اختبار Drive Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007 سيدان

ثلاثة في المئة مع مكافأة

في محاولة لإرضاء المشتري ، تسعى شركات صناعة السيارات إلى توسيع خط وحدات الطاقة قدر الإمكان: يتم قطع النطاق الأكثر شعبية بفاصل 200300 سم.
هذه هي الطريقة التي كان بها أول فورد فوكس ، والتي تم تقديم محركات البنزين 1.4 ؛ 1.6 ؛ 1.8 و 2.0 لتر. ولكن في نموذج الجيل الثاني ، بدلاً من محرك سعة 1.8 لتر ، ظهر محرك تحديث 1.6 لتر مع تنظيم الطور ، والذي يطور 115 لترًا. مع. ضد 100 لتر. مع. الإصدار الأساسي من نفس مستوى الصوت.
يبدو من المنطقي ، لكن مثل هذا الاستبدال لم يرتب جميع العملاء الذين اعتادوا في المقام الأول على التركيز على حجم العمل. يتناسب دور Duratec سعة 1.8 لتر مع وجود فجوة قوية في الفجوة غير المتوقعة.
125 لتر. مع. مماثل مثبت على Mondeo. لقد تمكنا من الحصول على سيارة بمحرك هاتشباك في GIA التي تم تعيينها للاختبار بقدر ما هو محرك 1.6 لتر و 115 لتر. مع. وكان شريك السجال للمبتدئين سيارة سيدان تحريرية سعة 1.6 لتر بسعة 100 لتر. مع. إذا خفضت الاختلافات في أنواع الهيئات ومستويات القطع ، فإن الفرق في السعر بسبب المحركات سيكون 460 دولارًا ، فلنرى ما إذا كان 200 مكعب من هذا النوع من المال.
كمية ونوعية
الاستقرار في تركيز سعة 1.8 لتر ، يتوقع دون وعي أحاسيس قوية كيف ، يجب أن يوفر ربع القوة الكبيرة ميزة ملحوظة على الخصم! ومع ذلك ، في أوضاع هادئة ، لا يشعر هذا بنفس الحرية ، ولكن بأي حال من الأحوال تسارع المدفع ، والمرونة المعتدلة. ربما حركة واثقة بعض الشيء بسرعات منخفضة ، مع 40 كم/ساعة يمكنك تسريعها ناقل الحركة الخامس دون هزات سخط ، على الرغم من أن هذا يعتمد إلى حد كبير على جودة الوقود. في السرعات العالية ، يبدو أن هناك زيادة أيضًا ، لكن لا يمكنني تقييم حصة من المغناطيسية الذاتية فيه. يتم تبرير التوقعات فقط على ارتفاع طويل في انتقال V ، وتسارع آلة أكثر قوة بالكاد بشكل ملحوظ ، ويفقد الخصم القليل جدًا. بشكل عام ، من الصعب للغاية تخمين المحرك بدون تمارين خاصة.
حدد الفرق الدقيق بين وحدتي الطاقة مجمع القياس في تسارع ما يصل إلى 100 كم/ساعة ، وفاز الوافد الجديد بنسبة 0.3 درجة مئوية وأظهرت أقصى سرعة تصل إلى 9.3 كم/ساعة. الاختلافات في المرونة ضئيلة وتناسب 0.10.3 ثانية. ميزة العناصر الجديدة مثبتة. ربما تكون أرقام الإرسال أكبر؟ نعم ، لا يوجد صندوق والعتاد الرئيسي هو بالضبط نفس التعديل سعة 1.6 لتر. ما المشكلة؟
صدفة
محرك 1.8 لتر أقوى ويتم تحقيق الحد الأقصى للمؤشرات بسرعات أعلى. هذا هو السبب في تمارين المرونة ، عندما تكون المنعطفات صغيرة ، فإن ميزتها غير محسوسة تقريبًا.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن هاتشباك مجهز بشكل غني بمحرك أكثر ضخامة يبلغ 73 كجم أثقل من سيارة السيدان. وعجلاتها المنخفضة البارزة الاتصال الرياضي القاري 2 بعدين 205/55R16 ، حتى في أقراص السبائك ، لديها لحظة أكبر من الجمود وتشجيع أبطأ من Continental Warld Contact 195/65R15. بطبيعة الحال ، فإن المطاط البارز على نطاق واسع له جانب أصغر ويحمل السيارة بشكل أفضل في منحنى ، لكن هذا لم يعد مرتبطًا بالمحركات.
وأخيرا ، العامل الأخير. تحولت هاتشباك إلى أن تكون جديدة تمامًا ، وتركيز فورد الافتتاحي على 35 ألف كم وتحسين المؤشرات الأولية قليلاً. هذا يوضح فرق أكثر من مائة مقياس في الجري. أفترض أنه بعد بضعة آلاف من الكيلومترات ، ستضيف آلة سعة 1.8 لتر قليلاً. صحيح أن الصورة الإجمالية لن تتغير الصعبة لثلاثة في المائة لن تصبح واضحة لعشرة من هذا القبيل من مثل هذه الظروف.

نقص المحركات
نظرًا لشعبية التركيز في أوروبا ، كان هناك نقص في وحدات الطاقة 1.4 و 1.6 لتر. تم تعليق معظم العجز الذي أثر على روسيا منذ يونيو من خلال تلقي أوامر للسيارات مع هذه المحركات. ربما ، حتى نهاية العام ، سيتم تجميع الآلات التي تحتوي على 1.8 و 2.0 لتر فقط ، بالإضافة إلى توربينات من 1.8 لتر ، في vsevolozhsk. هم الذين سيتم اقتراحهم (بالطبع ، مع رسوم إضافية) للعملاء الذين قدموا طلبًا سابقًا. في محاولة لتصحيح الموقف ، أحضر بعض التجار سيارات السيدان سعة 1.6 لتر والعالمية في الجمعية الأوروبية حتى الآن فقط في تكوين GHIA بسعر 19.7 ألف دولار.

Ford Focus 1.8 الفرق في كل من المؤشرات الديناميكية وفي سعر السيارات ذات المحركات 1.6 و 1.8 لتر تقريبًا: حوالي ثلاثة في المائة. لكنك تحصل في شكل مكافأة ، فرصة للقول في بعض الأحيان أن هناك ما يصل إلى 125 حصانًا في سيارتك.
+ أفضل مؤشرات السرعة قليلاً مقارنة بالخيار الأساسي.
- الحد الأدنى للميزة في التسارع والمرونة ، سعر أعلى.
 
يوري نشيتوف
 

مصدر: مجلة "القيادة"