اختبار القيادة فورد فوكس سيدان منذ عام 2010 سيدان
فورد فوكس 6100 كم
لذلك جاء الربيع. بالنسبة لعجيننا الطويل المدى ، فهو مهم في شيئين. أولاً ، عن طريق الانتقال إلى إطارات ميشلان الصيفية. ثانياً ، التنظيف العالمي للسيارة من الأوساخ الشتوية والغبار. نعم ، حتى وفقًا لعادة Zigulevsky القديمة ، قررنا تغيير الشموع بالسيارة. في الوقت نفسه ، لم يجد الفحص الطبي في خدمة الشركة على علامة 5 آلاف كيلومتر من الانتكاسات في صحة تركيزنا. اشتكى الصحفيون من طائرة نشر ودية للسيارات من أنه في صالون التركيز هناك الكثير من الخطوط الشوكية الجريئة التي تتكون من تواصل الأسطح المختلفة. وأنه لن يكون من السهل تنظيف مثل هذا الصالون من الغبار. حسنًا ، لقد عانيت بالفعل من هذا الأمر ، ويمكنني الإجابة بجرأة: عزيزي ميشا ، يتم تفريغ الجزء الداخلي بأكمله مع ضجة ، وفي بضع دقائق فقط تتألق اللوحة الأمامية مرة أخرى ، مثل واحدة جديدة.
بالمناسبة ، العديد من الزملاء تصميم جريء إلى حد ما للصالون مزعج. يقولون متطورة جدا. دعني أختلف. نعم ، للوهلة الأولى ، من غير المعتاد للغاية. لكنك تعتاد على التصميم الجديد ، في الواقع ، على حافة جديدة بسرعة ، ثم يحدث رد الفعل العكسي - يبدو أن جميع المتجولين الآخرين مملون ورتابة. علاوة على ذلك ، فإن بيئة العمل في مكان عمل السائق مدروسة تمامًا على التركيز. مع بداية الطقس الصيفي تقريبًا ، تنمو السرعات ، ويجب إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام على الطريق ، وليس الضوابط. يتم تقسيم جميع الأزرار والعروض الإضافية بشكل مشروط إلى قطاعات معينة مع هذه الخطوط الأكثر جرأة والكاسحة ، والعينين أو الأيدي تجد دائمًا الزر أو الشاشة المطلوبة.
على الإسفلت الجاف وبأسلوب قيادة عدواني إلى حد ما ، يجب عليك استخدام الفرامل في كثير من الأحيان. وقد استمعت بالفعل إلى الكثير من الشكاوى من زملائي حول تصميم أسطوانة الفرامل على العجلات الخلفية. مع مثل هذه الطبيعة السريعة للسيارة ، أود أن أراهم القرص. ويمكنني أن أؤكد للجميع: الفرامل على التركيز هي نفسها Frisky ، لتتناسب مع الشخصية. بسرعة 100 كم/ساعة ، يتم تلويح السيارة إلى وضع الوقوف بسرعة كبيرة ودون أي مشاكل مرتبطة بغياب نظام ABS على هذا النموذج. يمكن أن تسبب الشكوى الوحيدة عضًا مفرطًا للأنف في وقت الكبح في حالات الطوارئ. لكنه يعتمد بالفعل على إعدادات التعليق بالطريقة الروسية. اسمحوا لي أن أذكرك بأن الينابيع في التركيز الروسي هي جولة واحدة ونصف أطول من النسخة الأوروبية. نتيجة لذلك ، يكون مركز ثقل السيارة أعلى قليلاً مما كان يصور في الأصل.
لا شك أن التصميم في أسلوب الحافة الجديد يمنح التركيز سحرًا استثنائيًا. ولكن يمكن أن يتحول إلى نفقات غير متوقعة في حالة إصلاح الجسم. في حالتنا ، حدث ذلك - في آخر ذوبان عابرة من سقف Id Kommersant ، انتقلت لغة ضخمة من الثلج إلى الغطاء. نتيجة لذلك ، تم تجعد الغطاء مثل الورق المقوى القديم. وكما سيكون الحظ ، وفقًا لضلوع الصلابة. نتيجة لذلك ، لا يخضع حكم الأساتذة لريتشتوفكا ، ويجب تغييره. ما سيكلفه - انظر أدناه. (-) أريد بإخلاص أن أشكو من تافهة واحدة مزعجة مع ظهور الأيام الدافئة ، يبدأ الجميع في ارتداء سترات خفيفة وقمصان. إذا كان هناك ما لا يقل عن القليل من المواد التركيبية في الملابس ، ثم حتى بعد رحلة قصيرة من ثقب المفتاح ، فإنه يضرب التيار وقت قفل الأبواب. دع تنجيد المقاعد تبدو أرخص قليلاً ، ولكن يجب تغيير الخرقة.
(+) مراسلات استهلاك الوقود من قبل الشركة المصنعة المعلنة. لنقاء التجربة ، لم نغمر 95 ، لكننا واصلنا استخدام الشركة المصنعة 92. في عطلة نهاية الأسبوع ، عندما تضطر إلى إخراج رميات من المدينة ، يكون استهلاك الوقود أقل بشكل ملحوظ أقل من 10 لتر/100 كم. في نهاية الأسبوع الماضي على 36 لترًا ، تم تمرير 385 كم.
(-/+) يبدو أن الشركات المصنعة متحمسون عندما أعلنوا الحد الأقصى لسرعة هذه السيارة بالذات في 198 كم/ساعة. على الإسفلت الجاف على الطريق الدائري في موسكو على إطارات جيدة جديدة ، قمت بسهولة بتركيز التركيز على 165 كم/ساعة. بقيت السكتة الدماغية من الدواسة ، لكنها كانت مخيفة بعض الشيء. وزن السيارة مع سائق واحد صغير ، والأحاسيس لدرجة أنك ستقلع.
نص نيكولاي كاتشورين ، الصورة أليكسي إيلين
قائمة الخيارات الإضافية (صالونات)
القلعة المركزية مع جهاز التحكم عن بُعد 150 دولارًا
قفل مركزي مع Windows الإغلاق التلقائي (مع DU) 430 دولار
إنذار الأمان مع قفل مركزي مزدوج ، ومستشعر حجم ، وحماية محيطية والإغلاق التلقائي للنوافذ والجذع والفقس (ج) 700 دولار
وسادة للراكب الأمامي 250 دولار
أضواء الضباب 140 دولار
رسم جسم معدني 200 دولار
تكاليفنا. 28 مارس - 28 أبريل
مسافة الأميال/الطريق السريع 2832 كم. استهلاك البنزين 294 لتر
AI-92 البنزين (0.29 دولار) 85.3 دولار
استبدال الغطاء (مع الطلاء) 450 دولار
الشموع بوش 32 دولار
في شهر واحد فقط 567.3 دولار
يتم توفير سيارة Ford Focus لإجراء اختبار طويل الأجل من قبل مكتب ممثل موسكو لشركة فورد للسيارات.
مصدر: "الطيار الآلي"
