اختبار Drive Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007 سيدان

حصري لروسيا

فورد فوكس 1.8 صنع بناء على طلب العمال
 
وهذه حقيقة: فقط في روسيا ، يمكنك شراء تركيز من الجيل الثاني من خلال محرك بقوة 125 حصانًا يبلغ 1.8 لتر. في جميع البلدان الأخرى ، لا يزال المستهلكون يتم توزيعهم تمامًا مع مثل هذا التعديل ، حيث راضين عن وحدات طاقة البنزين والديزل بالفعل. ومع ذلك ، في ظهور التركيز 1.8 في السوق الروسية ، بالطبع ، هناك سبب. أولاً ، كانت هذه رغبة العملاء. ثانياً ، لم تكن سيارات الديزل مطلوبة بعد في بلدنا ، وبمساعدة محرك البنزين ، والذي ، بالمناسبة ، يتم تثبيته أيضًا على طراز C-Max ، قامت الشركة المصنعة بنجاح بملء الفجوة بين 1.6-- لتر و 2.0 لتر الإصدارات من الجهاز.
 
لفترة وجيزة - حول لطيف
 
والشيء الأكثر متعة بالنسبة للمشترين هو أن أسعار Focus 1.8 تبدأ من نفس العلامة البالغة 14،070 دولارًا ، كما هو الحال بالنسبة لإصدار 115 حصان مع محرك سعة 1.6 لتر. بالطبع ، الفرق في مستويات القطع.
 
حقيقة وحقيقة رد فعل سريع إلى حد ما للشركة لطلبات محددة للمستهلك الروسي. بشكل عام ، وفقًا لتقديراتي ، في الوقت الحالي ، لا أحد باستثناء فورد يقدم مجموعة واسعة من السيارات والسيارات التجارية في سوقنا. وبعد كل شيء ، فإن التشكيلة المقدمة ناجحة للغاية ، وتتكون بشكل أساسي من أحدث المنتجات. كما أنه يحتوي على طفل Fiesta ، ولدينا تركيز في العديد من الاختلافات ، و C-Max ، و S-Max ، ومونديو ناجح للغاية ، والذي ينتظر قريبًا تغيير الأجيال ، ومجموعة واسعة من سيارات الدفع الرباعي ، والرياضة ، ومركبات الديزل- في المجموع ، لا تدرج. هذا هو ما يعنيه الموقف الجاد تجاه السوق ليس بالكلمات ، ولكن في الفعل. من المأمول ألا يبرد الصراع الجمركي ، الموصوف في بداية رقم الصحيفة هذا ، حماس فوردوفيت العاملين.
 
يجب حماية الطبيعة
 
ما علاقة البيئة به؟ - قد يسأل القارئ. - إذا كنت حول مطابقة محركات فورد مع معايير اليورو 4 ، فإن الجميع يعرف ذلك. ممتاز! وإذا أخبركم أن فكرة حماية البيئة والصراع من أجل نقاء الهواء الذي نتنفسه يجب أن يكون مشبعًا - ومن ثم سيكون من الأسهل فهم شخصية التركيز 1.8؟ في الدول الغربية ، بالمناسبة ، تم تطوير حوافز اقتصادية محددة والتي تدفع أصحاب السيارات إلى شراء المركبات الأقل ضررًا بيئيًا - على سبيل المثال الضرائب التفضيلية. لدينا فقط محادثات حول هذا حتى الآن ، فارغة في معظمها. على أي حال.
 
انتبه إلى خصائص المحرك: تتوفر أقصى قيم الطاقة وعزم الدوران بسرعات عالية بما فيه الكفاية. وهذا يعني أن المحرك ، كما يقولون ، يتم تثبيته إلى الحد. وقد تم ذلك ، من الواضح ، لمجرد تلبية المعلمات البيئية المطلوبة لمحتوى المواد الضارة في غازات العادم. هذا ليس فورد فحسب ، بل جميع الشركات المصنعة تقريبًا. نظام التغييرات في مراحل توزيع الغاز وهندسة مسار السحب لا يتحدث الآن. كل هذه التقنيات وأحدث التقنيات المماثلة تؤدي في النهاية إلى ارتفاع تكلفة السيارات ، والسوق الروسية ، لا مثيل لها ، يعتبر عامل السعر قليلاً.
 
