فورد هروب اختبار القيادة منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

مشكلة في الاختيار. تحتاج سيارات الدفع الرباعي إلى 30،000 يورو

أليكسي أليكسيفيتش إيفانوف ، 65 عامًا ، متقاعد ، خبرة في القيادة 44 عامًا. يريد: كروس. الميزانية: 30،000
الذكرى السنوية ليست مجرد وليمة مبهجة ودموع من الحنان ، فهذه هدايا أيضًا. كهدية من ابنه ، تلقى قارئنا المبلغ لاكتساب سيارات الدفع الرباعي ، ومن أجل إنفاقها بحكمة ، قررت الاتصال بنا. بالنظر إلى التفضيلات ، قمنا بتعديل Subaru Forester و Ford Escape ، وفي مبادرتنا الخاصة ، Mitsubishi Outlander XL.

متطلبات السيارة:
الصورة صلبة ، تظهر بشكل معتدل ، لأولئك الذين أثبتوا كل شيء للجميع بالفعل.
أسلوب - أسلوب بسيط ومحافظ مرحب به.
صفات shodal - لا أحتاج إلى تمزيق السيارة من كل شخص من إشارة المرور ، ولكن يجب أن يكون المناولة على المستوى.
الاقتصاد - يجب أن تكون مكدسة في 10 لترات لكل مائة.
الداخلية - أريد صالونًا واسعًا ولا أقل جذابًا فسيحة.
المعدات - أنظمة الأمن النشطة والسلبية مرحب بها ، ولكن الأولوية الأولى.

لماذا قررت أن أسكن في سوبارو فورستر وفورد هروب؟ ربما لأنهم ليسوا عرضًا مثل الباقي. يبدو لي أن مظهرهم يتوافق حقًا مع ما يمكنهمه. ليس لديهم الرياضة المتعمدة ولا قوة بعيدة المنال. إنها بسيطة ومفهومة ، واحدة يابانية ، أمريكية أخرى ، وأي منها أفضل ، أردت أن أعرف ذلك. ولكن لماذا وضعت أيضًا Mitsubishi Outlander XL ، لا أستطيع أن أفهم. الكلام ، هذا النموذج شائع للغاية الآن؟ لذلك يكلف ما يقرب من 200 ألف. حسنًا ، نظرًا لأنها هنا ، فسيتعين عليك المقارنة معها. من أين تبدأ؟ .. هيا ، ربما مع فورد.

فورد الهروب
يمكننا أن نقول أن حياة سيارتي منذ أربعين عامًا بدأت معه. بعد كل شيء ، كانت واحدة ونصف ، والتي أصبحت ذات يوم سيارتي الأولى ، في الأصل فورد AA.
كما قلت ، ظاهريًا هذه السيارة مثلي. جميلة إلى حد ما ، معتدلة بشكل جيد -حديد معتدلة. بصفتي سائقًا محترفًا سابقًا ، يمكنني أن أشير على الفور إلى أن لديه قدرة على التصريح والقدرة الهندسية عبر البلاد كافية تمامًا للوصول إلى مقر الإقامة الصيفية دون أي مشاكل. الشيء الوحيد المحرج للغاية هو الرافعات المنخفضة المتوحدة للتعليق الخلفي. مثل هذا الامتداد في الغابة للحصول على جذع للقبض على اثنين من التبعيات. يبدو لي أن المرايا الخارجية ليست كبيرة بما يكفي للمناورة دون مشاكل في مجرى المدينة الكثيف. ومع ذلك ، إذا تذكرنا عن المرايا التي كان لدي ، على سبيل المثال ، على رافيك ، فهذه مجرد غرفة تبديل الملابس. الآن الصالون. لا أستطيع أن أقول إنه صدمني بمحتواه ، لكن ، بشكل عام ، يبدو جيدًا. رأيت السيارات وأكثر ثراء في حياتي. ومع ذلك ، فإن إدراج الخشب والألومنيوم تجعله جميلًا جدًا. على الرغم من أنه من الأفضل بالنسبة لي عندما تسود الوظيفة على الجميل. في هذا الصدد ، أدرك القلم على الرف الأمامي بحماس كبير من الممسحة الجلدية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. كما أنه متعدد أنه لا يمكنك منع الجسور. سيارة الدفع الرباعي الحقيقية بدون هذا. وعلى الرغم من أنني أفهم أن الهروب بعيدًا عن سيارة الدفع الرباعي الحقيقية ، إلا أنه لا يزال من الجيد أن تكون هناك مثل هذه الوظيفة. لكن ما عليك أن تندم عليه هو عدم وجود سلسلة انخفاض. كما أظهرت الاختبارات ، بالفعل في ثلج فضفاض ، فإن قوة المحرك ليست دائمًا كافية. لذلك في بعض الأحيان أردت أن أعطي السلطة ، ولكن للأسف ، فإن 145 خيولًا غير قادرة دائمًا على تمزيق السيارة من الأسر. لكن التعليق على الحفر تبين أنه جيد جدًا. ومع ذلك ، بعد أن أمضيت بعض الوقت في قيادة هذه السيارة ، يمكنني القول إنه لا يناسبني. ما المشكلة؟ أنا مزدحم في هذه السيارة. ربما لو كنت بالفعل في الخصر ، سيكون كل شيء رائعًا ، لكنني لن أذهب إلى صالة الألعاب الرياضية ، ولا يمكنك خداع الطبيعة.
 
