 415 لتر. عادة، سيارات الركوب الجولف لها 300-350 لترا. نعم، والأماكن في الصف الثاني من المقاعد أكثر من كافية. بشكل عام، المدنية يستقبل زائد عن جدارة.

عزل الضجيج
هنا، في الواقع، هوندا سيفيك ليس ذلك على نحو سلس كما أود. بسرعة أكثر من 100 كم / ساعة، وضجيج من محرك بدأ بالفعل للكشف على أذنيه، وخاصة إذا كان هناك مربع الروبوتية. إذا ذهبت بالسيارة أكثر من 10-20 دقيقة بسرعة 130-140 كم / ساعة، ثم ضجة صاخبة رتابة محرك 1،8 ليتر بقدرة 140 حصان ربما تسبب بالفعل الصداع من الركاب. ومع ذلك، فإنه يستحق بذل تعديل واحد. متوسط \u200b\u200bShumka هو سمة من جميع السيارات تقريبا من هذه الفئة.

عزل الضجيج هو أسوأ من ذلك. وعلاوة على ذلك، في عشرات ومئات وربما حتى من المرات. إذا كان الطفل سوف تعطي صوتا، ثم سوف تسمع في الليل والنهار، في أي غرفة. حتى سيفيك يستحق نقطة أخرى في مصرفه أصبع.

DYNAMICS
كان لدى الجيل السابق من المدني محرك مذهل، والذي بفضل نظام VTec كان لديه شخصية مزدوجة. في دوران صغير ومتوسط، كان دراجة نارية متوسطة عادية تماما، لكن الأمر يستحق الترويج له، حيث كان وحش حقيقي يستيقظ تحت غطاء محرك السيارة، والذي لم يتحقق هاتشباك ملحوظ بشكل خاص في الصاروخ. للأسف، لكن البرتقالة السابقة ليس لديها المزيد من المدنية. تحول المحرك الحالي إلى أن يكون أكثر استرخاء في هندفسكي، على الرغم من بفضل طاقة عالية (140 قوى، لا) ركوب الخيل بسرعة. خاصة إذا كان المحرك يعمل مع ميكانيكي 6 سرعات، وليس مع ناقل حركة آلي. المربع الأخير لن يعجبك برنامج التشغيل النشط. إنه قوي للغاية في بعض الأحيان مؤقتا عند تبديل الإرسال، وتفكير الروبوت مزعج بشكل خاص عند القيادة في ازدحام مروري عندما، بعد الضغط على دواسة الغاز مع سيارة، لا يحدث شيء لفترة طويلة. وفقط بعد انعكاس غير مفهوم، يتضمن المربع السرعة التي تريدها، والسيارة تنخفض. لا، لا يزال العمل التقليدي للأتمتة الحديثة أفضل.

تصبح الجهاز أكثر نشاطا عند تحويل التروس يدويا (يمكن القيام بذلك كمحدد روبوت بوكهات والضغط على مفاتيح توجيه أنيقة وجميلة جدا بأسلوب الفورمولا 1). ولكن لا يزال انطباع الروبوت لم يكن جيدا جدا.

لذلك، في فئة الديناميات، فاز الطفل بالنصر. منذ اللحظة التي يبدأ فيها الزحف، حتى شخص بالغ شارك سابقا في مسافات قصيرة. كل يوم يصبح ديناميات الطفل أفضل وأفضل، فإنه يتباطأ أقل عند التسارع، ومتوسط \u200b\u200bالسرعة والحد الأقصى هو زيادة باستمرار. بينما يزحف، لا يزال يبدو أنه لا شيء. ولكن في بداية الاستعلام (يأتي في حوالي 10-12 شهرا بعد استلامها من مستشفى الأمومة) فإن الإمكانيات الديناميكية للطفل زيادة مرارا وتكرارا. إذن الطفل يكسب زائد مستحق.

قابلية التحكم
وهنا بسبب دينامياته المشي، يخسر الطفل. من العمليا من غير واقعي إدارة ذلك، وعلى أي سرعة. يمكن للطفل الفريق في هذه الأماكن التي لا تفترض حتى الآن. إنه يضح مثل هذه الأشياء التي يصبح مخيفا. بالإضافة إلى ذلك، يأخذ الطفل باستمرار أيديه وليس ما تحتاجه، في غمضة العين يمكن أن كسر القدح المفضل لديك وما شابه ذلك. بشكل عام، كابوس كامل، وليس التعامل معه.

هوندا يقدم عكس مباشرة. تستمع المدني بشكل مثالي إلى عجلة القيادة، والتي من الجميل أن تعقد في اليدين، عند تحويل ذاكرة الوصول العشوائي، يأتي الجهاز على الفور بدوره، ويمكن أن تكون سرعة تنفيذ المناورة مرتفعة بالفعل. وهذا أمر مهم للغاية، لا تقدم المدني مفاجآت لأن السائق يريد، لذلك ستذهب السيارة. ويتم تضمين نظام الاستقرار (يدخل التكوين الأساسي) في العمل نادرا جدا، مما يتيح الفرصة لفقدان الوزن في المنعطفات. صحيح، تعليق السيارة كان قاسيا. هوندا سيفيك درجة أخرى.

