Chevrolet Tahoe Test Drive منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي
يجب أن يكون هناك الكثير
شيفروليه تاهو هو ممثل نموذجي لفئة سيارات الدفع الرباعي الكاملة الحجم. تحظى بشعبية كبيرة في أمريكا الشمالية. اعتاد الأمريكيون على شراء سيارة بهامش لجميع المناسبات. يتم بيع حوالي 300 ألف جديد من تاهو سنويًا. مثل هذه الآلات في طلب جيد في بلدنا. تم تمثيل الجيل الأخير من شيفروليه تاهو في سبتمبر 1999. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي الجديدة ، تم تطوير عائلة من محركات البنزين Vortex V8 من خلال حجم عمل قدره 4.8 ؛ 5.3 و 6.0 لترات وقوة ، على التوالي ، 278 و 288 و 304 لتر. مع. في الوقت نفسه ، حدث ظهور شيفروليه سوبربان الموحد معها ، والذي يختلف عن تاهو بجسم ممدود والتعليق المعزز. جيبوفوس فريدة من نوعها قادر على نقل ما يصل إلى تسعة أشخاص أو ما يصل إلى 1.5 طن من البضائع. يمكن تجهيز نموذج الضواحي بمحركات أكثر قوة مع حجم عمل قدره 5.3 ؛ 6.0 و 8.1 لتر ، تطوير 299 و 329 و 324 لترًا على التوالي. مع. سيارات تاهو/الضواحي المخصصة للسوق الأمريكية لا يمكن أن تحتوي إلا على خلفية أو جميع العجلات الرائدة. جميع الآلات لديها تصميم تقليدي ، يتم تثبيت الجسم على إطار spar قوي. تم تصميم تعليق السيارة للتشغيل على الطرق السيئة. اعتمادًا على التعديل ، يكون التعليق الأمامي هو الربيع أو التواء ، أو الربيع الخلفي بأربعة رافعات طولية أو ربيع.
كما تباع شيفروليه تاهو في أوروبا. ومع ذلك ، لا يوجد مجموعة متنوعة غنية من الإصدارات كما في أمريكا الشمالية. بالنسبة للسوق الأوروبي ، يتم تقديم نسخة واحدة فقط من شيفروليه تاهو مع محرك 5.3 لتر بسعة 299 لتر. مع. وصندوق تروس أوتوماتيكي ، على الرغم من أنه في شوارع موسكو ، يمكنك العثور على تعديلات أكثر قوة. هذه السيارات تزود تجار رمادي لروسيا.
بفضل بطانة المبرد من طابقين ، لا يمكنك الخلط بين أي علامة تجارية أخرى من السيارة. تبدو السيارة مثيرة للإعجاب لدرجة أنه حتى شيفروليه تريل بليزر مقارنة بها تبدو مراهقة لا تزال تنمو وتنمو إلى شقيقه الأكبر. هناك اختلافات قليلة جدًا في النسخة الأوروبية من الأداء الأمريكي. المصابيح الأمامية مع الإضاءة الأخرى ، عداد السرعة رقمنة بالكيلومترات ، هذا كل شيء. في كلمة واحدة ، لدينا أمريكي نموذجي. يتم إجراء التحكم في علبة التروس باستخدام بوكر عجلة القيادة التقليدية. في الأيام الخوالي ، تم تصميم المقاعد الأمامية على السيارات الأمريكية لثلاثة أشخاص. الآن يمكن للسائق والراكب الواحد فقط استيعابه في الصف الأمامي ، ولكن لكل منهما كرسي فردي رائع. بين المقاعد الأمامية هو صندوق ضخم للأشياء. على الرغم من علبة التروس التلقائية ، فإن دواسات تاهو ليست اثنين ، ولكن ثلاثة ، تم تصميم الثالث لتشغيل فرامل الانتظار. المقعد الخلفي واسع أيضًا ، وإذا كنت بحاجة إلى سعة ركاب كبيرة ، فيمكنك طلب سيارة مع سلسلة ثالثة إضافية من المقاعد. تاهو يتم تكييفه جيدًا لنقل البضائع. لزيادة حجم مقصورة الأمتعة (من 1895 لتر إلى 3348 لتر) ، من الضروري طي المقعد الخلفي تمامًا أو جزئيًا. عند تحميل الأشياء الصغيرة ، ليس من الضروري رفع الباب الخلفي تمامًا ، يكفي استخدام نافذة خلفية منفصلة.