تم اختياره ، لأنه: تصميم الوقت ، والداخلية الفسيحة ، وتصفية كافية ، وليس مظهرًا مرتفعًا جدًا. 22500

أسلوب
هل هذه السيارة لها أسلوب؟ أعتقد أن نعم ، ولكن في رأيي ، فهو أنيق مثل حصان قرية بئر ، إذا وضعته بجوار تروتر. فقط
صفات Shodal
إنه يتصرف بشكل جيد على الإسفلت والمسارات ، ولكن من الواضح أن السرعات العالية ليست حصان هذه السيارة. مقبول
الداخلية
أحب عندما يكون كل شيء في مكانه ، وهذا مجرد خيار. شيء واحد سيء أنه لا يمكنني الالتفاف في هذه السيارة ، وليس هناك مساحة كبيرة ورائي كما أريد. عن قرب
اقتصاد
أعتقد أنه لن يدمر. نحن نعمل
المعدات في المعيار
في القاعدة ، لا يوجد الكثير مما أود أن أحصل عليه على متن الطائرة ، ومع ذلك ، من حيث المبدأ ، هناك كل ما هو مطلوب لقيادة هادئة ومعقولة. في النهاية ، لن أذهب إلى المحطات ، فإن العمر ليس هو نفسه. مسؤول
المميزات والعيوب
+ يتصرف بشكل كاف إلى الطريق ، والديناميات والديناميات كافية.
- أغلق ، وفقًا للمعايير ، صالون وعدم القدرة على إيقاف تشغيل نظام التثبيت.

تحديد
مارك والنموذج - فورد هروب 2.3
الأبعاد - 4480x1845x1730 مم
المحرك - البنزين ، 2261 سم 3 ، 145L.S./6000 دقيقة -1
ناقل حركة أوتوماتيكي ، 4 سرعات
ديناميات - كحد أقصى 160 كم/ساعة

سوبارو فورستر
دعنا ننتقل إلى فورستر. يشبه إلى حد كبير الهروب ، يذكرني مثل هذا التشابه بتشابه Zil-130 مع GAZ-53. يبدو أن السيارات مختلفة ، لكن التشابه مذهل. في هذا الصدد ، لا فائدة من مناقشة المظهر. لكن حول ما رأيته في الداخل ، سأقول. أولاً ، سوبارو ، في رأيي ، أكثر إثارة للاهتمام في المناطق الداخلية من فورد. هناك أيضًا إدراج للألمنيوم ، ولكن هناك تمامًا ما يحتاجون إليه هنا ، فيما يتعلق بالسيارة التي لا تحاول أن تبدو أكثر ثراءً مما هي عليه حقًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الهيئات الحاكمة هنا أكثر مريحة. لم يعجبني فقط كيف يتم تثبيت فرملة اليد. من خلال بشريتي ، أجلس عليه بالفعل ، وفي حالة طوارئ ، يجب أن تمزقها حرفيًا. لم ألهم انتقائية درجة علبة التروس. أتذكر ، في حافلة LVIV ، التي اضطررت أيضًا للعمل عليها ، كان من الصعب أيضًا العثور على برامج. ولكن هناك ، مرت شغف التحويلات عن بُعد عبر الجزء الداخلي بأكمله. ثم يكون الصندوق في مكان قريب ، ويتم تشغيل البرامج بطريقة ما. ولكن سعدت بوجود سلسلة خفض في انتقال. في الواقع ، مع مثل هذه التفاصيل ، يمكنك الصعود إلى أي مكان ، إذا كان هناك ما يكفي من الخلوص. صحيح ، في بعض الأحيان يتداخل نظام التثبيت مع الممزقة ، ولكن ، كما أفهمها ، يمكن إيقاف تشغيله. بالنسبة لي ، من الأفضل ألا يكون ذلك على الإطلاق. بدونها ، تحفر السيارة حرفيًا على الأرض. ويبدو أن الخيول لم تعد أكثر من فورد ، لكنها طريقة لتكون صحية. نعم ، وعلى الطريق السريع فورستر بدا لي أكثر من جمعه من الهروب. على الرغم من أن السيارة تبدأ في الانتقال حقًا فقط عندما يمر سهم سرعة الدوران بمقدار 3500 ثورة.
بشكل عام ، من هاتين السيارتين ، كنت آخذ فورستر. على الرغم من أنني لست مرتاحًا جدًا لها بسبب أبعادي. نعم ، والقلم في عمري ، كما تعلمون ، ليس هو الخيار الأفضل. حتى عندما كان على لياز ، في ماشية عامة الناس ، عملت ، أدركت أن الصندوق التلقائي هو شيء.
 