ومع ذلك ، فإن ما قيل لا يعني على الإطلاق هذا التركيز مع محرك 1.8 ممل مثل السينما المصرية. عليك فقط أن تعتاد على التعامل معه.
 
علم البيئة على الطريق
 
بشكل عام ، يوفر المحرك للسائق فرصًا رائعة. من المرجح أن يكون الشخص الهادئ على العجلة لا يشعر بفارق خاص بينه وبين محرك سعة 1.6 لتر. لأنه في قيعان وحدة الطاقة هذه تم وزنها ، مثل شعاع الإفراط في تناول الطعام. في هذا الوضع ، بالطبع ، يوفر للآلة تسارعًا ، لكنه مناسب فقط للتشويش على طول جسر المنتجع. ولكن - قم برشها ، وجعل سهم سرعة الدوران لا ينخفض \u200b\u200bإلى أقل من 3500 ثورة في الدقيقة ، وسوف تشعر شخصيته الحقيقية. سيتم سماع الملاحظات العدوانية في المقصورة ، وسوف تلتقط نفسك فجأة تفكر في أنه يمكنك عمل أي مناورات. بشكل عام - اضغط على الغاز ، وأطلق الدواسة فقط للحظة القصيرة ، واستمتع.
 
تساعد إعدادات جميع الآليات الأخرى في العمل مع العائد الكامل. إلى حد ما ، فإنها تسوي خنق المحرك. لا تتعب دواسة القابض بالمقاومة ، ولكن في الوقت نفسه تكون مفيدة للغاية ، ولحظة الانتقاء يتم تتبعها جيدًا. يرضي علبة التروس اليدوية ذات 5 سرعات مع وضوح التبديل ، والتي كانت منذ فترة طويلة ميزة ذات علامة تجارية لنقل فورد يدوي. التوجيه حاد إلى حد ما ، والتعليقات على عجلة القيادة موجودة دائمًا ، لذلك لن تكون مخطئًا بزاوية المنعطف. نعم ، ونظام الفرامل مصمم أكثر لركوب عدواني ، وهذا صحيح. ليس من الصعب محاصر السيارة من أي سرعة. تبطئ ، بالمناسبة ، يتم تعزيزه بفعالية من قبل المحرك نفسه.
 
أما بالنسبة للمعلقات ، فهي لا تختلف في هذا الإصدار عن تلك المعروفة في الحيل الأخرى - فهي مريحة بشكل معتدل ، والرياضة المعتدلة. حل وسط جيد ، أريد أن ألاحظ. خاصة إذا اخترت المطاط الصحيح.
 
في الختام - بضع كلمات حول آفاق السوق لهذا الإصدار من التركيز. هم ، بلا شك ، جيدون. التركيز 1.8 بالكاد الانقطاع في مبيعات التركيز 1.6 ، ولكن من المحتمل أن تصل إلى المركز الثاني في عدد من هذه السيارات.
 
يتم تمثيل آلات فئة مماثلة مع محركات من نفس الحجم ، وأكثر قوة ، من قبل الشركات المصنعة الأخرى في السوق الروسية. هنا ، كما يقولون ، مسألة ذوق. ومع ذلك ، أيضا الأسعار. أعترف ، لم أقم بإجراء دراسة منفصلة حول هذا الموضوع ، لكن فورد تقدم أفضل الشروط للمقطع ، بالنظر إلى جميع العوامل - السعر ، الطاقة ، مستوى التكوين ، صورة العلامة التجارية ، أخيرًا.
 
في الاختبار في مكتب التحرير ، سيارة في تكوين GHIA. بالطبع ، يكلف أكثر من أربعة عشر ألف دولار. لكن - إنه يستحق كل هذا العناء
 
النص: أوليغ أوسيبوف
  
   
الخصائص التقنية الموجزة لفورد فوكس 1.8
    
حجم المحرك ، متر مكعب. انظر 1798
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
السلطة ، ل. مع. في حوالي ./min. 125/6000
الأعلى. عزم الدوران ، نانومتر في حوالي. 166/4000
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، ص. 10.8
أقصى سرعة ، كم/ساعة 193
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود L./100 كم. 7.1
حجم خزان الوقود ، ل. 55
كتلة السيارة ، كغ. 1230
الأبعاد ، مم. 4362x1840x1497
 

مصدر: "سيارة Izvestia"