كما ذكر أعلاه ، يتم تسليم التعديل فقط مع المحرك الأقل قوة من 5.3 لتر إلى أوروبا. ومع ذلك ، لا يمكن أن يسمى مثل هذا المحرك ضعيف. بسبب قوة 299 لتر. مع. وعزم دوران 447 N ∙ M Tahoe ، الذي يزن حوالي 2.5 طن ، يتسارع إلى 100 كم/ساعة أقل من 10 ثوان. الحد الأقصى للسرعة المحدودة بواسطة الإلكترونيات هو 170 كم/ساعة. بطبيعة الحال ، ثمانية أسطوانات مع الوقود الرائع لامتصاص الشهية (في دورة مدينة مشروطة تبلغ حوالي 20 لترًا لكل 100 كم). ولكن على الطريق السريع ، إذا لم تندفع ، فإن تاهو يكفي 1213 لتر لكل 100 كم. في هذه الحالة ، لم يتم تأخير المحرك بشكل خاص. بعد درجة منخفضة نسبيا من الضغط (9.5 وحدة) ، فإنه يعمل أيضًا على البنزين 92.
لزيادة الصفات الجارية على تاهو ، نظام EETA مع تفاضل الاحتكاك المتزايد ، حيث يتم التحكم في دفع عجلات محرك الأقراص ؛ امتصاص الصدمات الخلفي لمتغير Autoride ونظام DRL ، والذي يوفر إعادة توزيع إلكترونية لقوى الفرامل على العجلات الخلفية ، مع مراعاة تحميلها. تم تجهيز جميع تعديلات Tahoe بمكابح قرص مع ABS على جميع العجلات. يتم تسليم نسخة كاملة من السيارة فقط من السيارة إلى أوروبا. تم تجهيز نظام العلامات التجارية Autotrac 4x4 بنشرة من طابقين ولديها الأوضاع التالية:
2HI وضع فقط على العجلات الخلفية. يتم استخدامه عند القيادة على طول الطرق ؛
وضع Auto 4WD عندما تنزلق عجلات محرك الأقراص ، يتم تزويد عزم الدوران تلقائيًا على العجلات الأمامية من خلال قابض متعدد الأجزاء مع تحكم إلكتروني ؛ يتم استخدامه عند القيادة على الطرق الزلقة الثلجية والضوء على الطريق ؛
4HI Mode هو محرك ذو عجلات صعبة مصممة لحركة OFF -ORDOR ؛
4L Mode هو محرك ذو عجلات صعبة مع ترس مخفضة ؛ تستخدم على الطريق الثقيل. لا يمكن استخدام هذا الوضع إلا بعد التوقف الكامل للسيارة.
مثل هذا الإرسال يعطي تاهو فرصًا جيدة للخارج. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي السيارة على محرك رائع له جر لائقًا حتى في الخمول ، وهو خلوص على الطرق المثير للإعجاب يبلغ 218 ملم. الشيء الوحيد الذي يجب أن يؤخذ في الاعتبار عند الانتقال إلى الاعتداء على الطرق المكسورة هو أن تاهو ليس لديه أقفال تفاضلية داخلية. لذلك ، فإن السيارة عاجزة مع تعليق قطري للعجلات. لتجنب ذلك ، يجب التغلب على العقبات الخطيرة على الفور. في الإنصاف ، يجب القول أن التسبب في تعليق عجلات قطري على تاهو أمر صعب للغاية بسبب تعليق طويل المدى. بشكل عام ، يجب الاعتراف بأن السيارة تتجاوز العديد من زملائه في الخارج. فيما يتعلق بتاهو في منتصف العمر ، فإن المثل ينطبق على الحصان القديم في الجلم لن يفسد. سيارة جيدة جدا وفي ظروف التشغيل الحضرية. تعتاد على الأبعاد الكبيرة لتاهو بسرعة ، ومن السهل التحكم في الجهاز. ولعل العيب الوحيد لمفتاح عجلة القيادة والذي يتم تحميله بشكل واضح مع الوظائف. ولكن بشكل عام ، كل شيء على ما يرام ، على كراسي فاخرة مع ثمانية كهربية ، سيتم تسوية سائق لأي بشرة. يمكن أن يذهب تاهو بسرعة كبيرة ، ولكن ، بالنظر إلى أبعاده ، لا توجد رغبة في المشاركة في السرعة. إذا ذهبت ببطء ، فإن الإحساس بالقيادة على هذه السيارة يمكن مقارنته بانطباعات الرحلة على قارب المحيط. يطفو ماخينا على طول الطريق ، يتأرجح بلطف على المخالفات. تحت الغطاء ، يحكم محرك 8 أسطوانات ببطء ، والسيارات موجودة في مكان ما أدناه.