تم اختياره لأنه: إنه مثالي من حيث نسبة جودة السعر ، وله الدفع الرباعي وخفض صف في الإرسال. الصالون واسع جدا. 24000

أسلوب
هناك بالتأكيد. وهذا على الرغم من حقيقة أن فورستر يشبه إلى حد كبير الهروب. ومع ذلك ، يبدو أكثر أناقة بسبب دراسة أكثر تفصيلاً في الأشياء الصغيرة. بشكل جميل
صفات Shodal
سيارة مجمعة جدا. على الطريق يقف مثل القضبان ، ولكن الأهم من ذلك كله أنني أعجبت بما يمكنك استخدامه لخفض ، وإذا قمت أيضًا بإيقاف تشغيل نظام التثبيت ، فهو غبي ، مثل المكنسة. ماذا تحتاج
الداخلية
أنا مثيرة للاهتمام وحتى جميلة ، لكن لا يمكنني أن أشعر به في المنزل ، فإن الرحابة لا تكفي للإبداع. ليس لي
اقتصاد
يُعتقد بشكل سيء أن متوسط \u200b\u200bاستهلاكه سيكون على مستوى 8.5 لتر ، ولكن إذا كان يجتمع مع المراكز العشرة الأولى ، ثم يكون جيدًا. مقبول
المعدات في المعيار
هناك كل شيء ، وهذا لطيف ، خاصة لهذا النوع من المال. ذو قيمة

المميزات والعيوب
+ معارضة على الطريق محدودة فقط للتخليص ، فإن الديناميات تستحق.
- من غير المريح استخدام فرامل الانتظار ، والانتقائية الضعيفة في علبة التروس.

تحديد
مارك والنموذج - سوبارو فورستر 2.0
الأبعاد - 4560x1780x1700 مم
المحرك - البنزين ، 1994 سم 3 ، 150 حصان/5600 دقيقة -1
انتقال ميكانيكي ، 5 سرعات
ديناميات - 184 كم/ساعة ؛ من 8.4 إلى 100 كم/ساعة

ميتسوبيشي أوتلاندر
منذ أن سحبت Mitsubishi Outlander XL إلى هذا الحدث ، دعونا نراه. ظاهريًا ، يبدو المزيد من العرض. ومن حيث الأبعاد ، يبدو أن ما هو مطلوب. في أي حال ، لا يقل عن فورستر والهروب. الطول مرتبك إلى حد ما ، والاحتياطي تحت الجذع. وهكذا ، بشكل عام ، لا شيء. الصالون هو أيضا مثلي. لديها نمط. لكن الأهم من ذلك كله أنه راضٍ عن أنني أتناسب معها دون مشاكل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على جذع كبير ، مع الأصدقاء أو الابن ، لن تكون هناك مشاكل في الصيد مع الخيام لصيد الأسماك. مع بيئة العمل ، أيضا ، كل شيء على المستوى. على سبيل المثال ، صاحب كأس السائق مريح للغاية. نعم ، وعلى وحدة التحكم المركزية ، كل شيء وفقًا للعقل. ليس عليك معرفة مكان وجوده. كل شيء هناك وكما ينبغي. السيارة تستحق وركوب الخيل قليلاً ، لكنها مقبولة. حسنًا ، أنا مرتبك. أحببت هذا الخيار أكثر من تلك التي فكرت فيها أولاً. وأنت تعرف ماذا ، ربما سأختار ذلك. بعد كل شيء ، في النهاية ، لن أقود السيارة بمفردي بالسيارة. الابن ، بطريقة أو بأخرى ، سيكون أيضا. ومن وجهة نظر التصميم ، لا يزال Outlander XL أكثر إثارة للاهتمام وأكثر تمثيلا. وبما أن ابني جعلني مثل هذه الهدية ، فدعه يستمتع بنفسه. في النهاية ، كل ما لدي ينتمي إليه.