إمكانية الإعتماد على
هوندا تعتبر دائما سيارات موثوقة. كيف سيتم تواجه الأمور مع المدنية حتى يصعب القول، لكن الكثيرين واثقون من أن هذه السيارة، مثل كل سابقاتها، لن تقدم مشكلة. على الرغم من أنه خلال اختبارنا، فقد اتضح أن المدنية الجديدة يمكن بسهولة كسرها في المحطة الأولى عند السيارة لمدة بضع دقائق، جلس تماما البطارية!

يبدو أن مخزون بطارية البطارية والطاقة في الطفل لا ينضب. يمكن للطفل أيضا أن ينهار (أي مريض)، لكن إصلاحه يحدث، كقاعدة عامة، بسرعة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، أثناء المرض، لا يختفي إمكانية نقل الطفل وجميع أنواع الرموز، على عكس المدنية، والتي بسبب البطارية الميتة تجمدت مخجل على الطريق عند إيقاف تشغيل المحرك لأول مرة. على الرغم من أننا نأمل أن يكون هذا مجرد حادث مزعج. بالإضافة إلى ذلك، ليس من الضروري أن تنسى أن شخص صغير هو آلية هشة للغاية. ليس من السهل بالنسبة له يوميا، وفي كل دقيقة. بشكل عام، كل مشارك في اختبار العجين.

السعر والاقتصاد
في البداية، هوندا سيفيك تكاليف أكثر تكلفة بكثير من الطفل. نعم، وأكثر من العديد من منافسينا، لأن أبسط نسخة من المدنية في هاتشباك في الجسم من الجسم يكلف 24،900 دولار، ومع صندوق روبي - 25،900 دولار. السعر، لوضعه أقل ما يقال، هو كبير، خاصة إذا تتذكر أن المنافسين أرخص. وفيما بين المنافسين المدنيين، يمكنك استدعاء مثل هذه السيارات مثل Mazda3 و Opel Astra و Volkswagen Golf وما إلى ذلك. على الرغم من أنه من ناحية أخرى، إلا أن هوندا لديها ردها الخاصة، فإن المدنية تساوي أقل من 20،000 دولار.

أما بالنسبة للطفل، مظهره غير مكلفة في الواقع. حتى على العكس من ذلك، كما يمكن حفظها على ذلك، لأنه خلال فترة الحمل فإنه لن يكون من الضروري أن تنفق المال على وسائل منع الحمل، وعلاوة على ذلك، يجب على الأم الالتزام بنظام غذائي (عصيدة كل أنواع من الأطباق الأخرى من الميزانية). ومع ذلك، فإن الطفل المتزايد يتطلب مبلغ محترم من المال. ويذهب بسرعة إلى ذلك المزيد من الأموال من تشغيل هوندا سيفيك. بعد كل شيء، إذا لم تكن هناك ظروف قاهرة، ثم سيفيك سوف يكون فقط لملء البنزين في مبلغ 8.4 لتر. كل 100 كم. وفي مدينة (حفظ الوقود يسمح نطاق ومفيدة جدا، والتي تبين مقدار جاء السائق من وضع الاقتصاد). صحيح أن ينسى الكثيرون أن سيفيك، وكأنه طفل، سيطالب دوريا المال على الإطارات (في حالة وجود طفل هي الملابس، والأحذية، وما إلى ذلك)، والتأمين (الأطباء، مدلكين) وهلم جرا.

ويمكنك أن تنظر للطفل باعتباره استثمارا في مستقبلك. واتضح أنه في حالة الاستثمار المختص، جينات جيدة، لا يصدق جيدة الحظ - طفل في ثلاثين عاما سوف تحقق أرباحا. حسنا، أو على الأقل إعطاء الشيخوخة السنين الخاص بك. ليس من المستبعد أنه حتى مع الماء. حتى الطفل وضع plusick.

حصيلة
لذا، رسميا بنتيجة 5: فاز 4 فوز هوندا سيفيك. ونحن ندرك هذه السيارة جيدة جدا. ومع ذلك، فإن سعر سيفيك هاتشباك في الواقع يبدو المبالغة، خاصة إذا كنت تذكر أن المشترين العروض هوندا الروسي نفسه في خصائصه من سيارة ل 5،000 $ أرخص. صحيح أن ظهور هذا الأخير هو أكثر من مملة هاتشباك.

ومع ذلك، فإن النصر ليس في كل الوسائل التي يحتاجها الجميع لتأجيل ولادة الطفل والفرار إلى وكلاء السيارات هوندا. لا ننسى أن المدنية ليست سوى قطعة من الحديد التي يمكن أن تحمل الجسم من مكان إلى آخر. والطفل هو المخلوق الذي سوف يجبرك على جعل هذه الحركات. وهذا هو، يتم الحصول على السيارة من قبل وسائل، والطفل هو السبب الجذري. السبب الجذري من كل شيء. بعد كل شيء، ما الذي سيحدث لو أن كل السيارات تختفي غدا؟ نعم، لا شيء خاص، فقط بعض الناس، مثل أولئك الذين يعملون في هيئة تحرير [email protected] ستبقى دون قطعة من الخبز. وجميع الأطفال في عداد المفقودين؟ في هذه الحالة، سوف الإنسانية اكتساح كما الديناصورات. هذا كل شئ.
 

مصدر: auto.mail.ru.