بطبيعة الحال ، فإن قابلية التحكم في تاهو بعيدة عن سيارات الركاب ، ولكن لا حرج في ذلك. القوائم في الزوايا كبيرة جدًا ، لكن السيارة تصمد أمام مسار معين.
تقليديا ، السيارات الأمريكية مجهزة تمامًا ، وشيفروليه تاهو ليست استثناء. يتم تسليم نسختين أساسيتين من آلة 1SM و 1SN إلى السوق الروسية.
على Tahoe في تكوين 1SM ،: نظام الصوت الممتاز Bose ؛ المرايا الخارجية مع محرك كهربائي وتدفئة ؛ مرآة عرض خلفية داخل المحور ذاتيا مع بوصلة ؛ ثلاثة المناطق السيطرة على المناخ. عجلة القيادة الجلدية والصالون. عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع. مثبت السرعة؛ عقدة الدواسة القابلة للتعديل. الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية للسائق والراكب الأمامي ؛ سائق السائق والراكب الأمامي مع التدفئة وثمانية الكهربيات ؛ مصابيح الضباب؛ قلعة القفل المركزية ؛ النوافذ الكهربائية للأبواب الأمامية والخلفية ؛ عجلة احتياطية كاملة الحجم ؛ شريك للبضائع والستائر في مقصورة الأمتعة. في إصدار 1SM Tahoe ، يكلف 56،863 دولارًا نظامًا صوتيًا إضافيًا مع مغير الأقراص المضغوطة (400 دولار) ، مركز معلومات السائق (165 دولارًا) ، خطوات بلاستيكية (500 دولار). جميع الخيارات المذكورة أعلاه في خيار إعداد 1SN ؛ يقدر مثل هذا الجهاز بحوالي 58،600 دولار. بالإضافة إلى ذلك ، في الإصدار 1SN الإصدار 1SN ، يتم توفير التثبيت للترتيب الأولي للصف الثالث من المقاعد (500 دولار) ، وفرة كهربائية (1450 دولارًا) ، ونظام ترفيهي للركاب الخلفي (1710 دولار). بالإضافة إلى ذلك ، سيقوم Tahoe من أي تكوين بتزيين الباسطات من الأقواس ذات العجلات ، والتي ستكلف 240 دولارًا. أولئك الذين يرغبون في شراء سيارة الدفع الرباعي الأمريكية الحقيقية يجب أن يستعجلوا. أولاً ، الآن لدى التجار سيارة 2004 ، والتي تباع بخصومات كبيرة. ثانياً ، سيظهر جيل جديد تاهو في غضون عام أو عامين. من المؤكد أن السيارات الجديدة ستكلف أكثر من سابقتها ، والأهم من ذلك ، على الأرجح أنها ستكون أقل تكييفًا لظروف التشغيل لدينا. وفقًا للاتجاهات الحديثة ، فإن صفات Off -Road ستضحي بشكل أفضل بالتعامل مع الإسفلت ؛ قد تصبح المحركات أكثر اقتصادا ، لكنها ستفقد القدرة على العمل على البنزين المنخفض الأوكتان. هل تحتاجها؟