تم اختياره لأنه: إنه جذاب للغاية في المظهر ، وله صالون واسع. وهي مجهزة تجهيزًا جيدًا بأنظمة أمنية نشطة وسلبية. 29100

أسلوب
هذه السيارة تشعر بسلالة. على خلفية المعارضين ، يبدو أن رياضيًا دخل القاعة بطريق الخطأ إلى الأختام. على الرغم من حجمها ، تبدو السيارة سهلة للغاية. طازجة
صفات Shodal
إنه لا تشوبها شائبة على الطريق ، ولكن على المسار ، عليك أن تكون حذراً بسبب التغاضي الخلفي الكبير. بالإضافة إلى ذلك ، المحمية معلقة من الأسفل. لكن ، من حيث المبدأ ، سأصل إلى الظل دون مشاكل. سوف تناسب
الداخلية
أحب عندما يكون كل شيء في مكانه ، وهذا مجرد خيار. لكن أكثر سعادة أنه كان واسعًا هنا ، ويبدو أن هذا العامل سيكون حاسمًا عند الاختيار. الصحيح
اقتصاد
لا أعتقد أنه سيكون أكثر شراهة من أي شخص آخر. مقبول
المعدات في المعيار
قاعدة الوسائد ليست كافية ، ولكن يمكنك أن تأخذ التكوين أكثر ثراءً ، وهناك بالفعل ستة منها. ذو قيمة
 
المميزات والعيوب
+ كمية كافية من المساحة في المقصورة ، مساحة كبيرة في الصف الثاني. جذع مثير للإعجاب.
- لا أعتقد أن الجزء السفلي المائل من الباب الخامس سيضيف سهولة الاستخدام.

تحديد
Mark and Model - Mitsubishi Outlander XL
الأبعاد - 4640x1800x1720 مم
المحرك - البنزين ، 2998 سم 3 ، 220 حصان/6250 دقيقة -1
ناقل الحركة - تلقائي ، 6 سنوات
ديناميات - 200 كم/ساعة ؛ من 9.7 إلى 100 كم/ساعة

اختيار المحرر
كل من السيارات لديها ترسانة جيدة من الصفات. ومع ذلك ، فإن التوازن الكلي للسحر والتعبير عن القيمة يجعل من الممكن اتخاذ الخيار النهائي. بالنظر إلى الفروق الدقيقة ، يبدو أن Ford Escape نوع من Spartan. سواء في المعدات أو في السلوك. Mitsubishi Outlander XL على العكس. Stelaga ، تعزيز الحياة على نطاق واسع. لكنه في بعض الأحيان يجلب عقيدةه إلى أقصى الحدود. لكن سوبارو فورستر ، على الرغم من أنه لا يخلو من الصراصير ، طفل من حل وسط ناجح. مثال على نفس المتوسط \u200b\u200bالذهبي ، والذي تسبب في تعاطف التحرير.
اختياري
لم أكن أتوقع حقًا ذلك ، اخترت سيارة من تلك التي أحبها ، سأوقف خياري من آخر. ومع ذلك ، فهذا أمر مفهوم ، لأنه لا يمكنك تقدير السيارة إلا بعد التحدث بها بإحكام. وبعد هذا الاتصال ، اخترت Mitsubishi Outlander XL. اقترب مني وفقًا لجميع المعايير. وليس فقط بالنسبة لي. أعتقد أن هذا الاختيار سيوافق على ابني. ومع ذلك ، فإن سوبارو فورستر وفورد هروب هي سيارات جديرة للغاية. ولكن إذا كنت أقل بقليل من الأبعاد ، فمن المرجح أن أعطي تفضيلي إلى Subaru Forester ، لأنه من حيث سعة جودة السعر ، بدا لي أكثر مثالية من الأمريكي.
هذا الأخير بسيط للغاية.
الصورة: Igor Kuznetsov
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مايو 2009]