اختبار Drive Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001 سيدان

هل تريد المزيد؟

لا يمكن أن يطلق على فورد فوكس حداثة سوقنا. لكننا نرى سببين وجيدين لإخبار القراء عن ذلك مرة أخرى والقيام بذلك لعدة أرقام.
أولاً ، بالفعل في خريف هذا العام ، في المصنع في منطقة لينينغراد ، يعدون بجمع أول تركيز روسي ، مما يعني أنه من المنطقي معرفة نوع السيارة التي سيتم بيعها مع العلامة التجارية المصنوعة في روسيا و فورد شيلدك. ثانياً ، نريد أن نعرف مقدار النموذج المقترح للتكرار في المؤسسة الروسية يتوافق مع عقليتنا ومحفظة وأفكارنا حول السيارة الحديثة.
لنبدأ بالعقلية - حتى السيارة التي تم تجميعها في مؤسسة روسية ، ولكن مع وجود علامة في لغة أجنبية يجب أن تختلف عن صناعة السيارات المحلية الباهتة. يحتوي Focus على جميع المتطلبات المسبقة لذلك: التصميم الأصلي بأسلوب خط جديد ، فإن الجودة العالية للمواد التشطيب في المقصورة لا ترضي العيون فقط - يمكنك التمسك بالتفاصيل ، فهي لا تصرخ ولا تفعل ذلك أزعج على المطبات.
إن مبعثر الأسعار لهذا النموذج بمحرك 1.8 كبير جدًا - من 15.4 ألف دولار لإعداد كامل كامل يصل إلى 20 ألف دولار لكل منتج من استوديو فورد فوكس غايا. توقف Autopilot عن عمد على نموذج بسيط نسبيًا مع الحد الأدنى من الأجراس وصفارات ، ولكن مع مجموعة وسائل الراحة الضرورية - Windows على الأبواب الأمامية ، وتكييف الهواء. الصندوق هو الميكانيكا. خيارات أخرى سوف تذوق المالك المحتمل.
Ford Focus هي سيارة مدينة حديثة نموذجية لم يتم تكييفها لرحلات طويلة وطويلة. لكن حجم الجذع مثير للإعجاب - مع مقاعد خلفية مطوية ، يصل إلى 1205 متر مكعب. شاهد مراقبتي الـ 19 في صندوق تناسبني دون مؤلم ، وكان لا يزال هناك مكان لركاب واحد خلفه - الجزء الخلفي من المقاعد يطوي نسبة 1: 2.
تتيح لك الأبعاد الصغيرة جنبًا إلى جنب مع محرك Frisky المناورة بسهولة وعدوانية في التيار. يبدو أن التحويلات القصيرة الأولى والطويلة المتسارعة أو أكثر تم اختيارها خصيصًا لركوب المدينة الممزقة من إشارات المرور إلى إشارة المرور. من السهل الوقوف في تشققات ضيقة إلى حد ما في مواقف السيارات في المدينة - عبء المرايا الخلفية -
التركيز لديه صالون واسع ومريح. في ذلك ، لا تتعب من السفر طوال اليوم في وسط المدينة - حيث من المرجح أن تقف أكثر مما تذهب ، وحيث يكون الشخص ذئبًا وماعزًا. بفضل المقعد الصلب والمجموعة الغنية من تعديلاته ، بالإضافة إلى رؤية جيدة من خلال الزجاج الأمامي الضخم. إنه لأمر مريح للغاية ركوب التركيز في فصل الشتاء. إنه يسخن بسرعة ، ويعمل الموقد جيدًا - بالفعل بعد ثلاث دقائق من تشغيل الإشعال ، يمكنك ضبط التحكم في طاقة المروحة على الرقم 2. أو إزالة السترة ، على الرغم من أن ناقص 17 هو خارج.
ومع ذلك ، فإن هذه السيارة لها عيوب ، وليس لدينا الحق في عدم الإبلاغ عنها.
(-) التركيز على حرف الدفع الأمامي نشط للغاية. في بداية حادة من المكان ، يبدأ الخط الأمامي في البحث ويتطلب تعديلًا فوريًا بواسطة عجلة القيادة. ولكن ربما نحن أنفسنا نلوم - لقد اخترنا المطاط المنخفض للغاية لمثل هذا الطقس.
(-) محيط التركيز جميل. لكن يمكنهم بسهولة لعب مزحة قاسية مع سائق نسيان - يجدر فتح الباب في الصباح عندما تتناثر السيارة بالثلوج ، حيث ينهار الانهيار الجليدي على المقاعد. بمجرد أن نسيت أن أطفئ العمال في المساء وبدأت سيارة بباب أجار - سقطت شحنة الثلج في الوجه.
(+/-) في أول معارف مع التركيز في أوروبا ، كنت متشككًا في قلعة هود. أظهرت موسكو فبراير أنني مخطئ - اليرقة لا تتجمد حتى عندما تنخفض درجة الحرارة من الزائد لكل ناقص. ولكن عندما تفتح الغطاء في طين لملء السائل ، تحصل على يديك بقوة.
نص نيكولاي كاتشورين ، الصورة أليكسي إيلين
يتم توفير سيارة Ford Focus لاختبار طويل الأجل من قبل مكتب ممثل موسكو لشركة فورد موتور.
مع منعطف حاد ، يتم تحويل العجلة الخلفية الداخلية للسيارة داخل الدوران لأعلى وإلى الجانب - في الاتجاه المعاكس لدوران العجلات الأمامية. والنتيجة هي عدم وجود سيارة. على طريق غير متساو ، عندما يلعب التعليق الخلفي ، هناك حركة مستمرة للعجلات لأعلى ولأسفل وللخلق. والنتيجة هي سعر الصرف. حركة واحدة لا مبالية ، حادة لعجلة القيادة - تجلب السيارة.
لذلك ، أو شيء من هذا القبيل ، يتفاعل التعليق الخلفي الكلاسيكي على شكل H مع جسم السيارة. تم تطبيق مخطط مختلف قليلاً على شكل حرف L على Ford Focus. على دراجة السيرة X -Ray ، فإن رافعة جانبية مع غلاف تعويض مرئي بوضوح. لهذا السبب ، أصبح التعليق أكثر صرامة. لكن الرافعة تعوض الحمل العمودي ، وفي وقت ضغط الربيع ، يتم تحويل المحور بأكمله في نفس اتجاه عجلات محرك الأقراص. لذلك ينشأ تأثير التوجيه.
بفضل هذه الرافعة ، عند ضرب عقبات صغيرة من العجلات ، فإنها تتحول إلى الوراء وفي نفس الوقت تصاعديًا ، وتعويضًا عن الهزات النشطة على الجسم.
تكاليفنا (6-26 فبراير)*
الأميال حول المدينة 650 كم. استهلاك البنزين 72 لتر
تأمين أكمل 1540 دولارًا (Ingosstrakh)
سجاد المطاط في الصالون 20 دولارًا
Gislaved Nord Frost II 195/55 R15 $ 584
غسل السائل 3 دولارات
AI-95 البنزين (0.32 دولار) 23 دولار
المجموع في الشهر الأول 2170 دولار
*اعتبرنا أنه من الضروري حساب الأشياء المكلفة مثل الاستحواذ على المطاط المرصع لفصل الشتاء والتأمين الكامل (المسؤولية المدنية ، الاختطاف ، الضرر ، إلخ). ربما يبدو الرقم مهددًا ، لكن هذه نفقات واحدة من أجل أمنها.
 

مصدر: "الطيار الآلي"